27 avril 2024 à 10:55:49

Auteur Sujet: [2.2 DTI] Moteur Opel 2.2 dti démarre mais à-coups en accélérant très légèrement  (Lu 125136 fois)

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 :pascontent-sms
tu montes a 2000, tu maintient et tu fais la capture

Ok réponse dans 5 minutes! :cops

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voilà les résultats avec clim en route:


et toujours à 2000tr/m sans la clim:


voilà Wifi mission accompli! lol   décodage...

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tout est bon...ça m'enerve!!!!
niveau electronique tout est bon.
le probleme est mécanique.
tu te rappelles le truc avec le bidon de carburant, tu veux pas essayer?
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...

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il pleut averse, j'ai voulu faire vite et j'ai renversé la moitié de mon rhum!!  :icon_mrgreen

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il pleut averse, j'ai voulu faire vite et j'ai renversé la moitié de mon rhum!!  :icon_mrgreen
lol non pas maintenant parce que c'est long a mettre en place!
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tout est bon...ça m'enerve!!!!
niveau electronique tout est bon.
le probleme est mécanique.
tu te rappelles le truc avec le bidon de carburant, tu veux pas essayer?

ya pas de soucis je t'ais dis que je suis près à tout! un bidas ne recul devant rien!
je suis presqu'à la réserve, je vais pouvoir démonter le puit de jauge et tout nettoyer!
en meme temps je vais essayer le coup du bidon!

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ya pas de soucis je t'ais dis que je suis près à tout! un bidas ne recul devant rien!
je suis presqu'à la réserve, je vais pouvoir démonter le puit de jauge et tout nettoyer!
en meme temps je vais essayer le coup du bidon!
ok!
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lol non pas maintenant parce que c'est long a mettre en place!

Wifi est ce que tu penses que sa pourait venir de ma sonde de LDR ou alors réellement de mon calculateur moteur?

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Wifi est ce que tu penses que sa pourait venir de ma sonde de LDR ou alors réellement de mon calculateur moteur?

franchement aucune idée....
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franchement aucune idée....

et pour toi au vu de tout nos essais sa serrais quoi?

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et bien là....
on peut tester avec un autre calculateur.
mon pere a une vectra b 2.2l dti.ça se trouve c'est les meme. on pourrait faire un echange et voir si ça améliore les choses
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Ok pas de soucis! Mais le mec qui devait me changer le mieux m'avait dit qu'il fallait déprogrammé pour ensuite mettre! Tu t'y connais en calculateur Et repro parce que moi c'est flou!

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Ok pas de soucis! Mais le mec qui devait me changer le mieux m'avait dit qu'il fallait déprogrammé pour ensuite mettre! Tu t'y connais en calculateur Et repro parce que moi c'est flou!

bah je bosse chez opel....donc pour les reprog je me debrouille!
on peut le faire avec ton opcom je crois.
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alors franchement là dessus je te fais confiance! parce que moi??????!!!!!!!!!! mdr
le plus chiant c'est de voir qu'après toutes mes réparations je galère toujours!
quand je décélère j'ai toujours ses saccades et quand j'accélère doucement!

Au fait et pour l'oméga que tu as rentré avec exactement les 2 même codes erreur que moi, qu'est ce que sa a donné?!

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et qu'est ce que tu penses de la piste du capteur PHM?

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alors franchement là dessus je te fais confiance! parce que moi??????!!!!!!!!!! mdr
le plus chiant c'est de voir qu'après toutes mes réparations je galère toujours!
quand je décélère j'ai toujours ses saccades et quand j'accélère doucement!

Au fait et pour l'oméga que tu as rentré avec exactement les 2 même codes erreur que moi, qu'est ce que sa a donné?!

elle tourne comme un bébé tout neuf
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elle tourne comme un bébé tout neuf

lol je suis envieux!!!!!!!!!!
vivement que tu puisses faire la même chose pour moi!  :cheesy

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WiFi j'ai une idée: est ce mon problème ne pourrait pas être dû au catalyseur bouché?
ce qui pourrait expliquer que le moteur s'étouffe et crée les accoups et 1 régime instable après 2 secondes si les gazs remonte dans le moteur.
qu'est ce que tu en dis?

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bonsoir,

je profite de ce fil pour savoir quels sont les parametres nominaux des valeurs ci-dessus ? tolérances ?

Si on peut avoir cela wifi ce serait top !
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WiFi j'ai une idée: est ce mon problème ne pourrait pas être dû au catalyseur bouché?
ce qui pourrait expliquer que le moteur s'étouffe et crée les accoups et 1 régime instable après 2 secondes si les gazs remonte dans le moteur.
qu'est ce que tu en dis?

Ou alors Wifi j'ai une autre idée: je suis passé ce soir dans un garage et il m'a dit que sa peut venir de ma pompe de gavage si elle ne débite pas assez!
Effectivement si je met le contact ou le précontact après environ 10 à 20 secondes j'ai un bruit strident venant dans dessous du véhicule au niveau du réservoir; je mets une vidéo où on entend parfaitement ce fameux bruit!
! Private video

alors est ce que ce bruit est normal?

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Tu as mis ta vidéo "privée"...
Astra F 1.4 / Zaf A D.E 2.2 dti / Meriva B 1.4T 140 / Mokka 1.4T 140

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Tu as mis ta vidéo "privée"...

mince!!!!!! je rectifie! lol

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mince!!!!!! je rectifie! lol

et là c'est bon????

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