[mécanique - freinage] Frein à main et gel = blocage

[flic93]

Dans la nuit du 03/12 (-5°C au compteur),j ai voulu récupèrer mon Opel insigna (cosmo pack 160cv 30000km) j ai déverrouillé le frein à main, mais la roue arrière droite restait coincé.
J ai effectué marche avant marche arrière pour la débloquer. Si bien qu'au bout d un moment elle s 'est débloqué.
J ai donc pris la route (15km). En sortant du véhicule ca sentait le cramé au niveau du pneu et celui ci était bien abimé.
Le lendemain je l'emmène chez Opel et le gars me dit que c'est les câbles du frein a main qui sont restés bloqués à cause du gel. En plus il  ajoute que le pneu arrière droit est sur la corde que c 'est du a l'ABS qui se mettait en route car le pneu était endommagé a cause de l usure provoqué lors des manœuvres pour débloquer la roue.
Je l'ai contacte lundi pour savoir exactement ce qu'ils comptaient faire. On me répond qu'ils prennent tout en charge sauf le pneu.
Sachant que les pneus vaut mieux les changer par deux. Il me propose un devis de 500 euros pour les deux (prix coutant d'après le chef d atelier) N ayant pas le choix j'accepte.
Mercredi on me  téléphone on me dit qu'il change quand même l'étrier et un autre truc. Et que mes pneus avant sont presque foutus aussi.
Vendredi donc aujourd'hui on me dit qu'ils n'ont pas les pièces et qu'on me rappelle.
Donc toute la semaine sans véhicule de prêt car je n'ai pas fait appel a l'assistance.
Ca me gonfle sérieusement.
Quand pensez vous ?

[matturrin]

Qu'il faut pas mettre le frein à main quand il gèle !!!

Ce n'est pas qu'un problème de chez Opel, en periode de gel, sur d'autre marque il peut arriver le même soucis, par contre, je ne sais pas si tu as acheté ta voiture la où tu fais faire les réparations mais si oui, commercialement ils auraient pu te prêter un véhicule de courtoisie. Après s'ils ont suffisament de clients pour ne pas se soucier de leur clients actuels ils ont bien de la chance !

Tu pouvais vraiment pas reprendre ta voiture en attendant les pieces ? Trop dangereux ? Courage !

[flic93]

Trop dangereux le pneu était use a la corde
Y a quand même un problème d' étanchéité

Plus le coup des pneus
Je viens de le rappeler ils n ont pas les pièces et le véhicule une Corsa est dispo que lundi 8 heures

[jobo173]

Malheureusement tu pourras pas reclamer grand chose..    il aurait fallut appeler l'assistance quand tu as constaté qu'une roue etait coincée.. alors c'etait leur probleme de resoudre ça sous garantie

 tu as deja bien de la chance qu'ils prennent les pieces en charge..    ils pourraient invoquer une mauvaise utilisation et ne rien payer.. 

[gogoauto]

 

"invoquer une mauvaise utilisation " 

j'ai jamais encore vu dans un manuel d'utilisation que l'usage du frein a main était conditionné par la température extérieur !!!!
par contre on peut invoquer une mauvaise utilisation si il a roulé avec un gros voyant rouge au tableau de bord ,et ça il peuve le savoir ...

[jobo173]

"invoquer une mauvaise utilisation " 

j'ai jamais encore vu dans un manuel d'utilisation que l'usage du frein a main était conditionné par la température extérieur !!!!
par contre on peut invoquer une mauvaise utilisation si il a roulé avec un gros voyant rouge au tableau de bord ,et ça il peuve le savoir ...

desolé mais a partir du moment ou tu te rends compte qu'il y a une roue bloquée..  si t'essayes de la debloquer en roulant c'est une mauvaise utilisation.. 

[gogoauto]

tout a fait d'accord avec toi ,mais on ne s'en rends pas toujours compte, on a tous vu sur du verglas des gens rouler avec une roue bloquer a l'arrière. mais sur une voiture récente comme l'insigna je serais étonné que ça ne se manifeste pas bruyamment a l'ODB.

[jobo173]

tout a fait d'accord avec toi ,mais on ne s'en rends pas toujours compte, on a tous vu sur du verglas des gens rouler avec une roue bloquer a l'arrière. mais sur une voiture récente comme l'insigna je serais étonné que ça ne se manifeste pas bruyamment a l'ODB.

ca affichera immediatement un probleme sur l'abs et l'esp ..

[kiki34]

Pas cool ton histoire ...

500 € les deux pneus à prix coutant c'est du foutage de gueule achetes les ailleurs !!!

Pour le reste tout est due en effet à une mauvaise utilisation ...  il aurait mieux value dire, j'ai demarré sans m'apercevoir de rien un témoin est aparu sur tableau de bord, j'ai constaté les dégats ... l'affaire aurait pris une autre tournure, malheurusement dans ton cas, c'est rapé ....

Bon courrage a toi ... 

