[Capteur de vitesse] aiguille bloquée sur 0

[ZeTerminator]

Bonjour à tous !

Je possède une Opel Zafira A et j'aimerai vous demander de l'aide concernant mon aiguille de vitesse s'il vous plait.

Alors voila mon problème, j'ai l'aiguille de mon compteur de vitesse qui est bloquée à 0. Le compteur de vitesse journalier ne fonctionne pas non plus.

Au début l'aiguille sautillait lorsqu'il y avait des secousses, parfois je roulais à 50km/h et l'aiguille indiquait disons 15 km/h et si je roulais sur un petit trou hop ! Elle indiquait la bonne valeur. La ça fait environ un mois qu'elle n'a plus donné de signe de vie par contre.

D'après ce que j'ai pu lire, c'est la capteur ABS de la roue avant gauche qui envoie l'information concernant la vitesse. Je pense que c'est un mauvais contact dans un branchement qui fait que l'aiguille sautillait à chaque secousse. Peut être que le branchement s'est totalement déconnecté depuis environ un mois .

Est-ce que vous pouvez me confirmer cela svp ? ou me corriger ? Et m'informer sur la procédure à suivre pour corriger ce problème ? notamment sur l'emplacement des branchement sensibles dans le cas où j'ai vu juste.

Merci d'avance pour votre aide

PS : Le logo ABS est constamment allumé, mais il est allumé depuis bien avant que mon problème d'aiguille ne soit apparu, je ne sais pas si c'est lié.

[DavidV6]

Vérifie tes capteurs de roues.

[mario1313]

Avec un op com tu peux savoir quelle capteur abs est en cause vu que tu as un code défaut enregistrer avec voyant au tdb

[ZeTerminator]

Merci pour vos réponses 

Je n'ai malheureusement pas d'OpCom, j'essaierai d'en acheter un si je trouve un site fiable. Mais si je comprend bien il y a plusieurs capteurs ABS ?

Pour vérifier mes capteurs, je dois démonter ma roue mais je ne sais pas où ils se trouvent exactement. Je vais essayer de chercher tout de suite dans la roue avant gauche et si je ne trouve pas j'essaierai de prendre des photos si ça peut vous aider à me montrer. Vous pensez que j'ai raison et que ce n'est qu'un branchement qui a sauté ?

[ZeTerminator]

Bonjour,

J'ai été voir derrière mes roues et j'ai pris quelques photos :

Derrière la roue avant gauche il y a deux photos :





Je pense que le capteur ABS est sur l'image 2 non ? J'ai essayé gentiment de tirer dessus mais ça ne venait pas donc j'ai pas forcé.

Derrière la roue avant droite ce que je pense être le capteur ABS n'est pas branché .





Est-ce que j'ai vu juste concernant le capteur ABS ? Vous pensez que je dois le retirer pour nettoyer ou est-ce que j'ai tout faux ?

Encore merci d'avance pour vos réponses 

[Smarties]

Ce que tu vois c'est un capteur d'usure des plaquettes
http://www.ebay.fr/itm/Temoin-dusure-plaquettes-de-frein-ATE-24-8190-0718-2-OPEL-ZAFIRA-1999-2005-/221243951922

Le capteur ABS est dans le moyeu de roue
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=25725.0


 Par contre ton faisceau est vraiment pourri
Je pense que le probleme vient de la

[ZeTerminator]

Merci de ta réponse Smarties 

Donc si j'ai bien compris c'est le branchement blanc sur la première photo qui raccorde mon capteur. Je dois donc suivre le faisceau et je devrais trouver un faux contact quelque part, ça commence à se préciser 

J'ai fait quelques recherches, je suis tombé sur ce lien http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2549/26959/. Si je comprend bien, les références des faisceaux qui me concernent sont les numéros :

- 6296805




- 6295903 La par contre je n'ai pas trouvé de photos mais je pense que c'est surtout le câble 6296805 qui semble le même que celui que j'ai pris en photo

Vous pensez que chez Opel ils me vendrons ça pas trop cher où il y à des sites internet où je peux en trouver ?

