Bonjour,
Je n'ai apparement pas vu ce sujet, si il a dejà été traité veuillez m'en excuser... Il est important je trouve.
Il y a un raccord sous le turbo qui fuit sur certains OPC (evacuation de l'huile qui alimente le turbo).
La modif a effectuer : changement du joint d'embase (le nouveau et modifié) + mise en place d'un colier metal à vis.
Mon OPC est suivi en Suisse... et d'apres le chef d'atelier pas mal d'OPC qui ont été vendu chez eux y ont eu droit ! Je precise : je dis pas mal d'OPC car en Suisse, il y'en a tous les coins de rue et ils connaissent super bien ce produit.
Donc verifiez la chose, car si la fuite est trop prononcé, je ne vous apprend rien, c'est horriblement chaud, l'huile brule et vous avez des odeurs pas tres joyeuses ! Et votre huile qui gentillement va baisser...
A bon entendeur...
OCRACING