[LeBabou]

Dans le cas du frein à main gelé, que conseillez-vous, à part faire appel à un dépanneur ?

Orienter un sèche-cheveux vers une partie précise du châssis ou du compartiment moteur ?
Faire tourner le moteur pour réchauffer l'ensemble ?

Ma voiture dors dehors, donc ce problème me guette sans doute 

Merci.
Xavier.

[PCG@MER]

Depuis que l'hiver est arrivé, je prend garde au frein à main...

La voiture et le système de freinage peuvent générer de l'humidité (réchauffement des parties froides) et à l'arrêt, l'humidité peut se transformer en couche de glace à l'intérieur du système ...

Bien que ce soit principalement le cas sur des freins à tambour, force est de constater que les câbles de frein peuvent aussi geler suite à la formation de condensation dans la gaine plastique.

J'ai constaté avant l'arrivée de l'hiver que les garnitures restaient déjà bloquées aux disques avec un peu d'humidité résiduelle due à la pluie alors avec le gel, j'imagine même pas 

Perso, je ne mets jamais le frein à main en hiver (du moins pour un stationnement prolongé, genre garage ou pour la nuit à l'extérieur)  , toujours une vitesse 


NB : il s'agit d'un problème autre qu'électronique, je déplace donc 

[jony91]

j'ai eu ce soucis sur ma remorque ressemant(permis E),les frein se sont geler!
donc maintenant,plus de frein a main,mais de simples cales!

http://www.rctruckshop.fr/product.php?id_product=8

fait la même chose si ta voiture ne dors pas en pente.

par contre,je voulais savoir,si une vitesse est enclenché,on peux avoir le même genre de soucis?

pour les pneu,c'est abusé!j'ai acheter mes 4pneus kleber(ok,c'est la merde,mais ca dépanne) pour 300e montage équilibrage valvage.....

pour la voiture de pret,je trouve aussi abuser s'ils en avait en stoke bien entendu!
pour une révision,ils ont pas eu le temps de la faire,ils ont du garder ma voiture 1 journée de plus(car il y a eu 2 absent dans l'atelier,je suis compréhensif,ca peut arrivé),ils m'ont prêter une astra(alors que je pouvais reprendre mon véhicule pour la déposer le lendemain....)

[kiki34]

Dans le cas du frein à main gelé, que conseillez-vous, à part faire appel à un dépanneur ?

Orienter un sèche-cheveux vers une partie précise du châssis ou du compartiment moteur ?
Faire tourner le moteur pour réchauffer l'ensemble ?

Ma voiture dors dehors, donc ce problème me guette sans doute 

Merci.
Xavier.

Ne mets plus le frein a main quand elle dort dehors ...
Prepares toi 2 grosses cales en bois ce sera quand même plus sûr ...
Laisses toujours un peu tourner la mécanique avant de demmarer...

 

[LeBabou]

Ok. Merci pour vos réponses

[PCG@MER]

@jony91, non l'huile de ta boite de vitesses ne gèlera pas

[jony91]

je penser surtout a un mécanisme intermédiaire

[PCG@MER]

je penser surtout a un mécanisme intermédiaire

Quoi comme mécanisme ?? 
Je vois pas ce que le gel pourrait bloquer comme mécanisme lors d'une vitesse en prise à l'arrêt 

[jony91]

j'en sais rien!c'est pour ca que je demande   

[toplefric]

Bonjour à tous,

Ce matin j'ai constaté moi aussi que les machoires arrières restaient collé, j'avais une odeur de chaud de plaquette en sortant du vehicule. Pourtant ma voiture dort dans un garage individuel ou il faisait 8° ce matin.
Est ce que le sel peut provoquer un bloquage des machoires? Je vais la passer au karcher ce soir par sécurité, on verra ensuite.
Donc aujourd'hui, elle est dehors en première sans frein à main bloqué  , on  se demande à quoi celà sert d'avoir ce système automatique, y'a dejà les disques qui se rayent, si maintenant on rajoute encore un problème, je vais regretter les vieux tambours AR.

[PCG@MER]

Bonjour à tous,
Ce matin j'ai constaté moi aussi que les machoires arrières restaient collé, j'avais une odeur de chaud de plaquette en sortant du vehicule. Pourtant ma voiture dort dans un garage individuel ou il faisait 8° ce matin.
Est ce que le sel peut provoquer un bloquage des machoires? Je vais la passer au karcher ce soir par sécurité, on verra ensuite.
Donc aujourd'hui, elle est dehors en première sans frein à main bloqué  , on  se demande à quoi celà sert d'avoir ce système automatique, y'a dejà les disques qui se rayent, si maintenant on rajoute encore un problème, je vais regretter les vieux tambours AR.

C'est le problème de la rouille de surface qui se forme sur tous les disques de freins de toutes les voitures 
Avec l'humidité, la neige, la pluie, les plaquettes restent collées légèrement aux disques ... faut légèrement forcer et ca se décolle