Vanne EGR bouché + collecteur d'admission = le démontage et le nettoyage est pas trop dure à faire soi-même
bougie de préchauffage fatiguée = juste après la vanne
FAP bouché = là c'est coton à voir
Injecteur mort = là il te faut un OPCOM pour voir les codes defauts
quatre symptômes typiques du CDTI 1.9 OPEL / FIAT