Bonjour,
Suite à un problème d’alternateur je me suis lancé dans un démontage maison, mais je suis tombé sur un autre soucis :
Il y a certaines durites dont je ne connait pas l'utilité et que j'ai peur d'enlever, notamment la durite qui est fixé "comme une durite de frein". J'ai peur qu'il y ai un liquide dedans, j'aimerai savoir s'il n'y a aucun risque à la retirer ou non. (voir photo)
Je tiens à préciser que c'est un alternateur pour Opel astra G, 100 A pour modèle avec clim. Donc celui avec la pompe à vide directement fixée dessus.
Merci par avance pour votre aide et vos suggestions.
