[Rappel] Pour agrafes radiateur 1.9 CDTI 120 de 2008 + Clim froid en panne

[cokA32]

Bon les changements on été fait. A priori pas de lien entre ces rappels et mon problème de clim.

Une recharge à faire. Et le gars de l'accueil Auto2000 qui ne trouve rien de mieux à me dire que lui doit recharger sa clim tous les ans...

Je lui demande si pourtant ce n'est pas en circuit fermé : "Sisi mais bon y a toujours un chouilla qui part !"

Bon sinon la meilleure, je roule 30/40 min sans problème je me gare, je récupère un collègue et là en redémarrant, la voiture cale. : Insp4 !
D'après ce que j'ai lu, il y aurait de l'eau dans le gasoil...

Pour info :
Grosse Révision faite 05/2010 à 35000 km dont filtre diesel.
Petite Révision faite 07/2011 à 61000 km (70 000 km aujourd'hui) environ => filtre à huile, nettoyant circuit fuel.
Changement EGR et nettoyage FAP bouché la semaine d'après la révision...

Je suis maudit. si si !

[cokA32]

Bon ben d'après le gars d'Opel Auto 2000 de Nîmes, pas de rapport entre le problème de démarrage et le message Insp4.

Donc je dois attendre d'avoir à nouveau le problème pour les rappeler !

mmm qu'en pensez vous ?

Merci

[cokA32]

Je lis mon manuel, c'est écrit explicitement : purge filtre a gasoil à faire.

Je rappelle : Bon ben on va prendre un rdv diagnostic : 92 €/h !

Je crois que Opel Auto 2000 à Nîmes je ne viendrais plus jamais chez vous !

[Lomas 38]

Je lis mon manuel, c'est écrit explicitement : purge filtre a gasoil à faire.

Je rappelle : Bon ben on va prendre un rdv diagnostic : 92 €/h !

Je crois que Opel Auto 2000 à Nîmes je ne viendrais plus jamais chez vous !

Après 35000km, ne fais pas de purge, change-le! 
Perso, je n'ai pas une confiance infinie dans la qualité des carburants, et je le change tous les 20-25 mkm max 

[cokA32]

Bon rendez vous demain matin a l'ouverture, suite a un rappel du chef d'atelier. Changement du filtre à gasoil 

C'etait bien une grosse ânerie de la reception Atelier.

Et il me confirme que je suis un poissard :)

Par contre le problème de démarrage ne serait pas lié...

La suite au prochain épisode !

Merci à tous

[cokA32]

  encore une fois !!!

J'avais demandé de vérifier si le radiateur n'étais pas percé et/ou si le condensateur de climatisation n'était pas abimé...

Et bien ils ne l'avaient pas fait...Résultat, ce matin ils ont découvert une fuite au niveau du radiateur !!!
Il faut dire qu'hier, en vérifiant si ma batterie était bonne j'ai du refaire le niveau du liquide de refroidissement...Pas vérifié par Opel la semaine dernière alors que le rappel était lié à ça...
Du coup j'en ai parlé.
Arghh je meurs.

Bon j'en ai eu pour 40 € de filtre à gasoil, MO offerte.

Rendez-vous mardi pour changer le radiateur sans frais pour moi.

D'ou ma 1 ère question, n'y aurait-il pas un lien avec le fait que ma climatisation ne fasse plus de froid ?
Est-ce que le changement du radiateur influe sur un élément quelconque de la climatisation ?


Merci

[Baboun509]

Bon j'ai les numéros des rappels (il y en a 2 à priori)

10-R-036 (déjà vue plus haut)

11-R-003

A priori la seconde correspond à un problème de fixation du radiateur. Des entretoises doivent être rajoutées.

Le gars de la concession de Nîmes m'affirme encore que cela ne peut pas générer de problème sur ma climatisation...

Toujours pas convaincu...Si le radiateur bouge, le condenseur peut être endommagé non ?

HS ON



10-R-036 = l'Agraffe du CIM
11-R-003 = Entretoises de radiateurs
????      = Agraffes de radiateur

C'est bien cela ou je fait fausse route ?



HS OFF 
 

[cokA32]

HS ON



10-R-036 = l'Agraffe du CIM
11-R-003 = Entretoises de radiateurs
????      = Agraffes de radiateur

C'est bien cela ou je fait fausse route ?



HS OFF

Non fausse route :)

11-R-003 c'est le rappel concernant le problème de fixation radiateur. Avec entretoises ou agrafes en fait je ne sais pas trop...:)

Donc pas d'autre rappel.

[Baboun509]

  merci COKA pour tes précisions 

[cokA32]

Bon radiateur changé.

Par contre Compresseur de clim HS !

Et cache métal/sport pédale d'embrayage qui s'est démonté...

[cokA32]

Prise en charge à 90 % de la réparation du compresseur de climatisation (80 % Opel France 10 % Concession)...Reste 10% soit 130 € (1300 € au total !)
Un poil mesquin de leur part je trouve !

Négociation en cours.

[weboll]

peut-être, mais beaucoup de membres F.O. se seraient bien contentés d'une prise en charge à cette hauteur. 

[Lomas 38]

peut-être, mais beaucoup de membres F.O. se seraient bien contentés d'une prise en charge à cette hauteur.

 , selon les cas, on assiste à tellement de difficultés pour la moindre prise en charge, que là ça me semble très honnêtement correct.

[cokA32]

Vous avez raison.
J'ai fini par me résigner...Et on m'a offert la charge de clim donc reste 5 % à ma charge environ 60 €.
Après dans le principe cela reste anormal mais effectivement je m'en contenterais largement.

Voilà Je mets les détails dans le forum en espérant que ça serve à d'autres si la même mésaventure vous tombe dessus.
Mais à priori les hotliner Opel sont briefés pour ne pas être sympa au tel...

A noter pour info aussi que j'ai toujours réglé ça par téléphone, ça semble plus rapide. (après diagnostic et avant réparation)

[Lomas 38]

Merci pour tes retours, ça peut effectivement toujours être très utile