faire reprendre le droit chemin à son opel ?

[walpiche]

Bonjour à tous,

je débarque chez Opel pour la première fois j'ai acheté une occasion de 2016/80.000km qui, j'ai bien l'impression, n'a jamais mis les pieds chez le concessionnaire et n'a pas forcément reçu d'amour pour l'entretien... j'ai bien l'intention d'y remédier (avec votre aide  ), j'ai du coup quelques questions n'étant pas fin connaisseur de cette marque :

 - pour la livraison j'ai eu une vidange en 5W30 bon c'était un petit garage j'imagine qu'il n'a pas de l'huile de chaque norme pour chaque marque de véhicule qu'il revend du coup j'ai peine à croire qu'il a mis de la DEXOS... j'ai bien envie de lui refaire une vidange pour partir sur une bonne base ! Dans le livret c'est indiqué de la DEXOS 2 mais j'ai cru lire qu'il fallait mettre de la DEXOS1GEN2, qu'en est-il (LSPI...) ?

- j'ai également demandé des bougies neuves, il m'a montré les anciennes qui étaient, je trouve, bien calaminées... J'ai du coup acheté un nettoyant injection pour mon prochain plein ainsi qu'un additif préventif pour le suivant,  pas de contre indication ?


- j'ai cru lire qu'une mise à jour de l'ECU était peut-être possible en concession concernant les problèmes de LSPI, dois-je me rapprocher d'Opel ?

- avez-vous des retours sur la reprogrammation E85 de ce moteur ? j'ai acheté une essence dans ce sens ma golf VII 1.2 TSI y est passée il y a un an...

Sinon j'ai regardé le filtre à air qui est en très bon état par contre la boite à air un vrai cimetière j'ai passé un bon coup d'aspirateur/soufflette.

Avez-vous d'autres choses en tête à vérifier/changer/faire suite à l'achat de cette occasion, des conseils, des remarques... ?

Ah oui où puis-je trouver le plan d'entretien de cette titine ?

Merci à tous 

[walpiche]

Bonjour à tous,

Vu que je n'ai pas de réponse j'ai utilisé le nettoyant injection, également le produit préventif enfin il m'en reste pour 1/2 ou 3/4 d'un plein...
Sinon j'ai été chez Opel je ne sais pas quoi penser...
En gros j'ai été au service occasion :
- une mise à jour du véhicule, calculateur ou gps... ? Si pas de voyant ni de message demandant une mise à jour faite rien.
- quelle huile ? De la 5w30 synthétique n'importe quelle norme on s'en fout
- vidange de la BVA ? Jamais pas besoin
- bougie d'allumage ? Tout les 30000km
- chaîne de distribution ? Si pas de bruit faut pas toucher

Conclusion : c'est une très bonne voiture que vous avez mais n'achetez plus d'Opel maintenant c'est de la merde avec Peugeot.

Voilà je suis un peu sur le cul...

Et sinon un peu de monde ici ??

[Opel 92]

Bonjour,

T’as essayé de changer de concession ?

[walpiche]

Pas encore mais bon plus de 20km pour me donner des réponses merdiques sans prendre ma carte grise ni rien la prochaine est à plus de 30km si c'est pour avoir le même genre de conseil par un vendeur de tapis 

[Opel 92]

Ouais je vois et je comprend 😕 puis tomber sur des gens qui n’en ont pas « envie » ou ne sont pas « intéressé/passionné » comme nous sur nos voiture ça déçois. T’as parfois l’impression de les emmerder car tu demandes quelque chose de pas commun et parfois même t’en sais plus qu’eux.

Bref… on va dire que t’as eu quand même quelques réponses de leur part…

[walpiche]

Bon du coup je vais me faire un plan d'entretien maison n'ayant pas plus de réponses.

Vidange 15000km 1an en dexos1gen2 (j'en ai commandé 8.22€/L)
Bougie 30000km 2ans avec vérification de l'état au bout d'un an et environ 15000km + utilisation d'additifs en fonction.
Filtre à air 30000km 2ans.
Vidange BVA, je vais voir, vers les 100/120000km ça lui fera déjà 7-8ans de service...

