C'est quoi vos anciens véhicules > Petit parcours automobile

[fandezaf]

Cela va être long, mais vous me pardonnerez, j'espère.


Les principales

1966 NSU Sport Prinz         Coupé (bicylindre 2 temps)
1967 Ford Taunus 1300        V4 traction
1968 Ford Cortina 1600E      Bois massif partout, comme une berline Jag, mais pas tout-à-fait une Cortina Lotus
1971 Ford Taunus V6 2000 GXL une catastrophe sur tous les plans sauf esthétique.
1972 Ford Capri v6 2600 XLR  125Cv mais 900 Kg ! Pas à mettre entre toutes les mains. Gardée 9 ans
1980 BMW 525                 boîte auto 3 vitesses, 2 carbus double-corps. Pas très économique, mais quel plaisir !
1981 BMW 528I BV 5           Préparée GGe du BAC ...220Cv presque une Alpina B6, gardée 25 ans

Les Opel ...

1995 Opel Vectra A 2000 auto
1998 Opel Vectra B 1800 auto
2005 Opel Vectra C 3200 V6 auto, ma principale actuelle.

Les secondaires

3 Ami6
VW Polo 1ere génération
Austin Metro
Peugeot 104, toujours en service.

Les motos

Vespa GS150, GS160, SS180 plus ou moins préparées, pour me 'fritter' avec de vraies motos, en rallyes dans la cat. 250cc   
Suzuki Air Ram 250
Honda CB450, la bombe qui fit pâlir les Anglaises
Kawasaki GPZ550
Yamaha XJ900
Kawasaki 1000 Tomcat préparée Godier-Genoud 147Cv.
Après, arrêt volontaire de ma carrière motarde,35 ans sans accident. (C'est DUUUUUR de ne pas re-craquer !)

Celles que j'ai connues ...
Jaguar MK10
Ferrari 308GTB (avant les modèles bridés)

Celles que je n'ai pas eues ...
Facellia F2 ... merci Madame !
Austin-Healey 3000
MG B

Et enfin, celles qui m'ont collé le virus dès l'enfance ...
Peugeot 301 D
Salmson S4E coupé
Ford Vedette V8 et Versailles
Peugeot 203 et 4cv Renault
Panhard Dyna Z PL17 et DS, mon père était gestionnaire de concession Citroën

Circonstances atténuantes :
neveu du constructeur automobile,
Mon oncle Pierre Delahaye me racontait souvent ses aventures avec ses Amilcar et comment, mécanicien d'usine chez Citroên, il avait participé à la mise au point des autochenilles des croisières jaune et noires.

...  j'ai malgré tout cela tous mes os, tout mon bonus, et tous mes points de permis, ayant adapté mon style de conduite aux conditions actuelles et à mon âge, en ayant divisé ma vitesse habituelle par 2 voire 3 ! D'où mon pseudo.

 Salut à tous !

mais tu as quel age papamobil, 93 ans??????

[Lookitt]

Dans l'ordre

Citroën LN  

elle était de 1978
cylindrée --> 635 cm3
Puissance --> 30 cv
Boite --> 4 rapports
Vmax --> 120 km/h
poids --> 700 kg
Longueur --> 3m38
Moteur --> Flat two, refroidissement par air

Achetée 8000 frs pour 35000 km en 1997, je l'ai gardée 1 an, j'ai jamais ouvert le capot, j'ai apprécié la conduire à mes débuts, tangages et sonorité digne d'une 2cv, au commandes, en se retournant on pouvait toucher la lunette arrière. Une voiture que potes de BTS apréciaient, on est monté à 8 dedans sur 2 km pour aller faire un foot   . Je l'ai revendue 1 an plus tard car c'était des sueurs froides à chaque dépassement de camions ou tracteurs


205 1,3 L GR  

Elle était de 1984
Cylindrée --> 1364 cm3
Puissance --> 60 cv
Boite --> 5 rapports
Vmax --> 170 km/h
Poids --> 750 kg
Moteur --> 4 cylindres 8 soupapes

Achetée d'occasion 12000 frs en 1998 à 100000 km, une quatre porte super nerveuse et ultra légère qui m'a permis de passer gentillement à la vitesse supérieure. Très pratique, très maniable, peu d'entretien, l'idéal pour un jeune qui débute...Elle a été classée épave suite à refus de priorité dans un rond point à Dijon...


