[Injection - Diagnostique] Voyant moteur code défaut P0170

[thonythony]

Bonsoir  j'ai vu ce soir avec DavidV6 qui a OP COM et apparemment ce serait la sonde lamda 1 (les valeurs oscillent entre 98 et 400).

Du coup DavidV6 m'a dis de me faire confirmer par forum-opel que la lamba 1 c'est bien celle-ci:

[FANTOME91]

 
Pour c'est la 1, regarde sur ta ligne si il y en a une autre plu loin.

[DavidV6]

Je te confirme c'est bien celle là.

[FANTOME91]

Tu pouvais pas lui confirmer sur place

[benny67]

Tu pouvais pas lui confirmer sur place

  

[thonythony]

Ok merci je passe commande;plutôt du NGK où Walker ça fait l'affaire (pas mal un)

[DavidV6]

Tu pouvais pas lui confirmer sur place

J'avais un doute. 

[FANTOME91]

Toi menteur va

[DavidV6]

Pour revenir au sujet l'opcom m'a sorti P0170 (2) - lean exhaust
Et sur la sonde B1S1 on voyait bien un truc louche.
Car la valeur cible doit être 450mv, on en était loin.

En espérant que ce n'est que çà.

[Smarties]

Je pense aussi que c'est ça

En tout cas un grand merci à David V6 d'avoir fait le déplacement

[phantom972]

C'est clair espérons que c'est ça !! sur mon ancien x18xe1 j'avais eu le même type de soucis, j'avais regardé les valeurs osciller à l'opcom entre 100 et 1000 à l'arrêt et au final c'était pas ça 

[thonythony]

Pas très optimiste phantom972
J'ai commandé la sonde et à priori j'installe ça lundi, si j'arrive à déserrer l'ancienne car elle est bien grippée

[thonythony]

Bonsoir tous le monde.
Bon et bien j'ai changé la sonde ce soir (un peu long la livraison) et apparemment mon zaf tourne pas trop mal;j'ai juste fait un petit tour moteur chaud et il répond beaucoup mieux surtout en sous régime où avant il broutait grave.
A voir demain matin moteur froid car ces derniers jours lors du premier démarrage dès que j'accélérais le moteur baissait de régime comme s'il allait calé

[DavidV6]

Met dans ton prochain plein d'essence du Nettoyant injecteur, çà lui fera du bien 
Je croise les doigts pour cette fichue panne !
Tu as mis une sonde de quel marque ?
Pas trop galère à changer ?

[thonythony]

Salut David,
Ce matin j'ai eu des petits broutages mais léger....à suivre (je vais mettre du produit injecteurs).

La sonde est une walker de chez oscaro, ils m'ont dis que c'était de la qualité.

Pour la déserrer je suis allé voir le mécano de mon village car c'était un peu grippé.

Et je croise les doigts aussi car je pars samedi et j'ai pas envie de galérer.

[DavidV6]

Tu a pu effacer le code défaut ? et voir si il revient ?

[thonythony]

oui je l'ai effacé mais j'ai pas roulé assez pour qu'il revienne (s'il revient).

[DavidV6]

Ok, serrons les fesses ! 

[thonythony]

Je serre je serre

Au fait sur la doc de la sonde il y a marquer qu'il faut la serrer à 47Nm;moi j'ai serré normal(pas comme une brut)

[DavidV6]

Je serre je serre

Au fait sur la doc de la sonde il y a marquer qu'il faut la serrer à 47Nm;moi j'ai serré normal(pas comme une brut)

Ça va le faire pour le serrage 

[thonythony]

Ok merci.
Toujours pas de voyant aujourd'hui mais ce léger broutage au 1er démarrage.
A suivre après mes vacances (j'espère sans la dépanneuse  )

[DavidV6]

Un manque d'essence à froid ? ou d'air ?
Ton filtre à air est bon ?

[thonythony]

Après env. 600kms toujours pas de voyant par contre le régulateur de vitesse me donne pas mal d'à coups  et même sans d'ailleurs.

Sinon mon filtre à air est neuf et j'ai mis du Bardhall injecteurs.

[DavidV6]

Là çà peut être pas mal de trucs par contre... 

[thonythony]

Peut-être refaire un petit coup d'opcom après mon retour de vacance.