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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: idian88 le 19 octobre 2021 à 08:44:39
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Bonjour à toutes et à tous,
J’ai un problème sur mon Zafira 150ch 1.9cdti de 2008, avec 150000km.
Comme beaucoup de monde, j’ai le code défaut P2279 qui signifie une fuite d’air à l’admission.
J’ai lu plusieurs post à ce sujet, mais il y a toujours de petites différence dans les symptômes.
En ce qui me concerne, pas de fumée anormale, moteur tourne correctement, puissance ok. Le témoin moteur s’allume lorsque je tire vraiment a fond dessus pendant quelque secondes. Petite perte de puissance a haut régime dés l’apparition du voyant, mais en redescendant dans les tours, la voiture fonctionne normalement, mis à part le voyant allumé. Ce voyant s’éteint aléatoirement après 2 ou 3 trajets , et réapparait si nouvelle montée dans les tours.
Je précise que la voiture consomme énormément (mais vraiment énormément) je fais moins de 600km avec le plein, en roulant pépère (moyenne de 7.5 avec le zaf, là ou je fais moins de 6 avec mon autre véhicule de même gabarit/motorisation)
La surconso peu t’elle être liée au pb moteur ?
Par où commencé sachant que je ne suis pas un pro de la mécanique.
Je peu bien sûr inspecter les durites, démonter et nettoyer des cosses ou autres pièces, mais j’aurais besoin d’être guidé. Y aurait -il une photo avec les durites à inspecter ? car je ne saurai pas par lesquelles commencer ?
Un grand merci a ce forum pour l’aide apporté a tous les novices comme moi
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Commence par les contrôles de base à savoir contrôle visuel des durites et que la vanne EGR n'est pas bloquée ouverte
Sinon oui, ta surconso est liée
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merci pour cette reponse,
je dois demonter la vanne, ou je peu savoir si elle est bloquée d'une autre maniere?
(question idiote, demontage et nettoyage ne peu pas faire de mal!)
je regarde ça dès que possible, je vous redis
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Il faut la déposer, sinon oui une bonne douche de WD40 et de l'huile de coude pour la nettoyer ne lui feront pas de mal
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Bonjour à tous,
j'ai enfin pris le temps de me pencher sur mon pb
pour rappel, defaut P2279 (fuite d'air admission) lors de grosse montée dans les tours. et grosse suconsommation.
je ne sais pas si c'est moi en demontant, ou si c'etait comme ca, mais une durite etait mal emboitée à l'entrée du filtre à air.
demontage vanne EGR, bcp de calamine, (mais au vue de vos photos, c'est pas forcement anormal)
nettoyage remontage, et pareil.
je vois que vous parlez de papillon parfois, de quoi s'agit il?
quel est le principe de la vanne egr? l'axe à l'interieur doit bouger manuellement? car rien n'etait mobile sur la mienne.
d'autre piste à explorer ?
merci a vous, et bonne année !! :whistling
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Tu as effacé ton code défaut après l'intervention? si oui, il est revenu?
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Bonjour,
oui, code defaut effacé, voyant eteint, et de nouveau en defaut aprés avoir tiré sur un rapport
c'etait avant hier. hier le voyant etait allumé à chaque trajet, et ce matin, il avait disparu. mais il revient dés que je tire fort dessus.
ne croyez pas que c'est mon style de conduite, je me force à le faire apparaitre pour voir s'il revient ou pas. mais le plus derangeant est la surconsommation.
Merci
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Ok quels codes te reste tu à présent stp?
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Bonjour,
je n'ai toujours eu qu'un seul code defaut, P2279 default fuite d'air à l'admission