Forum Opel
Citadines => Agila => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: digadi67 le 17 janvier 2009 à 22:34:50
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Salut à tous,
Voilà nous souhaitons acheter un agila essence afin de remplacer notre vielle super 5 de 1992.
J'ai essayer aujourd'hui le 1,2 l Enjoy, moteur nerveux et silencieux :bien Vie à bord plutôt sympha et bien équipé
Problème celui-ci ne bénéficie pas du bonus éco (0euros). :non
N'ayant pas trouver de concession dans ma région en possession du 1l 3 cilyndres, le choix s'avère un peu compliqué :reflexion Pouvez-vous me conseiller sur le choix de la motorisation ? (10 000 km/ans mi ville / mi route)
Respectivement ces 2 blocs moteurs ont-ils fait leurs preuves sur les anciennes gammes opel ou d' autres marques ?
Nouvel opéliste depuis 2 ans, et satisfait de mon Zaf, je ne voudrais pas être déçu de mon choix !!!
Merci aux mécanos FO de nous donner leur feed-back sur cet agila (fiabilité, robustesse,...)
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Le nouvel agila ? c'est un nouveau moteur, le K12B. Que je sache meme chez suzuki ils ne le connaissaient pas. Le K10B est connu parcontre mais là je laisse la place a un autre moi je bosse chez opel pas sur des bagnoles qui sentent le poisson :icon_mrgreen
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qui sentent le poisson ou le poison ? :lyderic
Mick ça m'éclair pas beaucoup tout ça !!!
T'en pense quoi de cette voiture ???
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Poisson :reflexion
J'en pense pas grand chose, j'ai pas encore assez de recul sur cette mécanique nouvelle chez opel :icon_wink
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bon alors moi je fais les 2 marques.opel et suzuki.donc je connais.le k12b et k10b sont tres fiables.en gros les moteurs essences de suzuki,t'as jamais de problemes.
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salut , j'ai essaye le 1.0 , c'est sur que 65 ch c'est peu mais si c'est pour un usage mixte , cela a l'air d'être suffisant mais au niveau des reprises un peu juste, c'est pas un zaf !!
sinon niveau moteur , même pas posé de questions vu que les moteurs suzuki sont fiables :thumb
bon courage pour trouver un agila rapidement , pas hesiter a telephoner aux garages pour savoir même pour les demos , des fois 0 km sinon délai mai juin
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j'essaye le 1l de la suzuki splash cette après-midi, je vous tiendrai au courant de mes impressions, sachant que les moteurs sont communs aux 2 marques (suzuki Splash et Opel Agila) ...je sens que le choix se complique :reflexion
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La seule chose qui peut différer c'est les cartographies d'injection et les options/prix
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Bon me revoilà après l'essais de la splash en 1l : le moteur n'est pas un foudre de guerre mais très sympa en ville; essais également sur 4 voies limitées à 110 km/h : vitesse atteinte ouf ( :cops) : globalement je suis plus favorable au 1,2.
Le 1l est plus sonore et provoque quelques accouts.
Après notre périple chez suzuki, nouvel essais de l'agila enjoy 1,2 l dans une autre concession; bilan des courses c'est celui-ci que l'on veut, et en plus il en a de dispo en noir avec pack style :
Voici donc la proposition que j'ai eu :
Agila 2 enjoy 1,2 l = 12500
pack style = 600
peinture métale = 370
frais de débours + immat + carburant = 469
Total = 13939
moin 1800 offre opel, moins 1000 pour ma sup 5, moin 600 pour le pack style (ça n'a couté qu'1 euro au vendeur)
au final 10539 euros clef en main avec 3 ans de garantie (2ans + 1 année offerte)
Le vendeur m'a fait à mon sens une proposition très honnête vous en pensez quoi ?
Je reprend contact avec lui pour signature dans les prochains jours, il m'a dit qu'i pouvait faire encore un ptit qqchose sur l'immat on verra
Merci pour vos commentaire et conseils... :thumbup
PS : il va falloir que j'investiste dans un nouveau autocollant et porte clef FO (YA des réduc LUIS ?) :ptdr
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Proposition sympa, effectivement. :thumbup
Tu peux lui glaner aussi les tapis de sol, c'est utile.
