Auteur Sujet: [Recensement] Les problemes sur l'insignia (Lu 466344 fois)

jobo173 · « **Réponse #850 le:** 22 avril 2011 à 11:01:00 »

eh ben c'est que des bonnes nouvelles alors merci

Draghost · « **Réponse #851 le:** 22 avril 2011 à 11:05:49 »

En effet Jobo

Reste plus qu'à éditer la 1ère page

pat77181 · « **Réponse #852 le:** 02 mai 2011 à 21:41:04 »

Bonsoir,
pour moi , 19700 km, électrovanne de turbo rdv ce mercredi....

+

BABAR79 · « **Réponse #853 le:** 07 mai 2011 à 00:53:50 »

Bonsoir,

voila un nouveau probleme qui n'ai pas encore referencé sur ce topic.
bruit a l'acceleration quand le moteur est bien chaud( ou plutot quand l'huile de boite est chaude)bruit de roulement qui disparait si on arrete d'accelerer.sur moteur 160 ch ecoflex seulement.
Defaut boite de vitesse a changer et connu depuis peu au service technique Opel france.
je vous le signale car tres peu de garrage n'ai au courant et dit que c'est un bruit normale du vehicule. pour moi il a fallu 1 semaine apres mettre faché en les menacant de faire expertiser la voiture et de les pousser au tribunal e grande instance.

pesquie · « **Réponse #854 le:** 01 juillet 2011 à 19:46:34 »

Disons que la voiture aurait pu etre bien mais comme lancée à la va vite ,et si le SAV dans ma region (Landes) avait été à la hauteur ......
Apres 5500 kms et 10 mois (j'hésitais à rouler avec ...;) , divers problemes d'origines n'étaient toujours pas
résolus : J'ai tout simplement abandonné Opel pour Peugeot 508 GT . Et bien mes Amis ,de la Concession à la voiture Tout est parfait et j'ai pourtant la critique facile. Essayez la comme ça pour voir

jobo173 · « **Réponse #855 le:** 01 juillet 2011 à 19:49:01 »

Citation de: pesquie le 01 juillet 2011 à 19:46:34

Disons que la voiture aurait pu etre bien mais comme lancée à la va vite ,et si le SAV dans ma region (Landes) avait été à la hauteur ......
Apres 5500 kms et 10 mois (j'hésitais à rouler avec ...;) , divers problemes d'origines n'étaient toujours pas
résolus : J'ai tout simplement abandonné Opel pour Peugeot 508 GT . Et bien mes Amis ,de la Concession à la voiture Tout est parfait et j'ai pourtant la critique facile. Essayez la comme ça pour voir

comme quoi c'est une question de bol.. parce que quand j'ai commandé ma deuxieme insignia j'ai avant été essayer la 508 ... qui me plaisiat bien... suis tombé en rade a 2 kms de la concession avec une voiture qui avait 18 kms au compteur...

galinette · « **Réponse #856 le:** 03 juillet 2011 à 19:11:01 »

Citation de: kiniyo le 17 juin 2009 à 18:54:37

à tous

Pour moi 4 , 7 et 8. pris en compte

Un inconvénient que j'ai constaté et qui pourrait peut être enrichir la liste , est le fait que les radars avant ne se déclenche pas , lorsque l'on se gare en marche avant..... Je m'explique
Si l'on se gare face à un mur , directement en marche avant , les radars ne detectent pas l'obstacle...Il faut , soit appuyer sur le bouton P du tableau de bord , soit passer la marche arrière avant d'entreprendre la manoeuvre de stationnement ! Je ne comprends pas pourquoi les radars avant ne sont pas opérationnels dès que l'on passe la première .....
Si vous confirmez le même fonctionnement sur vos voitures , je pense que celà peut être ajouté à la liste. Je laisse à Jobo le soin d'en décider

Bonjour, j'ai constaté le problème sur la mienne aussi, cependant j'ai pris l'habitude de passer la marche arrière une fois avant de me garer surtout que les 1er vitesses et marche arrière passent bien de plus quand tu n'as jamais eu de radar avant et recul qui marche bien tu apprécies vraiment, en revanche la seconde force un peu à froid mais l'Insignia que j'avais avant avait le même problème, ça c'est atténué au bout de 25000km.....

galinette · « **Réponse #857 le:** 03 juillet 2011 à 19:23:44 »

Bonjour, j'avais l'Insignia Edition cdti 130 avant, j'ai maintenant la Cosmo depuis janvier 2011, cependant le moteur Ecoflex est beaucoup moins nerveux (mais il consomme moins), et surtout je n'arrive pas à retrouver le confort de l'Edition qui était équipée de jantes en acier, comme les pneus étaient moins chers j'ai failli équipé la Cosmo de jantes acier mais le vendeur me l'a déconseillé et maintenant je me retrouve avec le confort d'une sportive mais avec le moteur d'une berline un peu poussif, es ce qu'il y a aurait une solution simple, comme quand je change les pneus installer une marque plus souple que Brigestone ou y a t'il un réglage niveau amortisseurs possible ou bien je change les jantes et les pneus.....

