Si ça peu vous rassurer, cela le fait aussi sur les Zaf B....
Le miens le fais tous les hivers, et parfois aussi quand les températures sont plus douces...
Ayant remarqué que cela apparaissait souvent après plusieurs lavages, je met désormais un peu de WD40 sur la coupelle supérieure et de la graisse sur les appuis de ressort...
Le WD 40, je la pose en levant le capot et en faisant de petite pulvérisation au niveau de la surface d'appui entre la caisse et la coupelle.
La graisse, je passe par le passage de roue et j'en place au niveau des surfaces d'appui du ressort et des coupelles...
Attention !
Cela reste une technique temporaire, le bruit reviendra quelques mois après (ou moins si comme mois vous laver souvent votre voiture), d'autant plus qu'il ne faut en mettre qu'un peu afin d'éviter les risques de coulure ou projection de graisse sur les organes placés en dessous des amortisseurs.... (disques de frein par exemple.......)
