J'ai fais un nettoyage de FAP hier au cas ou (j'avais un défaut persistant régénération FAP impossible). Je doute qu'il n'y est pas de joint ou alors ça a pris du jeu avec le temps car ça ne devrait pas fuire. Pour les joints hautes température on utilise des joints cuivre ou argent.
Du coup ce matin démontage et ouverture du turbo, la turbine est bonne à changer car du jeu radial (étonnant car il a 143 000km)!
J'ai commandé un kit CHRA pour 175€ pour solutionner tous mes problèmes !