Livraison prévue quand ?
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on a fixé le rdv pour signature vendredi, et bien évidemment je lui ai parlé de ma boîte d'ampoule et de mes tapis de sol offerts :ptdr voudrais pas déjà la salir :bien
Si tout va bien mercredi 28 elle sera à la maison avec son grand frère le Zaf au chaud au garage...vous mettré des photos :photos
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:bien et vivement les photos
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:thumbup en quelle couleur , bonne nego , vivement les :photos
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Il sera noir !!! c'est madame qui a choisit.
Elle a dit également qu'elle le laverait :ptdr ça j'en suis moin sur :eekout :tooth
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Voilà c'est signé !!! :thumbup avec tapis et la boîte d'ampoule, livraison prévue le 29/01/09.
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Cool ! Plus qu'une semaine à attendre, ça devrait aller.
C'est bien, finalement, d'avoir en stock la voiture voulue, il y a autant d'attente que pour une occaz (voire même moins parfois...)
FELICITATIONS !
Bien sûr... :photos :photos :photos
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:coucou
Félicitations pour ton achat. Il est éffectivement sympa ce petit Agila.
Bonne route.
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alors cette livraison :thumbup
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ça y est !!! elle est dans le garage :bien trop la classe je fais des photos ce week-end !!!
Dommage il n'avait pas les tapis dispo, mais je les aurai lors de mon prochain passage pour l'mmat définitive... :coucou
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Voici une première photo dont je me serais bien passé; en effet une superbe 206 bleu a embrassé le nez de mon Agila ce matin sur le parking du boulot :mur.il avait oublié le frein main.
Rien de grave en apparence on verra avec l'expert mardi :bah Elle n'a pas fait 24 h entre mes mains que c'est déjà cabossé, c'est bien dommage sachant que l'auteur des faits a bien évidemment fait un délit de fuite;vraiment pas cool !!! :nep
Néanmoins je vous ferais les photos comme promis ce week end avec l'avant griffé au niveau du pare-choc
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L'auteur des fait a fait un délit de fuite
A partir du fait ou t'as fait un photo ou qu'il c'est arrêté y a pas de délit de fuite :bah
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si si il y a bien eu délit de fuite du fautif :mad3 je lui avais mis un petit mot sur son pare brise avec mon téléphone et monsieur est rentré tranquilement à la maison (à 200 kms de chez moi) sans m'appeler; donc gendarmes :cops :police assurance et tout le toutime.....plus de gents honnêtes c'est bien dommage. :lyderic
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Renseigne toi un minimum sur la signification des mots qui est la suivant pour le code de la route :
Vous êtes la victime ou l'auteur d'un accident de la circulation, vous devez vous arréter, sinon vous commettez un délit de fuite.
La définition légale du délit de fuite :
Le délit de fuite est le fait, pour le conducteur d'un véhicule quelconque, de ne pas s'arrêter, sachant qu'il vient de causer ou d'occasionner un accident (art. L2 du code de la route).
Là pour le coup il était arrêté donc pas de délit de fuite .
