[Transmission] Passage de la 5 ème qui craque sur Zafira 2.2 DTI .

[Loco]

Bonjour à tous:
 Je viens vous voir se matin car j'aimerais avoir votre avis pour éclairer ma lanterne ^^.
Comme dit dans le titre quand je roule avec mon Zaf au passage de la 5 ème j'ai un craquement et doit forcer un peu pour la passer. Quand je suis à l’arrêt et que j'embraye il met impossible de passer la vitesse. Se craquement et venu soudainement hier soir ma femme et moi faisons 10km c'est elle qui conduit , on s'arrête sans couper le moteur je reprend la place du conducteur jusque là tout était normale mais quand j'ai voulu repasser la 5 ème c'est là qu'il c'est mis à craquer.
Si quelqu'un aurait eu le même problème et pouvais me renseigner sur ce que je devrais faire ça serait vraiment sympas car là je ne vois pas je suis dans le flou!
bonne journée à tous.

[jobo173]

salut

y a eu pas mal de cas ou la tringlerie du levier de vitesse se dereglait

il faudrait voir si c'est elle ou la boite qui deconne. pour ca il faut essayer de passer les vitesses moteur coupé directement a l'aide du selecteur sur la boite. si toutes les vitesses passent bien alors c'est un probleme de tringlerie a regler.

[Loco]

Ok merci de ta réponse très rapide comment puis-je faire pour passer les vitesses sur le sélecteur de la boite?je me place en dessous de la voiture et ensuite?

[jobo173]

si je me souviens bien la dessus le selecteur est au dessus de la boite. il doit etre accessible par le dessus..  apres suffit de le pousser ou le tirer pour voir comment ca passe.( observe le en manipulant le levier de vitesse tu verras comment ca doit bouger)  tu fais les essais moteur coupé et ensuite moteur allumé avec quelqu'un de confiance dans la voiture qui maintiendra l'embrayage appuyé et le pied sur le frein. attention egalement aux pieces tournantes dans le moteur !

si tout passe normalement c'est le levier ou la tringlerie.

si non ca peut etre la boite ou l'embrayage.

[Loco]

Ok je vais voir ça avec un copain, j'ai la boite à vitesse qui à la maladie des pignon fatigué car on entend la boite quand tu es dans les 1700 à 2200 tours. J'ai une astra 2.2 DTI qui connais le même problème mais avec une vidange de boite à beaucoup diminué le bruit.
J'espère honnêtement que ce n'est pas la boite car la c'est une balle dans le pied!!
Merci pour les renseignements^^

[jobo173]

j'espere egalement pour toi que c'est pas la boite     

[Loco]

Sais-tu si il faut des outils spéciaux pour régler la tringlerie?Car j'ai appeler un amis mécano chez WV AUDI et il me demande si il faut des outils spéciaux car chez audi wv il en faut.Car là j'ai fait un essaie moteur coupé la vitesse ne passe pas du tout et moteur allumé la vitesse passe mais avec un peu de mal le tout en restant à l’arrêt.

[jobo173]

non faut pas d'outils specifiques mais si ca passe pas directement au selecteur de boite je pense que la tringlerie n'y est pour rien dans ton soucis 

[Loco]

Ok ben écoute je vais voir ça lundi car le copain ne peut venir qu'a ce moment là!mais bon j'espère que c'est la tringlerie car je l'ai acheté en mai et si la boite est mangée ma femme me ferait coucher dans la baignoir!

[Loco]

A force de faire le tour de tout et de rien le plus souvent qui revient c'est la synchro de la 5 qui serait morte et je vois des 100€ de pièce ça pourrait être une cause?

[Loco]

Résultats des courses graissage de la tringlerie sans réel résultats alors démontage en cour des plastiques pour voir si elle est bien en place si oui ben une nouvelle boite s'impose car la synchro se vérifie et j'ai pas envie de niquer ma boite en la remontant comme un cochon