En tout cas je vais essayer de suivre de plus près le faisceaux et nettoyer les branchement 

Concernant mes capteurs d'usure, j'ai un message d'erreur "garniture de frein" qui s'affiche à chaque démarrage du coup ça doit être à cause de ça ! Le vendeur m'avait bien dit que ce message était du à un faux contact aussi puisqu'il avait fait réviser ses plaquettes, maintenant je sais d'où ça vient exactement, Merci !

[Smarties]

Vérifies tes faisceaux avant de les remplacer
Oui en principe c'est le connecteur blanc qui va sur le moyeu

[ZeTerminator]

Bonjour,

J'ai vérifier mes faisceaux mais je n'ai pas vu de faux contact, j'ai essayer de voir si un fil n'était pas presque coupé mais autant ceux de mes capteurs d'usure sont pourris, autant ceux du moyeu ont l'air pas mal, en tout cas derrière la roue.

J'ai essayer de suivre les fils sous le capot, a gauche de la voiture je n'y arrive pas à cause du réservoir de liquide de refroidissement je ne vois rien. Par contre à droite j'ai réussi à suivre le fil, bizarrement il se dirige vers l'avant de la voiture, je le perd vers le phare droit mais pareil rien qui m'a marqué sur le long du fil.

Y'a t-il moyen de vérifier ce que le capteur m'envoie ? avec un multimètre par exemple ou avec un OpCom ? Je commence à croire que c'est mon capteur qui est trop loin de sa cible. J'aimerai vérifier ce qui sort à la base de mon capteur pour en être sur. Après je n'ai peut être pas l’œil, j'essaierai de rejeter un coup d’œil et d'envoyer des photos au cas où j'ai manqué quelque chose.

Merci d'avance 

[DavidV6]

Avec l'opcom uniquement.

[Smarties]

Avec l'opcom uniquement.

Oui ou avec un oscilloscope 
C'est faisable
Un capteur fait entre 1000 et 1300 ohm à tester pour voir si il n'est pas coupé
Dans le moyeu mais .... meme si il donne la resistance ça ne veut pas dire
Que l'entrefer est bon 

[ZeTerminator]

Bonjour à tous et désolé d'avoir mis autant de temps à répondre

Du coup au lieu d'acheter un OpCom je l'ai carrément passée à la valise ( offert par Euromaster en plus ).

J'ai eu les code C0035 "Circuit alimentation capteur avant gauche" et C0040. Seul le C0035 est resté, le C0040 à disparu après avoir nettoyé la mémoire.

Du coup il faut que je fouille plus du côté gauche de la voiture, est-ce que ce code d'erreur permet de dire si c'est le capteur qui est mort ou pas ? Je pensais démonter le moyeu de roue pour essayer de le nettoyer et rejeter un coup d’œil sur les faisceaux.

Vous validez ou vous pensez que je dois changer le moyeu ?

Merci d'avance de vos réponses

[Smarties]

Il faut vérifier le faisceau comme je l'ai dit plus haut
aprés ça c'est le moyeu

[ZeTerminator]

Je n'ai pas réussi à trouver de faux contact dans les faisceaux mais je suis peut être passé à côté. Je vais essayer de revoir ça en cherchant un peu mieux maintenant que je sais exactement de quel côté il faut chercher. Si vraiment je ne trouve rien je verrais le moyeu.

Je posterai les conclusions de mon investigation 

[mario1313]

pour moi change le moyeu tu gagnera en temps si tu as verifier ton faisceau et que tu as de l intensite qui arrive a la connection 

[ZeTerminator]

Bonjour à tous !

Je reviens vous voir pour vous donner des nouvelles de mon problème que j'ai réglé aujourd'hui même.

Alors finalement j'ai changé le moyeu, j'en ai trouvé un d'occasion à 70€ et on me l'à monté pour 30€ donc 100€ au total.

Le compteur marche et les 2 voyants ABS ne s'allument plus.

Merci à tous pour votre aide 

[mario1313]

  merci de ton retour