[FAP] Bridé à 3100 rpm : code défaut P2279 et P242f

[big spz]

Les codes défauts sont confirmés, par contre ils ne savent pas ce que c'est. J'ai pris un rendez-vous vendredi la semaine prochaine pour un diag complet.

[wifi]

2279 vanne egr a remplacer
0242f fap bouché.
quand on  le p0242f, c'est pas la saturation qu'on regarde mais la pression interne du fap.
on peut tres bien avoir 70% de saturation et un fap completement bouché.en fait l'info de saturation ne sert quasi a rien.
ce que je ne comprends pas c'est qu'il t'on laissé repartir.les véhicules avec ces symptomes, on les bloquent. on explique au client ce qu'il risque de continuer a rouler comme ça. c'est a dire un fap hs.
le fap a été bouché par la vanne egr.

[big spz]

Merci wifi pour ta réponse, mais comme tu l'as lu le garage Opel m'a laissé repartir après le passage à la tech2, et m'a donné un rendez-vous une semaine plus tard, car ils sont débordés (ce n'est pas rassurant).
De toute façon je n'ai pas le choix que d'attendre le rendez-vous fixé.
Ce midi j'ai à nouveau redémonté ma vanne EGR (bientôt je pourrais le faire les yeux fermés) pour la renettoyé pour la troisième fois cette semaine, j'ai remis les joints d'origines cette fois ci.

Le voyant clé s'allume au bout d'un certain temps de route maintenant. Et lorsque j'éteins et rallume le moteur le voyant s’éteint, puis se rallume au bout d'un certain temps.

[wifi]

Merci wifi pour ta réponse, mais comme tu l'as lu le garage Opel m'a laissé repartir après le passage à la tech2, et m'a donné un rendez-vous une semaine plus tard, car ils sont débordés (ce n'est pas rassurant).
De toute façon je n'ai pas le choix que d'attendre le rendez-vous fixé.
Ce midi j'ai à nouveau redémonté ma vanne EGR (bientôt je pourrais le faire les yeux fermés) pour la renettoyé pour la troisième fois cette semaine, j'ai remis les joints d'origines cette fois ci.

Le voyant clé s'allume au bout d'un certain temps de route maintenant. Et lorsque j'éteins et rallume le moteur le voyant s’éteint, puis se rallume au bout d'un certain temps.

oui c'est normal qu'il se rallume plus tard. ta vanne fonctionne bien (pour combien de temps). le voyant s'allume a cause de la pression trop elevée dans le fap.

[big spz]

Mercredi matin, mon FAP s'est régénéré avec le voyant allumé. En cours de régénération mon voyant s'est éteint et ne s'est jamais rallumé.
Il y a eu pas mal de fumée en sortie du pot d'échappement.
La régénération a débouché le FAP. Wifi a vu juste pour son diagnostique, merci.

Je pense que le fait d'avoir bourré sur 100km à des régimes moteurs assez haut avec un décrassant vanne EGR dans le réservoir a du bouché le FAP.
Finalement je ne suis pas allé chez Opel vendredi.

[weboll]

    ouf tout se finit bien.

j'espère que tu as annulé le rdv.

[big spz]

   ouf tout se finit bien.

j'espère que tu as annulé le rdv.

oui, oui le rdv a été annulé 2 jours avant :)