[ Utilisation ] Limiteur de vitesse

[Markco]

Bonjour,

J'ai beaucoup de difficultés à activer le limiteur de vitesse, j'arrive à l'accrocher une fois sur trois voir une fois sur quatre.

En revanche le régulateur impeccable, je l'accroche sans aucun problème.

Avez-vous constaté ce problème ?

@+

[cedcarp69]

 

Es-tu sur d'être au dessus de 25 Km/h ?

Moi j'accélère jusqu'à la vitesse désirée, j'appuie sur le bouton d'activation et je tourne la molette sur SET/- 

[kinto]

petit apparté qui n'a rien à voir

sur mon insignia ,quand je roule au regulateur ,je consomme plus....

je m'explique....sur du plat,avec le regulateur,c'est evidemment pareil
mais dés que ça monte,le regime moteur augmente pour garder la vitesse affichée,alors que sans regulateur,j'accelere de la même façon,même si la voiture ralentit....

[Markco]

@cedcarp69, c'est bien ce que je fais et j'arrive à l'accrocher une fois sur trois, ça m'enerve à un point 

@kinto, alors la c'est vraiment curieux, cette histoire de conso, car le comportement de conduite est le même, pourtant, non !!!

[kinto]

@cedcarp69, c'est bien ce que je fais et j'arrive à l'accrocher une fois sur trois, ça m'enerve à un point 

@kinto, alors la c'est vraiment curieux, cette histoire de conso, car le comportement de conduite est le même, pourtant, non !!!

ben je ne crois pas...si dans les montees tu laisses couler, la voiture ralenti tout en maintenand son regime moteur,alors que si tu mets le regulateur,la vitesse est stabilisee et le regime moteur augemente....

[Fredopc]

C'est l'intérêt du régulateur ça !

[varadero91]

C'est l'intérêt du régulateur ça !

Tout à fait d'accord car qu'est-ce qui se passe quand en mode "manuel" ? Trés souvent il est difficile d'estimer le
dosage d'accérateur donc soit :
 on est s souvent en dessous

[varadero91]

Désolé erreur de manip. Donc je continue mon message précédent 

Tout à fait d'accord car qu'est-ce qui se passe quand en mode "manuel" ? Trés souvent il est difficile d'estimer le
dosage d'accérateur donc soit :
- on est en dessous de la vitesse qu'on se fixe et donc on réaccélère = surconsommation
- on est  au dessus de la vitesse qu'on se fixe  = surconsommation + risque de radar

Donc à mon avis l'utilisation de régulateur est bien la meilleure méthode pour réduire la conso. 

Pour ce qui est du limiteur. J'e l'ai pas encore essayé. Je ferai un petit test ce WE.

[kinto]

Tout à fait d'accord car qu'est-ce qui se passe quand en mode "manuel" ? Trés souvent il est difficile d'estimer le
dosage d'accérateur donc soit :
 on est s souvent en dessous

si tu es en dessous,tu pers peut etre de la vitesse mais la voiture consomme moins...

[varadero91]

Y a pas plus logique. En poussant ton raisonnement jusqu'au bout = à l'arrêt la voiture ne consomme plus 

Plus sérieusement, je te fiche mon billet que si tu vois ta vitesse descendre tu mettra un bon coup d'accélérateur
pour atteindre la vitesse que tu t'est fixée et donc SURCONSOMMATION 

PS : regarde un peu les conso instantanées en accélération ... Enfin, regarde pas trop car 

[kinto]

Y a pas plus logique. En poussant ton raisonnement jusqu'au bout = à l'arrêt la voiture ne consomme plus 

Plus sérieusement, je te fiche mon billet que si tu vois ta vitesse descendre tu mettra un bon coup d'accélérateur
pour atteindre la vitesse que tu t'est fixée et donc SURCONSOMMATION 

PS : regarde un peu les conso instantanées en accélération ... Enfin, regarde pas trop car 

oui je pense que c'est pas faux,mais comme j'ai une conduite tres cool,en montee quand la voiture ralentit je ne cherche pas à lui faire reprendre de la vitesse....
je garde toujours la même pression sur l'accelerateur que ce soit sur du plat ou en montée...

[Markco]

Pour ce qui est du limiteur. J'e l'ai pas encore essayé. Je ferai un petit test ce WE.

Merci j'attends ton retour d'expérience avec impatience.
Il doit y avoir un coup à prendre pour l'enclencher du premier coup, mais je ne l'ai pas encore trouvé et ça m'énerve.
Sur le Toy, déjà il y avait un voyant pour te signaler que le limiteur était enclenché, un coup en bas sur la tige de sélection et après on fixait la vitesse avec la même tige et basta.
La sur le ZAF le voyant n'existe pas et de deux, l'appui sur le sélecteur en bas ne l'enclenche pas au premier coup.

[TinselTown]

oui je pense que c'est pas faux,mais comme j'ai une conduite tres cool,en montee quand la voiture ralentit je ne cherche pas à lui faire reprendre de la vitesse....
je garde toujours la même pression sur l'accelerateur que ce soit sur du plat ou en montée...

Ta technique doit être vachement contraignante dans les montées 

[kinto]

Ta technique doit être vachement contraignante dans les montées 

ben non....la voiture est lancée...et puis ça n'es pas de la montagne...ça monte juste un peu....

[TinselTown]

ben non....la voiture est lancée...et puis ça n'es pas de la montagne...ça monte juste un peu....

Ok mais dans les grosses montées assez longues? Genre par chez moi, il y a une plutôt balaise....Si tu reste toujours au même point d'accélérateur je peux te dire que t'arrive en haut à 50...

[kinto]

Ok mais dans les grosses montées assez longues? Genre par chez moi, il y a une plutôt balaise....Si tu reste toujours au même point d'accélérateur je peux te dire que t'arrive en haut à 50...

oui effectivement dans ce cas c'est clair que je dois enfoncer la pedale d'accelerateur.....mais comme j'habite le plat pays....

[jobo173]

kinto faudrait eviter de poser des questions qui n'ont rien a voir..  maintenant tout est melangé et ca parle pas du sujet initial 

[cedcarp69]

 

Attention on est hors sujet 

[Edit] Grillé par Jobo 

[kinto]

kinto faudrait eviter de poser des questions qui n'ont rien a voir..  maintenant tout est melangé et ca parle pas du sujet initial 

sorry

[jeje3070]

J ai essayé le limiteur de vitesse aujourd'hui et je l accroche du premier coup, un appui sur le bouto du limiteur puis set - et ensuite réglage de la vitesse souhaitée   

[cedcarp69]

J ai essayé le limiteur de vitesse aujourd'hui et je l accroche du premier coup, un appui sur le bouto du limiteur puis set - et ensuite réglage de la vitesse souhaitée   

 

[Markco]

Ben, je ne dois pas être doué, alors 

[jeje3070]

Il y a un léger émis de réponse à l activation du limiteur au niveau de l obd et si tu appuies trop rapidement il ne te le prends pas en considération d où peut être ton souci d activation 

[Markco]

Pourtant je l'utilise de la même façon que le regulateur 

[jeje3070]

Avant l achat de la voiture j avais essayé un zaf dont j avais le même souci que toi il fallait que je m y reprenne à deux fois pour l activer