Auteur Sujet: [Goodspeed] Vectra GTS essence 2.2 16V (Lu 21261 fois)

wifi · « **Réponse #25 le:** 28 mars 2011 à 18:43:38 »

ah c'est dommage j'y suis passé y'a un mois...

GoodSpeed · « **Réponse #26 le:** 28 mars 2011 à 18:46:46 »

arf..il y a un mois, je t'aurais dit: "regarde ma GTS essence 124000 et aucun soucis...

lefootballeur3 · « **Réponse #27 le:** 10 avril 2011 à 19:42:27 »

Bonjour,

j'ai l'impression d'avoir les mêmes problèmes à ma voiture. même modèle. même sensation de vibration à l'accélération.

Qu'en est-il pour vous ? Avez-vous trouvé d'où vient le problème ?

Pour ma part, j'ai procédé par élimination, changement des cardans droit et gauche, les pneus, les rotules de direction axiales, biellettes mais la vibration au volant et toujours là.

En ce qui me concerne, je pense que ça vient de la boite à vitesse : différentiel.

Qu'en pensez-vous ?

GoodSpeed · « **Réponse #28 le:** 12 avril 2011 à 19:29:54 »

Bonjour.... bon j'ai toujours mon probléme, donc pas de supports moteur en cause, Wifi avait raison sur le coup.

Ma vibration vient bien du moteur apparement et se déclenche dès la demande de couple à l'accélération...

le mécano séche un peu sur le coup mais il reprend la voiture vendredi pour approfondir la chose. le ralenti est parfait, bref c'est bizarre.
Il est sûr que çà ne vient pas du volant moteur en tout cas, pour lui il ne fait aucun bruit particulier quand le moteur monte dans les tours, c'est autre chose qui vibre.
Je ne ressent rien au niveau du volant par contre, la vibration se ressent plus dans le tableau de bord.

J'ai aussi fait changer les bielettes de direction, mort de chez mort.

wifi · « **Réponse #29 le:** 12 avril 2011 à 19:41:08 »

le volant moteur hs sur celle que j'avais diagnostiquée ne faisait pas de bruit non plus....donc mon diag est bon et le gars il a récupéré sa voiture 3 jours plus tard.

toi t'es parti pour poireauter!

m'enfin c'est ta voiture...

wifi · « **Réponse #30 le:** 12 avril 2011 à 19:42:03 »

Citation de: GoodSpeed le 12 avril 2011 à 19:29:54

Bonjour.... bon j'ai toujours mon probléme, donc pas de supports moteur en cause, Wifi avait raison sur le coup.

Ma vibration vient bien du moteur apparement et se déclenche dès la demande de couple à l'accélération... le mécano séche un peu sur le coup mais il reprend la voiture vendredi pour approfondir la chose. le ralenti est parfait, bref c'est bizarre.
Il est sûr que çà ne vient pas du volant moteur en tout cas, pour lui il ne fait aucun bruit particulier quand le moteur monte dans les tours, c'est autre chose qui vibre.
Je ne ressent rien au niveau du volant par contre, la vibration se ressent plus dans le tableau de bord.

J'ai aussi fait changer les bielettes de direction, mort de chez mort.

sache le, j'ai rarement tord.

GoodSpeed · « **Réponse #31 le:** 12 avril 2011 à 20:31:34 »

Bon je vais le laisser gratter un peu vendredi puis je lui demanderai de changer le volant moteur s'il ne trouve pas.

çà fait bien 800km que je poireaute avec ce soucis.

edit: grrrrrrrrr pourquoi mon problème n'est pas aussi simple qu'une vanne egr.

GoodSpeed · « **Réponse #32 le:** 15 avril 2011 à 19:14:06 »

RDV la semaine prochaine pour tester les injecteurs un par un.

wifi · « **Réponse #33 le:** 15 avril 2011 à 19:56:50 »

Citation de: GoodSpeed le 15 avril 2011 à 19:14:06

RDV la semaine prochaine pour tester les injecteurs un par un.

tu devrais regarder l'état de tes pneus! y'en a peut etre un de deformer! c'est peut etre ça les vibrations

GoodSpeed · « **Réponse #34 le:** 16 avril 2011 à 14:15:46 »

L'arriere fait un peu de bruit mais çà fait parti de l'usure normal des vectra GTS. Tu connais.

