Bonjour, j'ai un voyant symbolisant un moteur allumé en orange depuis plus de 6 mois sans avoir pour autant d'incidence moteur ( Pas de mode dégradé) je suis donc allé en concession ils ont diagnostiqué via une petite valise "un mélange trop riche" pouvant provenir soit de la vanne EGR ou bien de la sonde lambda.
Avant hier en faisant le plein de liquide lave glace j'ai jeté un coup d'oeil a celle-ci et l'ai bougé un peu. Le lendemain en démarrant mon véhicule, surprise le voyant était éteint et l'est toujours.
Donc je suppose que cela doit venir de celle-ci, et je voulais savoir si je pouvais la changer moi même, qui n'a que quelque notions de mécanique, ou bien est il préférable de le faire en atelier ?
