ah ok j'avais mal compris...la vanne est peut etre hs mais il se peut que ce ne soit pas du tout ça non plus.un voyant moteur indique plus d'une centaine de problemes differents.donc le plus simple c'est un tour au garage,un diag,et une reparation par le garage.ça evite de voir comme la semaine derniere un client qui s'est dit que sa vanne egr etait grippé.il a voulut le faire lui meme,il a fait tombé un vis dans le collecteur d'admission,il a tout remonté,il a vu qu'il lui manquait une vis mais ne s'est pas inquiété et il a demarrer.deviné le resultat,un moteur dans le sac et son extension de garanti ne fonctionne pas car il a bricolé sa voiture.juste pour info son voyant moteur etait causé par un manchon qui relie un tube de depression a une electrovanne.on ne les fait meme pas payer au garage.et bien maintenant on attends pour qu'un nouveau credit lui soit accordé pour lui remplacé son moteur.
