Probléme AFL erreur U1512-00

[dayton76]

Bonjour a tous

j ai cette erreur U1512-00 avec le voyant AFL allumé et impossible a eteindre avec l opcom (revien 2s aprés)
ce probléme dur depuis 2 ans,avant le voyant s allumé rarement plus en été voiture en plein soleil
maintenant il est tout le temps allumé
contacte mis pas de voyant allumé les phares s allument ils font leur va est vien gauche droite bas haut(toutes les ampoules fonctionnent)
démarrage de la voiture le voyant AFL s allume est les phares ne sont plus directionnel quand je roule (ils restent fixe)branché a l opcom j ai juste l erreur U1512-00 <Unknown DTC>
le probléme c qu il ni a pas grand chose sur ce code erreur

quelqu un a une idée

 




 

[dayton76]

probléme phare gauche
module de commande de phares K26 Lin bus 1 Perdu la communication avec le dispositif 2 E13L Assemblée de phares a gauche
il y a 4 codes erreur sur le phare gauche
U1511-00 dispositif 1
U1512-00 dispositif 2
U1513-00 dispositif 3
U1514-00 dispositif 4

pour moi c est le dispositif 2
je recherche maintenant le dispositif 2

[dayton76]

alors voila
contacte mis je teste mes phares
feux de route pas de voyants allumés
feux de position voyants afl allumés
demontage par choc et phare gauche sauf que les feux de position sont pas demontable sur se phare et il est vraie que le feu de position gauche tremble un peut
alors si c est le feu de position pourquoi les phares reste bloqués quand je roulle
dernier probléme j ais un doute sur  le ballast

[dayton76]

ya personne ici ou quoi

[LUIS]

 

regarde si c'est ca    si non fait une recherche 

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=31365.msg661602#msg661602

[dayton76]

merci luis
j ais redemonté le par choc les deux phares et changé le ballast de droite a gauche et celui de gauche a droite toujours le méme code erreur
j ais donc branché le phare de droite a gauche et celui de gauche a droite et bizarrement toujours la méme erreur U1512 coté gauche
l erreur vient elle vraiment du phare???????????
je vais tester prochainement les deux circuit des 2 phares et comparer leur valeur

[quantume]

bon courage pour cette erreur,moi cela fait deux ans que je galére avec l'erreur U1512 et U1522 (pas de communication avec phare droit et gauche), au début le problème était sporadique mais maintenant c'est régulièrement, j'ai fait tous les forum opel anglais,américain,russe,polonais.
tous on se problème,mais il n'arrive pas a déterminer la panne exact,cela peut provenir du phare lui mème (300€ le phare)ou le module de contrôle dans la voiture (conté 200€).
comment cerné le problème:
-problème électronique module intérieur ou celui du phare(et pourquoi celui ci ne se détaille pas 300€ le phare)
- toujours avec la phare cela peut provenir d'un moteur pas a pas qui fait bouger celui ci et qui envoie une erreur de positionnement mème problème les moteur ne se détaille pas
- problème de ballast ou d'ampoule xénon,apparemment selon certain forum le système peut contrôler l'intensité lumineuse et si celle ci n'est pas correct boum default .
je continue a surveiller les différent forum pour voir si un jour ,quelqu'un va se pencher sur le problème.

[Zaf100-120]

Aucun d'entre vous n'a eu l'idée d'aller chez Opel pour, sinon réparer, connaître l'origine exacte du problème ?

[quantume]

le problème d’Opel,se ne sont que des garagiste,il va mettre sa valise et voir les defaults ,de la il va changer les phare 300€ l'unité qui va faire 600€ pour moi, tu va repartir pensant que le problème est résolu ,la rebelote ,tu retourne a ton garage il rebranche sa valise mème problème ,la il te change le module intérieur 200€.
coup de l’opération 800€ ,pour moi c'est inacceptable ,se sont devenu des changeur de pièce sans cerveau ,pas un seul va se pencher sur le problème quitte a dépouiller un phare pour voir se qui dysfonctionne ,ou remonter l'info au ingénieur pour fiabiliser le système.

[Zaf100-120]

Je ne dis pas qu'il faut laisser tout changer, mais peut-être laisser diagnostiquer en apportant l'info des tests que tu as déjà fait toi-même...
Dans tous les cas, je l'envisagerais sérieusement plutôt que de me laisser emmerder pendant deux ans 

[dayton76]

300euro le phare bixenon donne moi le lien moi j ais pas trouvé a moin 550euro

j ais lu sur un site en russie que l erreur u1512-00 est un probléme d oxidation des broches a l interieur du phare
le gars a demonté le phare decollé le verre et a ressoudé toutes les connexion a l interieur du phare

[dayton76]

opel se fou de notre gueul
pas de concesion a moin de 30klm (fermé depuis 2 ans a coté de cher moi)
et oue quantune a raison ils se prennent pas la téte et change les pieces a tout va

[Zaf100-120]

Bah n'y va pas alors... même pour un diag + conseils puisqu'ils ne savent pas ce qu'ils racontent.
Je constate simplement que vous trainez un souci depuis deux ans (2 ANS !!!) sans pouvoir le résoudre.
C'est que ça ne vous gêne pas tant que ça finalement...

[dayton76]

bon ba j ai testé les cables élèctrique et comparé les valeur avec les deux phares ils sont identique
je pense a 90% que ca vient du phare
je sais qu il un problème avec la chaleur car c est comme ca que ca a commencé(l été voiture en plein soleil)
je vais aller dans un garage spécialisé pour qu ils me confirme d ou ca vient
pour comprendre d ou vient l erreur U1512 il faudrait décoller le verre du phare pour pouvoir accéder aux élèment a l interieur

 

[dayton76]

le probléme est résolu
il venait bien de l interieur du phare
j en ais trouvé un d occas sur ebay