A une question, j'ai démonté ma vanne egr(super simple) est ce que c'est normal de ne pas pouvoir pousser avec le pouce, la petite soupape avec le ressort à l'autre bout? elle est bloquée en position fermé.

GoodSpeed · « **Réponse #35 le:** 04 mai 2011 à 20:19:55 »

Bon des nouvelles du front....

J'ai profité de quelques jours de vacances pour laisser la Vectra chez Opel. résultat, ils n'ont pas trouvé et maintenant d'après eux, il faut passer par la case, je démonte le moteur pour voir à l'intérieur ce qu'il se passe.

j'ai entendu parlé de soupapes grillées... peut-être...

Ah et une derniere pour la route, en revenant de chez opel, je gare la voiture devant la maison, le soir je veux pour la rentrer dans son garage et plus de jus..batterie complêtement HS.

Bon, pour la prochaine fois, un ami mécano doit se pencher dessus pour voir l'accès à l'embrayage et volant moteur, pour y jeter un oeil.

A suivre....

Edit: Mr Wifi, toujours pas de passage par la charente en ce moment par hasard?

wifi · « **Réponse #36 le:** 04 mai 2011 à 21:26:28 »

non pas de passage en charente de prévu!
je serais toi je me depecherais de changer le vm avant que le moteur ne casse...ça tire sur le vilebrequin!

GoodSpeed · « **Réponse #37 le:** 04 mai 2011 à 21:43:19 »

Oui, son prochain parcours sera pour aller chez le copain pour démontage.

Un dernier renseignement, quand on a accès au volant moteur, a quoi voit-on qu'il est hs? jeu,ou autres?

wifi · « **Réponse #38 le:** 04 mai 2011 à 23:03:43 »

Citation de: GoodSpeed le 04 mai 2011 à 21:43:19

Oui, son prochain parcours sera pour aller chez le copain pour démontage.

Un dernier renseignement, quand on a accès au volant moteur, a quoi voit-on qu'il est hs? jeu,ou autres?

de mémoire ça ne se voit pas.
il est dévié seulement quand il est en contrainte avec l'embrayage.

kikilao · « **Réponse #39 le:** 02 juin 2011 à 10:05:54 »

salut,
j ai l impression d avoir le meme pb,
lorsque j accelere du point de patinage vitesse 1 ou 2 , il y a un truc qui vibre avant de se lancer

sinon niveau puissance faudrais comparer et tester 2 meme voiture, pour voir ce qui deconne. mes relance sont molle pour doubler!?
la mienne avectra gts 150 000km Z22SE

un pote mecano BMW l a tester et pour lui l embrayage est dure
sinon un mecano tres sympatique a Opel niort à jetter un oeil vite fait, et pour lui ce n est pas l embrayage.
et Opel rennes ont graisser silent blocs de radiateur.
un gars qui possede la meme voiture m a parler de tresse d'echappement.

GoodSpeed · « **Réponse #40 le:** 11 juin 2011 à 21:20:22 »

Salut

tresse d'échappement? tu as envie de faire rire Wifi toi.

Bon, c'est le WE changement de volant moteur et d'embrayage, pas facile a faire sans pont.

démontage du berceau pour pousser la boite et la poser dessus, boulon que l'on trouve que grâce à un miroir, a croire que c'est fait exprès.

m'enfin le volant a l'air d'avoir plus de jeu que le neuf mais c'est léger. l'embrayage est nickel mais on change quand même, il a 120 000 aussi.

Des news dans 2/3 jours.