Quand au dépot de plainte, la police n'a pas le droit de refuser
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si si il y a bien eu délit de fuite du fautif :mad3 je lui avais mis un petit mot sur son pare brise avec mon téléphone et monsieur est rentré tranquilement à la maison (à 200 kms de chez moi) sans m'appeler; donc gendarmes :cops :police assurance et tout le toutime.....plus de gents honnêtes c'est bien dommage. :lyderic
désolé peut etre pour l'abus de langage c'est en tout cas les termes employés par le gendarme :cops :spamafote;
Entre temps le fautif m'a appelé, et nous avons pris rendez-vous demain pour le constat....affaire à suivre.. :angry
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c'est franchement désolant de voir ca , avais t'il vus ton mots , j'en connais qui roule avec des pv plusieurs jours en croyant que c'est de la pub !!! a +
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c'est franchement désolant de voir ca , avais t'il vus ton mots , j'en connais qui roule avec des pv plusieurs jours en croyant que c'est de la pub !!! a +
bien évidemment qu'il avait vu mon mot, car une fois à son domicile, il a fait appeler sa compagne sur mon portable (c'est la voiture de melle avec lequel il roulait), au même moment où je me trouvais à la gendarmerie...Moral dans les chaussettes :icon_rolleyes une bonne nuit j'espère très réparatrice, pour le moral :icon_confused
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j'avais penser que l'appel avait motiver par la :cops
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Un gros OUF de soulagement :blanc il s'est rendu au rendez-vous ce matin comme prévu à 10h30 petante :baseball ........(il a fait 400kms aller/retour), le coup de fil de la :cops a bien aidé.
Tout c'est bien passé constat remplit dans les règles de l'art.
ci-joint les photos des cabosses.
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la suite du petit reportage photos (sans les cabosses) :bide avec une jolie gueule extérieur surtout avec les jantes alus et les vitres arrières surteintées (Pack style)
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le moteur et ses quelques points de rouille :whistling
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l'intérieur et son volant gainé cuir
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:icon_arrow
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le coffre, et les tiges de suspension arrière avec leurs protections bizarres qui bougent :reflexion
En tout cas malgré les petits bobos de la veille, super content de cet achat, en espèrant que les :photos vous plaisent.
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super les :photos , pour les cabosses happy end alors
petite question pour le tien au freinage ne trouve tu pas que l'abs est un peu trop sensible
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oui happy end :smiley je le dépose cette après-midi expertise demain et réparation dans la foulé à suivre..
Concernant l'abs non, je ne le trouve pas sensible :reflexion en fait je trouve que le freinage manque un petit peu de mordant mais comme les plaquettes, les disques et tambours sont neufs; il faut que tout ça se rode...
qu'est-ce que tu remarque concernant la sensibilité de l'ABS ? développe un peu merci :icon_wink
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par 2 fois a un feu , l'abs s'est déclenché , la vitesse - de 50km et un freinage un poil + appuyés mais rien de + aucune urgence ou danger ?? et ce matin en arrivant devant la boite et vraiment pas vite , bon il y a de la neige mais j'ai a peine touché la pédale qu'il se déclenche , alors c'est peut être normal , frein neuf pas rodé mais je le trouve vraiment sensible
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Bon ça y est elle de nouveau comme neuve !!! :thumbup
expertise faite mardi dernier, un peu de peinture sur le par-choc et le tour est jouer.
Un mercredi soir donc très plaisant vu que j'ai retrouver Ma Petite Voiture comme neuve :bounce
et en plus maintenant elle a les tapis !!! (ils n'étaient pas dispo à la livraison).
Jespère que c'est la fin des petits bobos... :bien :woohoo
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:thumbup
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par 2 fois a un feu , l'abs s'est déclenché , la vitesse - de 50km et un freinage un poil + appuyés mais rien de + aucune urgence ou danger ?? et ce matin en arrivant devant la boite et vraiment pas vite , bon il y a de la neige mais j'ai a peine touché la pédale qu'il se déclenche , alors c'est peut être normal , frein neuf pas rodé mais je le trouve vraiment sensible
me revoici après également un épisode neigeux important dans la région, j'ai pu donc tester la bête :dents; super tenue de route avec les pneus été (faut dire qu'ils sont tout neuf), et freinage un peu appuyé pas de déclenchement intempestif de l'abs.... :bah
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Petite nouvelle de l'Agila après quelques mois d'utilisation et presque 5000 kms parcourus :
Tout d'abord toujours aussi enthoussiaste et satisfait de la bête :icon_exclaim :icon_exclaim :icon_exclaim (j'ai pas le choix c'est madame qui roule avec le ZAF :rire5 )
Côté consomation les débuts se situaient aux alentours de 6,7 6,8 au 100 pour des trajets journaliers mixtes de 30 à 40 kms; puis au fil des kilomètres une baisse et donc aujourd'hui 6,4 / 100 avec climatisation pour moitié du temps.
