Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: darth21 le 31 juillet 2006 à 10:12:23
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Bonjour à tous!
J'ai fait changer mes pneus avant qui étaient morts ce matin et j'ai donc demandé au garage de passer les pneus arrières à l'avant et de mettre les neufs à l'arrière.
Je reviens chercher ma tuture, et je vois les pneus neufs à l'avant. :huh Réponse du gars: "on a pas pu les changer parcequ'il y a des capteurs de pression et que si on change les avant et les arrière il va détecter des pneus crevés ..."
Ca m'étonne plus que beaucoup cette histoire, je pense pas qu'Opel se soit amusé à monter des capteurs différents pour chaque pneu: un capteur av-gauche, un capteur av-droit ...
Vous avez déjà eu le cas ? j'ai quand même bien envie de faire le changement moi-même...
P.S.: ou alors c'est de la mauvaise volonté de sa part parceque j'ai juste fait faire montage et équilibrage chez lui et que je lui ai pas acheté les pneus :ange
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Je pense que c'est possible en réinitialisant le système avec le bouton de la planche de bord
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ouh la! déjà que la manip pour remettre à zéro l'indicateur d'entretien ne fonctionne pas ... :spamafote
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Oui mais là rien de technique
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tu le réinitialises comment alors ?
de toute façon je vais essayer de les inverser tout à l'heure, au pire je pourrai faire une deuxième séance de montage/démontage pour tout remettre après si ca marche pas :D
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Il faut lire la notice.
Sinon tu appuis sur le bouton qui a un forme de section de pneu avec DDS à l'intérieur pendant plusieurs secondes jusqu'à ce qu'il clignote.
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c'est bien ce qu'il me semblait, j'ai pas ce bouton (c'est pour ça que je t'ai demandé ;))
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bon ben voila changement fait et rien d'anormal à signaler niveaux capteurs...
par contre les pneus qui faisaient du bruit à l'arrière (usure en paliers) le font maintenant à l'avant et j'ai l'impression d'avoir sacrément perdu en adhérence sur le mouillé quand j'attaque un peu.
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Chaque capteur à un n° de série identifié par le calculateur.
Si tu inverses les pneus (avants avec arrières) et qu'un pneu est dégonflé ou crevé, tu auras alors une info éronnée au tableau de bord puisque pour lui ce sera le pneu avant et non arrière qui aura un problème. (ou inversement).
Evidemment chez Opel il peuvent corriger ces paramètres pour que l'odb ne se mélange plus les capteurs.
Pour info sur mon précédent scénic, j'avais vu les infos remontées sur la valisette:
Il y a la possibilité de mémoriser 2 capteurs par roues (4 roues montés en pneus neige & 4 en pneus été par exemple sans avoir besoin de repasser par un concessionnaire)
Je ne sais pas s c'est pareil pour Opel. :spamafote
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J'ai bien vérifié sur le manuel avant de le faire et ils recommandent de permuter pneus avant et arrière (p.210) lorsque l'usure est plus importante sur les pneus avant (j'ai toujours lu partout qu'il fallait mettre les neufs à l'arrière au contraire mais bon) et ils ne précisent absolument rien à propos des pneus avec capteur de pression alors qu'à la page d'avant ils précisent les infos selon que les pneus sont équipés ou pas de capteurs...
Ca serait plutôt étrange qu'ils aient oublié de préciser une telle info à propos de l'échange de pneus...
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Tes valves sont grises ?
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oui, il me semble.
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Bonjour à tous!
J'ai fait changer mes pneus avant qui étaient morts ce matin et j'ai donc demandé au garage de passer les pneus arrières à l'avant et de mettre les neufs à l'arrière.
Je reviens chercher ma tuture, et je vois les pneus neufs à l'avant. :huh Réponse du gars: "on a pas pu les changer parcequ'il y a des capteurs de pression et que si on change les avant et les arrière il va détecter des pneus crevés ..."
Ca m'étonne plus que beaucoup cette histoire, je pense pas qu'Opel se soit amusé à monter des capteurs différents pour chaque pneu: un capteur av-gauche, un capteur av-droit ...
Vous avez déjà eu le cas ? j'ai quand même bien envie de faire le changement moi-même...
P.S.: ou alors c'est de la mauvaise volonté de sa part parceque j'ai juste fait faire montage et équilibrage chez lui et que je lui ai pas acheté les pneus :ange
Bonsoir.
En fait, il me semble que sur les Vectra, les capteurs de roues ne sont pas identifiés géographiquement ; c'est je crois l'unité centrale qui en recevant les information de pression les localise.
J'ai eu un problème avec les deux roues AR dont l'une était crevée. L'ODB indiquait bien la chute de pression, mais tantôt à gauche, tantôt à droite.
Le garage à réinitialisé les messages d'erreur (?) et tout est rentré dans l'ordre. Pour info, cet incident s'est produit après passage des mois d'hiver avec des jantes + pneus hiver sans capteurs de pression.
