Tu peux toujours envoyer un mail à une des enseignes de reprogrammation, ils ont souvent une idée assez fiable des délais pour obtenir les protocoles (ça avait été le cas pour le 2,0l Cdti).
Après, il faut aussi voir si le gain annoncé (+30cv et +60Nm) est vraiment intéressant pour un stage 1.
