Essaie de nettoyer le capteur de pression de suralimentation, fixé sur la cloche au dessus de l'egr.
Une clé à pipe de 8 (avec l'empreinte "en étoile avec beaucoup de branches") devrait faire l'affaire, mais le mieux est d'avoir une clé plate torx.
Tu nettoies doucement la résistance électrique avec du nettoyant contact, et tu souffles pour sécher avec le compresseur à basse pression (pour ne pas endommager la résistance. Voire tu laisses sécher naturellement, c'est mieux, si t'as le temps.
Puis tu vois si ça va. Moi, j'ai eu un souci similaire, j'ai fait ça, je le fais d’ailleurs tous les 10 mois, quand ça s'allume, et entre deux, jamais de souci.
