Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: ToTzo le 25 novembre 2020 à 15:50:49
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Bonjour à tous,
Tout d'abord, je ne sais pas trop ou il faut se présenter car je n'ai pas vu spécialement de topic prévu à cet effet...
Pour faire très bref, je suis passionné OPEL depuis gamin et plus particulièrement et quasi exclusivement des Kadett C GTE avec laquelle je fais du rallye en historique.
Si certains aiment cette auto, ce sera avec plaisir de partager photos et vidéos !
Sinon, je viens d'acheter une petite OPC édition Nürburgring d'octobre 2014. Elle est vraiment craquante et très efficace pour une petite auto :icon_biggrin
L'entretien est nikel, rien à dire avec un historique a priori fiable.
En revanche, je souhaiterai faire une vidange de boîte car cette édition est équipée d'un différentiel et les préco d'OPEL de 10 ans / 200.000 kms me plaisent moyen (concession de Lyon).
Je compte mettre de la 75W90 et de ce que j'ai pu lire, il est conseillé de mettre plus que la contenance prévue soit 3L au final pour gaver en particulier les roulements.
Me confirmez vous svp ce point ? Est-ce que c'est bien la même chose pour ma Nürb ?
Sinon, j'ai le voyant de pression des pneus affichés au tableau de bord (les pressions sont bonnes pourtant). Existe t'l une manip pour l'éteindre (me tapez pas dessus tout de suite, pour ce point là, je n'ai pas encore parcouru le forum désolé !)
Merci pour votre accueil et votre aide :ave2
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3l de Motul Gear 300 75W90 LS si tu tiens à préserver les roulements d'arbre ainsi que ton autobloquant
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Parfait merci Isma, c'est ce que j'avais en tête !
Plus aucun doute donc...
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3l de Motul Gear 300 75W90 LS si tu tiens à préserver les roulements d'arbre ainsi que ton autobloquant
Isma connaissez vous la marque du différentiel monté sur cette corsa ?
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Oui c'est un Drexler
https://shop.drexler-motorsport.com/en/limited-slip-differential/opel/583/limited-slip-differential-opel?c=107
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Merci Beaucoup ISMA,
j'ai un bruit de grognement quand on braque en accélérant à faible vitesse (stationnement en particulier). Rien à signaler en charge à vitesse modérée ou rapide en courbes...
Une nouvelle vidange va faire du bien mais vu le kilométrage de la voiture (140.000 kms), le différentiel s'use forcément aussi.
Je n'ai jamais eu de traction avant, as-tu connaissance de ce phénomène sur ces DGL ?
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C'est un souci connu avec le Drexel, la vidange devrait régler le souci