GoodSpeed · « **Réponse #41 le:** 12 juin 2011 à 19:42:18 »

un pépin....

lors de la remise en route, sillement puis petite fumée venant de l'embrayage, calage moteur. Ensuite, le moteur tourne bien pédale d'embrayage appuyée mais cale lorsque l'on la relache. tout çà au point mort!

une idée? embrayage neuf défectueux?

jobo173 · « **Réponse #42 le:** 12 juin 2011 à 19:43:35 »

Citation de: GoodSpeed le 12 juin 2011 à 19:42:18

un pépin....

lors de la remise en route, sillement puis petite fumée venant de l'embrayage, calage moteur. Ensuite, le moteur tourne bien pédale d'embrayage appuyée mais cale lorsque l'on la relache. tout çà au point mort!

une idée? embrayage neuf défectueux?

tu l'as bien centré? tu as utilisé un centreur?

GoodSpeed · « **Réponse #43 le:** 12 juin 2011 à 19:53:59 »

bonsoir Jobo,

C'est un ami mécano qui met les mains dans le moteur, je ne suis que son apprenti à ce niveau.

Alors le montage s'est fait sans réel soucis, tout s'est bien enboité ensemble, volant, disque et butée à la main, je n'ai pas souvenir qu'il ai utilisé un outil spécial par contre.

jobo173 · « **Réponse #44 le:** 12 juin 2011 à 19:56:00 »

Citation de: GoodSpeed le 12 juin 2011 à 19:53:59

bonsoir Jobo,

C'est un ami mécano qui met les mains dans le moteur, je ne suis que son apprenti à ce niveau.

Alors le montage s'est fait sans réel soucis, tout s'est bien enboité ensemble, volant disque et butée à la main, je n'ai pas souvenir qu'il ai utilisé un outil spécial par contre.

sans un centreur rien ne dit que tout est bien aligné

ca peut creer des contraintes.. mais je sais pas si ca peut aller jusqu'a caler le moteur

une chose est certaine il va falloir redeposer pour voir ce qui va pas.. une vis pas serrée, l'alignement defectueux ou autre

GoodSpeed · « **Réponse #45 le:** 12 juin 2011 à 20:40:54 »

oui faut redémonter et c'est bien chiant en plus sans pont. Le pote a fait pas mal d'embrayage et c'est la premiere fois que çà lui fait.

LeoDoc · « **Réponse #46 le:** 12 juin 2011 à 21:05:31 »

de memoire jobo, si c'est mal centré, tu ne peux pas mettre la boite, ça passe pas, par contre ça peux être quelque chose a l'interieur buté ou autre, donc ça n'evite pas le démontage..

GoodSpeed · « **Réponse #47 le:** 13 juin 2011 à 20:41:47 »

Hello,

Redémontage effectué. pour sortir la boite, il fallait un pied de biche car çà forçait pas mal.

résultat: butée hydraulique neuve explosée.

On cherche pour savoir pourquoi...
-peu de chance que le montage soit mal fait.
-lors de la purge des freins et ne trouvant que de l'air malgré un bocal plein, nous avons constater qu'il s'agissait d'un double réservoir ^peut être qu'il y a eu un problème sur la pression hydraulique.
-défaut de fabrication? c'était un kit sachs mais il y avait aussi des pieces Luk dans la boite.

jony91 · « **Réponse #48 le:** 13 juin 2011 à 21:01:57 »

faudra nous dire si ca vien bien de ca au final!
en tout cas,bon courage.....

GoodSpeed · « **Réponse #49 le:** 14 juin 2011 à 20:49:14 »

Bonsoir, des nouvelles du front!

Bon, vu le bon état de l'embrayage d'origine, nous avonspris la décision de le remettre.

verdict: tout fonctionne nickel et PLUS DE PROBLEME DE VIBRATION!

Le volant moteur bi-masse etait donc en cause.

Citation de: wifi le 26 mars 2011 à 15:12:21

j'ai déja eut un cas sur Z22SE vectra c
le volant moteur était déséquilibré.pas de code defaut aucun probleme nulle part.
un kit embrayage plus volant moteur et c'est repartit niquel.

Encore bravo d'avoir vu juste à distance car pas mal de mécanos se sont penchés sur le moteur sans avoir détectés un problème à ce niveau.

Merci Wifi.