[Corsa C 1.3 Cdti] Voyant clé + perte de puissance

[pascaline]

Bonjour,

J'aurais besoin d'aide:

Je posséde une opel corsa 1.3 CDTI de 2005;

Lorsque que j' accélére en 4éme ou 3éme, le voyant "clé "s'allume puis s'éteind et j'ai une perte de puissance.
J'ai été au garage, on m'a dabord dit kil s'agissait du capteur de pression avec le défaut P0108, il a donc était changé  mais 1 mois aprés le probléme est de nouveau la!!!!
je suis retourné au garage, ils ont passé 4h sur la voiture  , pour me dire kil y a une fuite de pression,  ils me disent donc de changer le turbo!!!
mais est ce vraiement la solution au probléme?

J'ai parcouru plusieur forum, j'ai pu voir que ce probléme arrivé à beaucoup de personne mais aucune solution.



pascaline ( seine maritime)

[zafiron]

 

sur FO.

Désolé de ne pouvoir t'aider directement, mais un de nos mécanos ou un autre membre ne tardera pas à passer.

 

[Smarties]

Bonjour,

J'aurais besoin d'aide:

Je posséde une opel corsa 1. CDTI de 2005;

Lorsque que j' accélére en 4éme ou 3éme, le voyant "clé "s'allume puis s'éteind et j'ai une perte de puissance.
J'ai été au garage, on m'a dabord dit kil s'agissait du capteur de pression avec le défaut P0108, il a donc était changé  mais 1 mois aprés le probléme est de nouveau la!!!!
je suis retourné au garage, ils ont passé 4h sur la voiture  , pour me dire kil y a une fuite de pression,  ils me disent donc de changer le turbo!!!
mais est ce vraiement la solution au probléme?

J'ai parcouru plusieur forum, j'ai pu voir que ce probléme arrivé à beaucoup de personne mais aucune solution.



pascaline ( seine maritime)

Je ne pense pas c'est souvent le convertisseur de commande des volets de turbulence qui déconne, ça arrive souvent.
ne te fait pas refourguer un turbo pour rien

[pascaline]

Probléme résolu, il suffisai tout simplement de démonter le turbo é de le nettoyer!!!!
il étai tou simplement encrassé!!

pascaline     

[zafiron]

 

Et merci pour le retour d'info

Bonne route