J'ai eu le même problème sur 2 astra J et Opel n'y a rien pu faire. Voici mon analyse.
je me demande si ça vient pas de l'emplacement du capteur de T° qui se trouverai derrière le bloc rétro intérieur. Il capte le rayonnement extérieur.
En fait il capte + de T° que l' intérieur de l'habitacle vu son emplacement et trompe la consigne de régulation.
Une supposition : Il fait 18° dans la voiture et vous demandez 20° (dans l'espoir que de l'air chaud arrive
)
La commande réagit en fonction de la sonde, qui est trompée par l'influence extérieure et détecte bien + que 18° (réchauffée par le rayonnement extérieur, elle détecte peut-être 22° ou plus )
Elle va envoyer de l'air froid pour obtenir la consigne que vous avez donné, c'est à dire jusqu'à ce qu'elle se refroidisse elle-même.