jobo173 · « **Réponse #858 le:** 03 juillet 2011 à 19:25:56 »

rien ne t'empeche de remettre des jantes tole en 17 pouces si tu trouvais cette monte plus confortable.. meme sur la cosmo

tu pourras pas trouver de pneu plus confortable en 245 45 18 .. les flans sont trop bas pour absorber..

galinette · « **Réponse #859 le:** 03 juillet 2011 à 19:38:34 »

Le probléme c'est que si je suis sur du résultat ça en vaut peut être la peine, mais sinon je pensais mettre la pression des pneus au minimum soit 2,2B devant et 2 derriére es ce que c'est dans le domaine du possible ou ça risque endommager les pneus ou autre ? je suis un peu dans le vague car l'Edition avait besoin de 2,7B pour une bonne tenue de route et là c'est inconduisible....

PS: il y a aussi un bruit sourd à chaque trou et bosse (comme les Renault passé un moment), es ce que ce jeu peut se règler ou pas ?

jobo173 · « **Réponse #860 le:** 03 juillet 2011 à 19:49:37 »

t'es pas le premier a te plaindre du chassis de l'ecoflex.. il semble que le confort n'ai pas été pris en consideration..

je suis pas sur que tes modifs puissent changer quelque chose..

galinette · « **Réponse #861 le:** 03 juillet 2011 à 19:58:23 »

Citation de: jobo173 le 03 juillet 2011 à 19:49:37

t'es pas le premier a te plaindre du chassis de l'ecoflex.. il semble que le confort n'ai pas été pris en consideration.. je suis pas sur que tes modifs puissent changer quelque chose..

Il y a une diffèrence tellement importante entre l'une et l'autre qu'on à l'impression d'avoir changé de marque, après en fait après avoir fait équilibré completement les quatres roues par Feu vert et Point S j'ai toujours un espece de"rouli" surtout en côte et à froid à 130 Km/h sur l'autoroute, à Paris pdt un mariage un garagiste me dit qu'il peut s'agir d'un pneu déformé mais qu'à 8000km c'est assez rare, par contre de le faire controlé serieusement car ça peut être dangereux, es ce qu'Opel est équipé pour ça?

jobo173 · « **Réponse #862 le:** 03 juillet 2011 à 19:59:04 »

oui opel est equipé pour ça

galinette · « **Réponse #863 le:** 03 juillet 2011 à 20:03:29 »

Citation de: jobo173 le 03 juillet 2011 à 19:59:04

oui opel est equipé pour ça

Merci, je vais profité de la révision des 10000km pour soumettre le problème.

Cordialement

galinette · « **Réponse #864 le:** 03 juillet 2011 à 20:11:29 »

Au fait encore moi, le GPS de la Cosmo fonctionne avec un CDroom, est il possible de l'enregistrer ou de le mettre sur une clé USB pour brancher sur l'AUX de la voiture car quand il y a le CDroom routier, je ne peux pas écouter de CD musique? le concessionnaire me dit que non mais je trouve ça bizarre car sur mon véhicule de fonction Renault j'ai pas ce problème.....(et oui j'ai pris Opel quand même...)

skimpy · « **Réponse #865 le:** 03 juillet 2011 à 20:22:18 »

Si tu as un DVD 800 tu as une mémoire interne pour enregistrer 2 ou 3 pays en fonction de la mémoire et ensuite tu retires ton cd navi et tu peux mettre un cd audio

galinette · « **Réponse #866 le:** 03 juillet 2011 à 20:31:53 »

Citation de: Laurent Hoppl@ le 19 janvier 2011 à 13:51:06

Je confirme, ça m'a déjà surpris 2 fois, alors que sur l'Astra je n'avais pas ce problème.

Bonjour, je reviens de Bretagne et j'ai attrapé un coup de soleil bref....concernant le problème de la gouttière c'est un défaut de conception qui ne peut pas être résolu autrement qu'a la fabrication, cependant quand tes amis ou ta famille voyent le volume et l'ouverture du coffre! et tous les bagages que tu as dedans, t'oublies vite la gouttière que tu peux résoudre en l'ouvrant doucement quand tu le sais....

