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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: Tavernier34 le 15 mars 2019 à 11:01:49

Titre: Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: Tavernier34 le 15 mars 2019 à 11:01:49
Bonjour à toutes et tous,

Nouveau sur ce forum, je me suis dit que ce dernier était sûrement plus pertinent que tous les autres, étant le public 100% Opel :)

J'ai vraiment besoin de votre aide car je ne sais plus quoi faire. Je vais tâcher de résumer tout ça. J'ai acquis mon joli cabriolet Bertone 90è anniversaire il y a environ 2 ans.

Tout allait évidemment très bien et j'ai voulu continuer l'entretien (par des professionnels mais pas Opel vu l'âge). Depuis le début de l'automne, j'ai fait pas mal de frais (consommables et entretien) pour être tranquille et aussi isolé un léger (à l'époque) souci de démarrage.

Ont donc été changés :
- capteur PMH (par l'ancien propriétaire)
- bougies
- bobines
- filtre à essence
- pompe à carburant

Je fais l'impasse sur la crémaillère qui m'a lâché au même moment histoire d'allonger violemment la note.

Le garagiste à qui j'ai confié mon véhicule a regardé du côté du calculateur : RAS. Il a checké les faisceaux mais me dit n'avoir rien vu. Ce matin il m'indique que depuis le changement de la pompe à essence, le démarrage est encore plus difficiles et les calages sont devenus plus fréquents. Les pièces ont été fournis par mes soins (avec son accord) et achetés auprès de Mister Auto. Il s'agit d'une pompe à carburant Bosch.

Je me retrouve donc sans mon cab depuis plus de 3 semaines (merci ma vieille 306 d'être toujours là !), allégé de près de 1000€ et sans idée pour résoudre ce lourd problème.

Pour info, la prise diag et l'ODB ne remonte AUCUNE erreur.

Je le redis : au secours !
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: marcus le 17 mars 2019 à 16:06:20
Bonjour,

Tu peux préciser ce que tu appelles un problème de démarrage?
* Est-ce que la batterie est bonne?
* Est-ce que le démarreur tourne normalement, ou peut-être pas assez vite?
* Comment sont les bougies?
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: Tavernier34 le 01 avril 2019 à 22:51:35
Bonsoir,

Premièrement, désolé pour le retard, bcp de déplacements professionnels.

Deuxièmement, merci d'avoir pris le temps de répondre.

Les bougies ont un an et moins de 5000KM.
La batterie est OK et le démarreur tourne (on l'entend bien).

Avant qu'elle ne cale vraiment, je n'avais que des difficultés à démarrer. Je tournais, parfois ça démarrait, parfois ça se lançait puis calait immédiatement ou encore, ça se lançait, tenait qqs dizaines de secondes puis calait.

Est-ce que les injecteurs pourraient être une piste ? Toujours rien à l'odb...
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: cedcarp69 le 02 avril 2019 à 12:50:14
 :coucou


1/ Il faudrait voir au niveaux des injecteurs si le carburant arrive lorsque tu tournes la clé
2/ Tout cela ressemble à une prise d'air sur le circuit d'injection





Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: Tavernier34 le 03 avril 2019 à 13:50:39
Retour du véhicule de chez ATAC. Ils n'ont pas vraiment été loin dans le diagnostic puisqu'aucune erreur ne remonte sur les machines. Bref, du temps perdu mais heureusement pas de de dépenses.

J'ai contacté Opel Montargis qui me conseillent de regarder la vanne EGR. J'ai donc informé mon garagiste. Je lui ai parlé des injecteurs mais pour lui le souci ne viendrait pas de là.

Il me reste toujours la possibilité d'une prise en charge par Opel mais à 76€ de l'heure, j'ai peur du tarif ! :'(

Ah et dernière info importante : mon mecano me dit qu'elle démarre au quart de tour mais qu'elle finit par caler. Le problème aurait donc évolué ou alors il y en avait deux...
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: drago38 le 03 avril 2019 à 17:07:28
Salut, relais pompe à essence HS!
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/03/190403050844571284.jpg) (https://www.casimages.com/i/190403050844571284.jpg.html)

Sous cette boîte, il y a 2 relais roses, un pilote l'injection et l'autre la pompe à essence, remplaces les 2! :bien
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: Tavernier34 le 06 avril 2019 à 09:52:03
Hello.

Merci pour ta proposition. Tu as l'air sûr de toi. J'en ai parlé à mon garagiste qui me dit qu'aucune erreur ne remonte via le diagnostic. Bref, ce n'est pas le coût par rapport aux autres pièces déjà changées.

Mardi elle retourne faire un bilan électrique complet chez un professionnel. Si toujours KO, mon assurance l'emmènera chez Opel Montargis.

Hier je suis retourné la voir et tester. Elle démarre mieux mais ce n'est pas ce que je qualifierai de "au 1/4 de tour". Le pire c'est qu'une fois démarrée, elle ne tient pas du tout son ralenti, cale parfois et dès que je tente d'accélérer elle s'étouffe et cale...

Usant à force... Même pas 68000 c'est rageant.
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: drago38 le 06 avril 2019 à 11:37:12
Sur car j'ai eu le même problème, arrêtes de gaspiller tes sous à l'emmener à gauche et à droite et remplace les 2 relais roses carrés trouves les en casse sur n'importe quelle Opel essence de cette génération!
Pour être sur de la panne tu shunte le relais de pompe (celui plus à droite côté conducteur vu de face) et tu vois!!
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: Tavernier34 le 03 mai 2019 à 23:58:24
Bonsoir.

Problème enfin résolu. Le souci venait bien de la pompe ! Celle commandée par mes soins (une Bosch) est vraisemblablement incompatible bien que listée...

Un garage spécialisé dans les diagnostics à démontré que rien ne sortait avec cette pompe. Ils ont commandé une nouvelle pompe, toujours des problèmes puis une seconde (toujours chez Bosch) mais de 3.0 Bars (contre 3.5 sur celle que j'avais fourni). Et là... Tout fonctionne ! Bon, l'histoire m'aura ajouté 500€ à la note déjà salée.

C'est le problème d'aimer les anciennes ;)

Mise à jour du 25/08/2019 : La référence BOSCH que j'avais commandé était 0 580 453 465. La bonne référence est 0 580 314 097. En espérant que cela sera utile à d'autres.
Titre: Re : Z18XE (1.8 16V) : difficultés au démarrage, câle à l'arrêt voire en roulant
Posté par: BASS MANTA le 09 octobre 2022 à 20:49:12
Je up le topic, puisque je viens de le lire pour trouver une piste pour mon ZAFIRA A Z18XE, qui refuse de démarrer.

En toute logique la pompe est une BOSCH 0 580 453 465 mais, elle n'est pu fabriqué
ou sous une nouvelle réf ( 0 580 314 097 ). La pression pour des réf équivalente est supérieur à 3bars !!!
Il arrive que même sur 7zap, ilcats, ... il y a des erreurs.

La BOSCH 0 580 314 097 est toujours disponible, partout pour un peu moins de 80€.