quelques critiques qui soulèvent quelques interrogations :
- l'affichage de la température extérieur ne se rafraichit pas très rapidement; en effet tu pose la voiture sur le parking du boulot à 19°C, tu la reprend le soir après une bonne journée de soleil dessus et tu redémarre à 19°C, alors quand réalité la température extérieur réelle est proche des 30 °C :reflexion après quelques kilomètres tu as enfin les 30 °C d'affiché : c'est un peu déroutant comparé au ZAF qui lui affiche déjà la bonne temprature lors du démarrage.
- deuxième point la pression des pneus dites économiques (surgonflage important 2,8 bar) provoque des bruits importants (type claquement suspension) sur chaussée déformé; en abaissant la pression à des valeurs dites normales quasi pas de bruit. :bah
- et pour finir l'horloge qui perd quelques minutes en quelques semaines...une déformation importante de mes boîtes plastique CD stockées dans le compartiment cental du tableau de bord (en plein soleil tu n'arrives pas à poser la main sur le tableau de bord)....
Hormis ces points, hyper satifait de ne pas rouler avec la voiture de monsieur tout le monde (type twingo...) et d'être souvent confondu par les autres pour une Classe A... :woohoo
Petite question : peux-t-on utiliser le carburant SP95 E10 avec le moteur 1,2 essence; je n'ai pas trouver l'info sur le net
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Ah ben voilà ... Je suis pas la seule à remettre à l'heure ma voiture toutes les semaines :blush :blush :blush
J'ai une version CDTI 1,3L et mon horloge me joue le même tour !
J'ai des problèmes à passer la marche arrière, il faut que je m'y reprenne à 2 ou 3 fois, est ce le cas pour toi aussi ?
Sinon pour l'E10, j'ai un ami qui en mets dans sa TTT 1,4L et apparemment il n'a pas de souci.
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Il y a longtemps qu'on avait pas eu le plaisir de te voir sur le forum :coucou
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[J'ai des problèmes à passer la marche arrière, il faut que je m'y reprenne à 2 ou 3 fois, est ce le cas pour toi aussi ?]
ça arrive de temps en temps mais la solution est simple je remet la première puis la marche arrière passe toute seule après :bien
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J'ai appliqué ta méthode, ça fonctionne bien ! :thumbup
Mais ça a tendance à me gonfler de faire ça sur une voiture neuve !! :icon_evil
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Salut à tous,
je viens de faire faire la première révision sur l'agila (eh oui mon post a un an déjà....), et comme par magie les problèmes de boîte récalcitrante comme évoqués par Nanou ont disparus !! :bien
Messieurs les mécanos est-ce que celà peut être du à la vidange moteur (huile moteur commune ou pas à la boite ?)
en tous les cas j'ai vraiment l'impression de rouler avec une autre voiture depuis cette révision....
Au passage pour info 160 euros quand même juste pour vidange (huile synthèse 5w40) filtre à huile et joint de bouchon, en comparaison avec le Zafira je trouve ça un peu cherro :eekout
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Salut à tous,
je viens de faire faire la première révision sur l'agila (eh oui mon post a un an déjà....), et comme par magie les problèmes de boîte récalcitrante comme évoqués par Nanou ont disparus !! :bien
Messieurs les mécanos est-ce que celà peut être du à la vidange moteur (huile moteur commune ou pas à la boite ?)
en tous les cas j'ai vraiment l'impression de rouler avec une autre voiture depuis cette révision....
Au passage pour info 160 euros quand même juste pour vidange (huile synthèse 5w40) filtre à huile et joint de bouchon, en comparaison avec le Zafira je trouve ça un peu cherro :eekout
Je trouve ça très chère, c'est même pas ce qu'on paie pour un gros entretien sur le Meriva 1.7 CDTI. Il me semble que la dernière vidange, noous est revenue à 90€, bon on fait faire l'entretien tous les 15.000 km, c'est peut être ça :huh1