PS: jolie région appréciable en été, je suis du sud....

salut

galinette · « **Réponse #867 le:** 03 juillet 2011 à 20:35:12 »

Citation de: skimpy le 03 juillet 2011 à 20:22:18

Si tu as un DVD 800 tu as une mémoire interne pour enregistrer 2 ou 3 pays en fonction de la mémoire et ensuite tu retires ton cd navi et tu peux mettre un cd audio

Merci pour ta réponse mais je crois que c'est le DVD600 que j'ai...., de plus je sais pas comment enregistrer car rien ne me l'indique nulle part!

skimpy · « **Réponse #868 le:** 03 juillet 2011 à 20:56:27 »

DVD 600 c est pas possible c est soit cd 500 ou dvd 800

Lastar56 · « **Réponse #869 le:** 03 juillet 2011 à 22:17:47 »

Bonjour a tous

Pour moi 9

Voiture avec 43 000 Kms

merci

galinette · « **Réponse #870 le:** 04 juillet 2011 à 08:40:58 »

Citation de: skimpy le 03 juillet 2011 à 20:56:27

DVD 600 c est pas possible c est soit cd 500 ou dvd 800

Bonjour, oui effectivement c'est le CD500, cependant j'ai cherché et j'ai trouvé la mise en mémoire qui est un peu plus limité que ce que tu disais, mais ça marche, merci.

galinette · « **Réponse #871 le:** 22 août 2011 à 12:34:05 »

Citation de: jobo173 le 03 juillet 2011 à 19:49:37

t'es pas le premier a te plaindre du chassis de l'ecoflex.. il semble que le confort n'ai pas été pris en consideration.. je suis pas sur que tes modifs puissent changer quelque chose..

Bonjour, aprés avoir roulé un peu plus et le concéssionnaire qui m'a dit que la pression des pneus devait etre de 2,2 devant et 2 derrière, la voiture est un peu plus souple, cependant comme niveau usure de l'huile j'en suis à 30% restant je pense que je vais devoir faire la vidange à 15000km mais ça me dérange pas, cependant maintenant après avoir fait a nouveau controlé les roues pour le roulis que j'avais évoqué sur l'autoroute le probleme reste le même..., en revanche j'ai aussi au frainage une petite vibration au niveau du volant es ce que ça ne pourrait pas être un disque voilé qui engendrerait aussi le rouli?

franckinsignia4 · « **Réponse #872 le:** 25 août 2011 à 17:57:21 »

Citation de: galinette le 03 juillet 2011 à 19:11:01

Bonjour, j'ai constaté le problème sur la mienne aussi, cependant j'ai pris l'habitude de passer la marche arrière une fois avant de me garer surtout que les 1er vitesses et marche arrière passent bien de plus quand tu n'as jamais eu de radar avant et recul qui marche bien tu apprécies vraiment, en revanche la seconde force un peu à froid mais l'Insignia que j'avais avant avait le même problème, ça c'est atténué au bout de 25000km.....

pour le problème du radar avant et de l'alarme qui ne sonne pas quand on se gare en marche avant cela me parraît tout à fait normal !!!! en effet lorsque vous rouleriez en ville et vous arretez au feu rouge derrière une voiture, votre alarme va vous casser les oreilles sans cesse !!!! donc elle est logiquement désactivée tant que vous ne la réactivez pas manuellement en appuyant sur P, soit en enclenchant la marche, arrière, signe pour la voiture d'une démarche possible de stationnement !

galinette · « **Réponse #873 le:** 25 août 2011 à 20:24:50 »

Bonsoir, le radar c'était une constatation effectivement il faut la 1ere ou marche arrière et là ça s'active et c'est trés bien comme ça, cependant le problème de roulis qu'on ressent dans le siège conducteur à 130 reste un mystère car même après avoir fait équilibrer les 4 roues 2 fois ça continu c'est vraiment désagréable car bien sûr ça le fait beaucoup moins à 110 ou 120, je me demande si il ne pourrait pas y avoir un disque avant de voilé surtout qu'au freinage progressif et quand on lache l'embrayage en même temps le volant a tendance à vibrer un petit peu, je n'avais pas eu cette sensation là avec l'Edition qui elle était beaucoup plus souple en conduite et confort bref à la prochaine révision ils vont contrôler tout ça....

djnasty · « **Réponse #874 le:** 08 septembre 2011 à 06:31:16 »

Citation de: franckinsignia4 le 25 août 2011 à 17:57:21

pour le problème du radar avant et de l'alarme qui ne sonne pas quand on se gare en marche avant cela me parraît tout à fait normal !!!! en effet lorsque vous rouleriez en ville et vous arretez au feu rouge derrière une voiture, votre alarme va vous casser les oreilles sans cesse !!!! donc elle est logiquement désactivée tant que vous ne la réactivez pas manuellement en appuyant sur P, soit en enclenchant la marche, arrière, signe pour la voiture d'une démarche possible de stationnement !

+1 vous cherchez des problèmes là ou il n'y en a pas, comment voulez vous que le calculateur fasse la différence entre une manœuvre de stationnement et une marche avant simple ? Le passage de la marche arrière est une condition d’activation de l'aide au stationnement, et pas seulement chez Opel, chez tous les autres constructeurs également