28 avril 2024 à 15:39:50

Auteur Sujet: [vectra] AVIS sur ajout Boitier additionnel  (Lu 36434 fois)

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« Réponse #25 le: 01 février 2006 à 15:34:31 »
Citation de: "starbuck95"
Salut,

2/ Reprog = la c'est le prog de gestion du boitier éléctronique, qui est modifié et optimisé

les plus = rapidité d'execution, controles tout les paramètres ( au coeur du système), invisible en cas de controle du véhicule (sauf expertise bien sur ), plus efficace.

les moins = se met ou se retire en enlevant EEPROM, ou par reprogrammation par la prise Diag.


et tu risques quoi?

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« Réponse #26 le: 01 février 2006 à 18:55:45 »
Sur FA apparement Digiservices a l'air d'etre apprécié comme préparateur de gestion élétronique
 ( résultat a la demande, Par Ex : demande couple a bas régime, voir la puissance plus dans les tours, bref a la carte )   :lol:

Les risques sont minimes sur une reprogrammation dite " Utilisation Quotidienne" c'est a dire pas trop poussée en chevaux ou dans le couple.

Car évidement lorsqu'on augmente la puissance ont reduit un peu la durée de certains éléments mécanique.

- embrayage ( si reprog poussée pr avoir un Max de couple )

Bref j'ai jamais eu du soucis avec ds reprogs !!!!!!
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« Réponse #27 le: 02 février 2006 à 07:09:39 »
tu fais sa ou la reprog? :shock:
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« Réponse #28 le: 02 février 2006 à 10:11:17 »
Citation de: "Joebar"
tu fais sa ou la reprog? :shock:



Tiens regarde ca et renseigne toi  !!!!!

http://www.digiservices.fr
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« Réponse #29 le: 02 février 2006 à 15:47:12 »
C'est la bonne cette fois, j'ai la conso calcule par mes soins :

6.8l /100

Autonomie => 890 Kms

L'ODB a donc un peu de mal à faire ces calcules mais bon 6.8l/100 Kms, ça reste très raisonnable.
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« Réponse #30 le: 02 février 2006 à 16:22:10 »
Pour me renseigner sur la reprog, je vais chercher plus prés de chez moi :shock: .

Sa me dit rien de traverser la france juste pour sa. :oops:
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« Réponse #31 le: 02 février 2006 à 16:31:44 »
Citation de: "starbuck95"
Citation de: "Joebar"
tu fais sa ou la reprog? :shock:



Tiens regarde ca et renseigne toi  !!!!!

http://www.digiservices.fr


Ca ne m'interesse pas trop pour le moment, (je suis un peu septique :roll: )

mais je serais curieux de connaitre le prix aproximativement!! Tu t'es renseigné toi?

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« Réponse #32 le: 02 février 2006 à 17:58:46 »
je me suis pas renseigner,car c'est res loin de chez moi
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« Réponse #33 le: 02 février 2006 à 18:17:37 »
Il y a 3 sites pour digiservices  ( Paris, Lyon, Toulouse )

Ca coute environ 400€


Il y a d'autres magasin qui font de la préparation éléctronique,

mais la plupart ne sont pas a la carte sur les reprogs, ils achètes au fabricants la reprog pour l'installer seulement sur le véhicules.
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« Réponse #34 le: 03 février 2006 à 07:15:53 »
les 3 sont a 600Km de chez moi.

Y a rien a nantes, quand j'irais voir ma belle-mère? lol
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« Réponse #35 le: 05 février 2006 à 09:33:06 »
pour mon cas personnel, je suis allé du côté de strasbourg chez digitronic performance pour une reprogrammation.

cela est selon moi plus efficace que le boitier car personnalisée avec ton véhicule.

il y a un site sur le net, je regarde pour te mettre le lien

sur le zafira, la puissance est de + 35 chx et +6 mkg.

je dois le passer au banc pour vérifier en juin au beaux jours.

Fred
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« Réponse #36 le: 05 février 2006 à 12:45:51 »
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Hors ligne steff_bds

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« Réponse #37 le: 05 février 2006 à 13:28:47 »
merci
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« Réponse #38 le: 25 février 2006 à 17:30:14 »
RIC le boitier est maintenant dispo pour le Zaf 120cv => LIEN
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« Réponse #39 le: 25 février 2006 à 23:03:23 »
Sa me plairais bien un petit boitier :ange  mais j'ai trop peur que sa fatigue trop vite mon moteur :cry: car j'espere garder ma GTS longtemps :oops:  :oops: tres longtemps :roll:
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« Réponse #40 le: 27 février 2006 à 13:25:51 »
Citation de: "xavier77"
RIC le boitier est maintenant dispo pour le Zaf 120cv => LIEN


 :merci Xavier, donc j'analyse!!
origine : 88 KW / 120CV / 280 NM a 3500 tours minute
kit power : 111 KW / 152 CV / 347 NM (toujours a 3500 tours minute)

mais le 150 cv d'origine:
sans kit power : 110 KW / 150 CV / 320NM mais a 4000 tours minute
 :reflexion d'accord, en plus le 120cc est un 8 soupapes et 150cv un 16, mais ce kit power n'exploite pas un peu TROP le moteur!!

Jordan

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« Réponse #41 le: 27 février 2006 à 13:55:51 »
c'est clair que c'est sympa d'avoir de la puissance sous le capot mais ces installations ne me disent rien, je me dis que si j'ai un accident ou un problème moteur ça va me retomber dessus! Je vois mal comment l'assurance peut accepter un tel dispostif de même que la garantie opel en cas de prob.

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« Réponse #42 le: 27 février 2006 à 16:26:10 »
Alors je prends ma courbe,

Avant correction :

Couple max => 333.4 Nm à 2260 t/mn

Puissance Max => 109.1 Kw à 3860 t/mn

Après correction :

Couple max => 404.1 Nm à 2240 t/Mn

Puissance Max => 133.1 Kw à 3890 t/mn

Au fait, après réflexion, il me manque 10 CV => au voleur :biggrr

Pas grave, vu le couple gagné. :super
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« Réponse #43 le: 27 février 2006 à 19:39:52 »
Les courbes, tu les as eu avec le boitier ou tu les as demandées avant? :?
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« Réponse #44 le: 27 février 2006 à 19:42:00 »
Je les ai reçu avant suite à ma demande par mail.
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« Réponse #45 le: 28 mars 2006 à 19:06:36 »
salut pour info irmsher fait un boitier pour les 150cv 1.9cdti cela passe a 175cv a 4280 tr/mn 380 Nm de couple sur signum et comme c'est du irmscher toute les garanties opel sont valables.
(renseignement aupres de irmscher allemagne) :D

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« Réponse #46 le: 28 mars 2006 à 19:41:29 »
Irmscher doit prendre un max pour cette prépa....  :(

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« Réponse #47 le: 28 mars 2006 à 20:57:33 »
pour le controle technique vous le laisser le boitier :?:  :?:
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« Réponse #48 le: 28 mars 2006 à 21:00:13 »
il faut compter environ 1000€(info sur site irmscher)

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« Réponse #49 le: 29 mars 2006 à 18:29:23 »
Citation de: "schienale"
il faut compter environ 1000€(info sur site irmscher)


Je t'avais prévenu...   :mrgreen: