Tu as plusieurs choses à vérifier pour éliminer un à un toutes les pièces cités.
La batterie, il faut tester sa capacité, il faut un appareil qui mesure le nombre d'ampère disponible.
Les capteurs de rotation, en général ça génère un code défaut.
Les bougies, pareil, ça génère un code défaut. Mais on peut les vérifier facilement.
Les injecteurs, à l'opcom tu dois avoir un onglet pour tester le retour de gazole.
Contrôle aussi les connecteurs des injecteurs, on ne sais jamais.
Autre possibilité, le capteur de pression de la rampe commune qui commence à déconner sans générer de code.
Si pour toi le problème est seulement sporadique, c'est surement électrique.