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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: sixty one le 15 décembre 2008 à 17:08:06
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Bonjour,
J'ai un Zaf 1.6 essence de 2000. J'ai fait ma distribution l'année dernière à 110000 kms avec changement de la pompe à eau et joint etc..., tout le kit complet quoi . Aujourd'hui à 140 000 km, j'ai un léger suintement d'eau sur le bas moteur :icon_confusedr qui me parait provenir de la pompe....Y-a-t-il un risque malgré la faible perte de liquide de refroidissement, quel est le coût d'un remplacement du joint spi avec la M.O? :spamafote
Merci de vos conseils. :wink
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Si c'est la pompe a eau qui fuit soit elle a été mal montée soit elle est défectueuse donc en clair faut pas attendre :icon_mrgreen
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Merci Myck!
En plus la pompe a moins de deux ans donc elle est encore sous garantie mais pour la main d'oeuvre..... j'ai peur d'y passer mes étrennes...
Bon Noël
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Taratata c'est garantie pièces et mo une réparation, et si elle a été faite chez opel, la MO est aussi garantie 2 ans :icon_wink
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Je viens de démonter ma pompe à eau qui avait un léger suintement. ASTRA X16XEL
En fait le joint était un peu craquelé en bas de la pompe,
soit le joint était pincé au montage,
soit et je m'en suis rendu compte au remontage tu galère tellement avec une courroie neuve (SKF) que tu finis par te donner du mou en tournant la pompe (en plus de détendre le galet tendeur au maxi : position 7h)
Là je suis content tout est OK pour un teste demain.
Mais j'angoisse : en tournant la pompe à eau pour donner du mou je crois que j'ai du modifier l’alignement des repères "sur le corps de pompe doit etre aligné avec celui du bloc cylindre (notice SKF)"
C'est très important? Si oui pour quoi? La bonne circulation du liquide de refroidissement oubien le serrage (étanchéité) de la pompe?
Merci