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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Gtc38 le 25 mai 2021 à 20:16:19
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Bonjour, j'ai récemment changé moi même l'embrayage avec volant moteur :thumbup, j'ai par la même occasion changé le joint spi. Tout content :icon_smile, elle fut de courte durée :ranting, en effet fuite d'huile sous moteur, joint spi qui fuit. Je redémontre le tout :mur je commande un nouveau joint je le change, suit bien les tuto sur le net pensant avoir mal fait la première fois, remonte le tout et fait un tour aujourd’hui et la :nep ça fuit encore. Ral le dos, marre je comprend pas pourquoi ça fuit, je suis désespérer. Y'a t'il une façon particulier de mètre ce joint sur une motorisation Z19DT? CAR je suis perdu, 2 fois que je démonte dans des conditions pas top (pas de garage), j'espère que vous pourrez m'aider. Merci d'avance.
Opel astra h gtc 2008 Z19DT
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Tu es sur et certain d'avoir correctement emboité le cardan dans le différentiel?
Mets une photo si tu peux stp
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Bonjour, merci pour ta réponse. La première fois j'ai remarqué une fuite qui coulé pile juste dessous le joint spi (première image 02) :grrr. Enfaite, j’avais bien mis le joint la première fois aussi c'est juste que j’avais pas mis de la patte a joint au dessous du joint qui vient se collé sur le carter d'huile (image 01):icon_redface :icon_eek, purée quel nigaud je suis. Résultat c'est le carter et non le joint qui fuyait. :mad3 Merci de m'avoir répondu.
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Donc tout est rentré dans l'ordre?
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Malheureusement je suis entrain de tout redémonter :mad3 :mad3, samedi au plus tard, j'en profiterais aussi pour refaire les joint du carter avec un ami mécano.
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Vis à vis de la BV je voulais dire
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Merci a isma_8 pour m'avoir répondu, problème réglé :thumbup plus de fuite d'huile. :ave2 :biere J'ai finalement tout fait seul, j'ai refait le joint carter, bien mis la pâte a joint au niveau du joint spi.