Opel Calibra 2L16V  

Elle est de 1991
Cylindrée --> 1998 cm3
Puissance --> 150 cv
Boite --> 5 rapports
V max --> 240 km/h
Poids --> 1200 kg
Moteur --> 4 cylindres 16 soupapes

Achetée 43000 Frs en 2001 à 70000 km, c'était pour moi la découverte d'un autre monde mais surtout une passion pour la Calibra. Passioné jusqu'au bout j'ai aussi redécouvert la marque OPEL pour laquelle je suis devenu Fan. (redécouvert car j'ai été bercé depuis ma plus tendre enfance en Manta A et Ascona). Lorsque j'ai essayé la Calibra, c'était pour moi un luxe vis à vis de la 205 (toute options), mais aussi une véritable sportive et puis sa ligne inimitable et intemporelle ont forcé ma main droite à signer les yeux fermés. Je l'ai toujours ça fait 6 ans.

Opel Zafira I OPC phase 2

Celle là tout le monde la connait donc je m'éterniserai pas, juste sur le fait que le Zafira OPC confirme se que je pense de la marque OPEL qui est pour moi le meilleur compromis pour avoir un véhicule de qualité accessible.

[Maniou0974]

Alors pour moi ce sera assez cours :
Permis en 98 :
- 1998 2CV6 durée de vie 15 jours
- 1998 Super 5 GTL
- 2001 306 XS
- 2004 Subaru impreza WRX
- 2007 Zafira OPC

[pepino]

Ouahh... il fait du bruit mon post, ça fait plaisir

[papamobil41]

Pour répondre à Fandezaf ...

Je n'ai que 63 ans et 10 mois, mais j'ai commencé très jeune, permis moto à 16 ans, donc en 1959, passé sur un side BMW 750 type Russie ...  La voiture est venue bien après, vers 1964.

Parmi mes meilleurs souvenirs :
faire la route Napoléon sans carénage et sans casque,   
descendre pleins gaz sur la côte d'Azur juste pour le week-end, et faire la course avec les Triumph TR4 ou Austin-Healey sur l'autoroute,
bref, à 200 et plus en toute légalité : les autoroutes n'étaient pas limitées, les radars n'existaient pas, le prix de l'essence n'était pas un problème, et il y avait beaucoup moins de véhicules sur les routes.

On ne parlait pas non plus d'écologie, encore moins de pollution ou de réchauffement ...

C'est promis, je ne le ferai plus !

[fandezaf]

mon post précédent était sur le ton de l'humour naturellement!!

grand respect à toi papamobil  , tu as connu une époque formidable!! j'aurai aimé être de ceux là!! surtout en austin-healey!!

[flodav]

Alors dans l'ordre:

- Opel Astra A 1.4i (60 CV) offert par mes parents pour mon permis
- Opel Astra B 1.4i (82 CV) donné par ma mère lorsque qu'elle a changé de voiture
- Opel Astra Coupé Bertone Pack 2.2i 16V (150 CV) acheté par nos soins dès qu'on a bossé: on adorait cette voiture (Jaune Capri, intérieur cuir noir, clim)
- Opel Zafira A OPC dès que la petite Sarah est née
- Opel Zafira B OPC cette année, un caprice de grandes personnes passionnées par les OPC

Voilà, 14 ans de permis en OPEL, vous devinez pourquoi j'ai créé FO

[fandezaf]

ha oui??? pourquoi????

[fandezaf]

voici la seule opel que je n'ai jamais eu avant le zafira, un opel kadett 1.3l sylver

[neurotic]

j'ai retrouvé une photo des deux dernieres avant le zaf

[papamobil41]

mon post précédent était sur le ton de l'humour naturellement!!

grand respect à toi papamobil  , tu as connu une époque formidable!! j'aurai aimé être de ceux là!! surtout en austin-healey!!