[isma_8]

Pour l’huile moteur c’est bien de la GM Dexos 1 Gen 2 qu’il te faut pour ce moteu

Pour les bougies sens toi libre de les changer si tu ne les trouve pas propres

Pour la vidange de la BVA elle n’est pas préconisée dans le plan d’entretien officiel aussi curieux que ça puisse paraître mais il est déjà temps de la faire avec de l’huile GM

[walpiche]

Merci pour les précisions 

[walpiche]

Pour l’huile moteur c’est bien de la GM Dexos 1 Gen 2 qu’il te faut pour ce moteu

Pour les bougies sens toi libre de les changer si tu ne les trouve pas propres

Pour la vidange de la BVA elle n’est pas préconisée dans le plan d’entretien officiel aussi curieux que ça puisse paraître mais il est déjà temps de la faire avec de l’huile GM

Connais-tu à tout hasard la procédure de vidange pour la BVA ? Est-il nécessaire d'avoir une valise ?

J'ai fait une autre concession Opel et j'ai la poisse c'est une ancienne connaissance à moi qui bosse là bas...
"Pour la BVA ils disent 6L, je me fais pas chier je vidange et je mets 6l."
Besoin de mettre un coup de valise ?
"Euh... Peut-être pour dire qu'on a fait une vidange de la boîte..."
Combien pour vidange BVA + vérifier et faire si besoin mise à jour calculateur et gps ?
"Compte 200€".
-> pas cher mais je sens venir une vidange express en mode j'ouvre le bouchon ça coule je mets 6l je remets le bouchon c'est terminé.

 

Je ne vais jamais y arriver... La seule chose que j'ai gagné c'est la référence de l'huile : 93165414 environ 12€ le litre

EDIT :
De ce que j'ai vu la vidange n'a pas l'air compliquée il me manque juste quelques détails... je pense avoir localisé la purge / le niveau / le remplissage. Me reste à savoir si j'ai bon et s'il faut faire le niveau moteur allumé et à température ? également s'il est nécessaire de passer un coup de valise ?
vidange :


niveau :


remplissage en dévissant au bout du tuyau de... ? mise à l'air ?

[isma_8]

Je sais pas ce que tu veux savoir de plus, c’est le principe de toute vidange

[walpiche]

Je sais pas ce que tu veux savoir de plus, c’est le principe de toute vidange

J'ai mes réponses

[walpiche]

Et re-coucou ! C'est encore moi
Bon j'ai pratiquement terminé tout ce que je voulais mettre au point...

Je reviens sur une chose : concernant le nettoyant injection/traitement carburant utilisé du fait de la technologie d'injection direct la partie soupape d'admission n'a en toute logique pas été "traitée"...

Étant donné le point faible de l'injection direct avec l'encrassement des soupapes si je ne dis pas de bêtises... Est-il possible de visualiser leur état sans grosse galère ?
J'ai une caméra endoscopique j'imagine qu'il faut à minima démonter le papillon, pas besoin de valise ? Opération "simple" à effectuer ? Des joints à changer ?
L'idée serait de peut-être utiliser une bombe de nettoyage soupape avec utilisation moteur tournant enfin peut-être qu'un code défaut va remonter donc sans valise Opel je ne sais pas si je vais me lancer mais au moins vérifier l'état serait sympa

[L@ P!nce]

La mienne a été récupérée en centre occasion une 1.4 turbo.
Je dirais que le DEXOS 2 n'est pas forcément déconnant pour la fiabilité du turbo.

J'ai fait direct l changement de tous les filtres ainsi que les bougies, j'y ai d'ailleurs laissé la bobine d'allumage qui est restée colée...

J'en ai profité lors de la vidange de la boîte et le montage de bavettes en concession pour demander s'il y avait un peu de suivi rappels ou entretiens et rien à signaler.

[walpiche]

La mienne a été récupérée en centre occasion une 1.4 turbo.
Je dirais que le DEXOS 2 n'est pas forcément déconnant pour la fiabilité du turbo.

J'ai fait direct l changement de tous les filtres ainsi que les bougies, j'y ai d'ailleurs laissé la bobine d'allumage qui est restée colée...

J'en ai profité lors de la vidange de la boîte et le montage de bavettes en concession pour demander s'il y avait un peu de suivi rappels ou entretiens et rien à signaler.

Hello,
Normalement tu devrais mettre de la dexos 1 gen 2 après la tienne est de 2011 donc je ne suis pas certain.

[isma_8]

Les deux huiles conviennent