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en tout cas rien à signaler pour l'instant, à part vraiment une énorme perte d'adhérence du train avant en virage sur le mouillé (sont montés les pneus que j'avais à l'arrière)
Ca doit être dû à l'usure en palier des pneus, vivement qu'ils s'uniformisent un peu plus parce que là ... c'est limite dangereux par moments :/
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Sur mon précédent Zaf OPC, j'avais permuté les pneus avant et arrière à 31.000 Kms, puis j'avais changé les 4 pneus en même temps à 48.500 Kms.
Rouler avec 2 pneus neuf et 2 anciens (que ce soit à l'avant ou à l'arrière) n'est pas saint pour la tenue de route.
C'est sur que ça coute plus cher de changer les 4 en même temps mais s'ils sont usés uniformément (gràce à la permutation) ils tiennent plus longtemps et ensuite avec 4 pneus neuf on a vraiment une meilleure tenue de route.
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de toute façon vu l'usure actuelle des pneus avant, d'ici 4 mois il faudra que je les change...
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salut je viens de changer de pneus AV sur mon signum ,mais maintenant j'ai un voyant
qui représente un pneu sur le compteur central (dans le petit carré).
c'est surement un des capteurs dans les jantes qui donne cette info.
les pressions sont bonne l'OBD ne dit rien.
savez comment faire pour l'éteindre?
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Si c'est comme sur le Zafira, lorsque tu refais ta pression (ou si tu change tes pneus) il faut que tu appuies 5 secondes sur le bouton au tableau de bord pour lui signaler le changement.
Le témoin clignote alors pour te dire qu'il a bien compris, dès que tu te mets à rouler (au dessus de 30 Kms/H) il récupère les nouvelles infos et aucune anomalie n'est signalée.
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OK OTR je vais essayé ça !
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pas moyen de virer le temoin lumineux de pneus .ça résiste j'ai beau appuyé sur le bouton du compteur
journalier avec contact mis ou sans: rien n'y fait .je suis aller faire un tour au dessus de 30km/h ;rien
(pourtant j'ai permuter mes roues de l'arriere a l'avant et je
n'avait pas eut le temoin ) .
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Il est possible qu'au démontage/montage du pneu, le garagiste t'ais flingué un capteur. l'ODB ne le détectant plus, il t'envoie un message d'erreur...
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oui mais sorti du garage il a fonctionné pendant 10km environ
avant de m'afficher le temoin .
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Ce n'est pas sur le bouton du kilométrage qu'il faut appuyer mais sur le bouton DDS qui est sur la console:
Sur cette photo c'est celui qui est entre le bouton du siège chauffant et celui des radars de recul:
http://pnb.etr.free.fr/Zafira_II_OPC/Zafira_II_OPC_PnB_4325.jpg
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Salut,alors la je demande aux possésseurs de vectra C ou de signum avec capteur de pression
si , ils ont ce bouton car sur mon signum 2lt sport il n'y a rien .
peut etre en debranchant la batterie quelques minutes le defaut pourrait disparaitre?
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Evite de débrancher la batterie, Ta voiture n'est pas un PC que tu rebootes quand il bugge. :icon_mrgreen
Passe peut être chez M'sieur Opel pour qu'il te dise comment annuler ce "défaut".
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Salut,alors la je demande aux possésseurs de vectra C ou de signum avec capteur de pression
si , ils ont ce bouton car sur mon signum 2lt sport il n'y a rien .
peut etre en debranchant la batterie quelques minutes le defaut pourrait disparaitre?
j ai les capteurs de pression et je n ais pas de bouton DDS
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oui mais sorti du garage il a fonctionné pendant 10km environ
avant de m'afficher le temoin .
ca me l'avait fait aussi quand j'avais mis ma roue de secours, il n'a pas repéré le changement tout de suite.
Je maintiens, ton capteur s'est pris un coup...
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une question, moi je n'ai pas ces fameux capteurs, est ce qu'il est possible de les monté et quel est le prix? :reflexion
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je ne pense pas que tu puisses monté ce systeme de pression sur ta vectra
ton ODB ne doit pas disposer du recepteur des valves émettrices .
les valves peuvent etre montées sur les jantes mais les données émisent doivent pouvoir
etre detecter par l'ODB .
sinon une valve c'est environ 100€ x4 =400€.
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je ne pense pas que tu puisses monté ce systeme de pression sur ta vectra
ton ODB ne doit pas disposer du recepteur des valves émettrices .
les valves peuvent etre montées sur les jantes mais les données émisent doivent pouvoir
etre detecter par l'ODB .
sinon une valve c'est environ 100€ x4 =400€.
:merci
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bon,ça y est le témoin de capteur de pneu s'est eteint tout seul
l'ODB a du se reinitialiser avec les capteurs apres une quinzaine de km.
alors si vous avez des pneus a changer
sur vectra ou signum il faut pas s'affoler et etre patient.
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bon,ça y est le témoin de capteur de pneu s'est eteint tout seul
l'ODB a du se reinitialiser avec les capteurs apres une quinzaine de km.
alors si vous avez des pneus a changer
sur vectra ou signum il faut pas s'affoler et etre patient.
Ok et sur Adam?