Bonjour,
Je possède une Opel Corsa 1.7 Cdti de 2011 130 cv dont je suis plutôt satisfait.
N'étant pas pro des moteur diesel Opel mais plus des moteurs essences, une question me taraude.
Il y a une entrée d'air qui se fait au niveau de l'antibrouillard coté conducteur, cette grosse durite remonte pour aller à un "boitier papillon" en aluminium puis vers l'admission derrière le moteur.
Hors cette durite est recouverte d'huile, j'ai vérifié si c'était bien une aspiration qui se faisait à ce niveau et oui. De plus en enlevant la durite, j'ai constaté plein d'huile et de sable/terre au niveau de ce papillon ce qui me parait illogique. Encore sous garantie Opel m'a indiqué avoir changé le joint,
ils ont mis vulgairement de la pâte à joint...
Si quelqu'un pouvais m'aiguiller sur le fonctionnement de ce circuit, j'en serai reconnaissant.
Merci par avance