bonjour ,
je suis technicien dans un garage en belgique et nous avons un petit soucis avec une opel astra gtc 1.9 150 cv , en cherchant j'ai vu que quelqu'un a déjà eu le même problème que nous en 2016,je m'explique le client se présente avec son auto distribution casser on remplace culbuteur pompe a eau pignon de distri ext , on veut essayer de remettre en marche rien pas de compression on démonte de suite la culasse rien pas de soupape abîmer mais pas très étanche nous la portons chez un spécialiste verdic juste a roder nous contrôlons tout les pignons et renvois d'arbre a came se situant dans le cache soupape pignon de vilebrequin pour contrôler alignement et cale de calage derrière tous les pignon rien ' d'abîmer les pignons de renvoi sont impeccable ainsi que les deux arbre a came ???nous remontons calage nikel fait avec l'outillage spécial pignon de distr vilebrequin a 9h45 et arbre a came a 3h avec les deux pige qui cale des deux coter de l'arbre a came et après remontage toujours pas de compression un truc de fous les piston me direz vous ces vrais on ne les a pas sortis mais qui les aurais fait les chambre des cylindre étais nickel et pas un coup ni une gratte pas de fonte du au injecteur rien de rien , alors avant de démonter je me dit si quelqu'un a une idée le membre qui a déja eu cette panne était jojotuyaux mais déja essayer de le contacté mais pas de réponse voila si vous avez une idée lumineuse ces le moment merci a tous