C'est bien ainsi que je l'avais compris ...

J'oubliais de dire qu'à cette époque, on pouvait aussi reprendre la route après un repas raisonnablement arrosé, ou savourer une petite bière en terrasse sur le chemin du retour, pour reposer un peu la mécanique, sans craindre de devenir un 'délinquant' !

Pour finir sur une note positive ... les paysages sont toujours là, nos voitures sont souvent climatisées, tombent moins souvent en panne, nos pneus crèvent moins souvent, nos phares éclairent mieux, et si on l'a, le GPS peut aussi nous amuser surtout quand il se trompe !

Bonne route à tous !

[zaf56]

  a moi maintenant.             [RL=http://imageshack.us][/URL]
Shot at 2007-08-01Unant!!!!!!
opel kadett 1991 1,3ls 75cv

Shot at 2007-08-02 opel corsa beauty 1,5td 75cv( une merveille!!!!!)

[zaf56]

 

Shot at 2007-08-02
 
Shot at 2007-08-02

Shot at 2007-08-02

[zaf56]

desole pour la taille des photos,je ne sais pas les reduire
alors,
astra 1,4 16v confort 1999
corsa 1,7dti confort 2001(la premiere opel m ayant decu en qualite de fabrication)vous pourrez remarquez que les immatriculation se suivent :1860/1861       
Shot with FinePix S3500 at 2007-08-02
     
Shot with FinePix S3500 at 2007-08-02

[zaf56]

les sportives!!!!


Shot with FinePix S3000 at 2007-08-02

[zaf56]

les sportives 


Shot at 2007-08-02

[zaf56]

  concesion opel

Shot at 2007-08-02

[WolVerine]

essaie de masquer les plaques 

[pepino]

essaie de masquer les plaques

 

[WolVerine]

bien ta signature   

[pepino]

 

[WolVerine]

j'ai meme pas mis mon parcours automobilistique 

>> 1 - Super 5 GTL 1100 rouge (la voiture des parents)
>> 2 - Super 5 GL societe blanche(ma premiere vraie)
>> 3 - 205 GTI 1600 (105ch)  , train AR de 309 GTI, jantes de 1900, -4cm,  une tenue de route d'enfer jamais je n'aurais du la vendre
>> 4 - Suzuki 600 Bandit N
>> 5- 309 GLD marron (poussiere ) ben oui j'ai acheté une maison donc économie
>> 6 - Vectra GTS 2.2 DTI elegance bleu nocturne (vous savez tous comment ça se termine) 
>> 7 - Vectra GTS 1.9 CDTI 150 Executive Gris ?? (j'espere la gardée intact)

[pepino]

C'etait sympa ce post...
D'autre volontaire...

[tri0819]

alors pour moi ce sera court....permis en 2000...je l'ai passé un peu tard !!
1° voiture : FORD Escort 1.9D, pas mal d'options toit ouvrant, retros électriques, impressions d'être enfoncé dans le siège conducteur...je l'ai crashé sur une borne en béton..un jour de pluie...
2° SEAT Toledo 1.9D CL...je l'ai bien aimé celle là, je l'ai gardé un moment mais j'en ai eu marre de changer trop de pièces dessus..
et finalement mon zafira 2.0...là je me régale...en attendant d'autres zafiras....

[Spid]

Pour moi :
1990 :
FIAT Ritmo 1300 cc 70 cv bleue, beau moteur mais beaucoup de problèmes électriques.

1992:
Honda Civic 1300 cc 75 cv rouge (neuve), déclassée par un chauffard ivre le jour de Noêl 

1994:
Ford Escort 1800 cc GT 105 cv bleue (neuve), bonne voiture mais plutôt gourmande (essence).

2000:
Alfe Roméo 156 (retour aux italiennes) 1600 cc 120 cv (neuve) , très belle voiture mais plutôt fragile au niveau mécanique.

2007:

Opel Astra TT CDTI 1900 cc 150 cv panacotta.

A noter qu'a chaque voiture j'augmente en puissance.
Je me demande ou je vais m'arrêter