Auteur Sujet: Activer les feux scandinaves à l'Opcom (Lu 19253 fois)

DavidV6 · « **le:** 13 mars 2011 à 15:11:37 »

Voilà un petit tuto pour activer les feux scandinaves.
Pour commencer le tableau des variantes

Puis les actions à faire à l'Opcom dans l'UEC et le REC, si vous n'avez pas de REC, l'UEC suffit.

Entrer le code de sécurité

Puis valider , en appuyant sur Programming en bas.
Voilà , vous pouvez faire Back

Lomas 38 · « **Réponse #1 le:** 13 mars 2011 à 15:52:01 »

Je ne sais pas si j'ai tout compris au niveau du tableau... le "Daytime" est désactivé d'office sur nos Zafs, mais ça voudrait dire que si l'on choisit la variante 5, il ne peut rien se passer du tout moteur éteint? Donc, pas une seule lumière même contact mis?

marcus · « **Réponse #2 le:** 13 mars 2011 à 17:00:35 »

Vraiment très sympa, ce tuto.

Je trouve aussi que la variante 5 est la plus intéressante. Dommage qu'il y ait les feux de position arrière.
Finalement, pour avoir des feux diurnes, le mieux est quand même d'ajouter des feux diurnes.

Moteur éteint, c'est bien la position avec les voyants allumés?

Sinon, "Crash unlock Relay", on peut supposer que c'est la fonction qui déverrouille la voiture en cas d'accident (déclenchement des Airbag, par exemple). Comme tu l'a pas, il vaut mieux éviter de paramétrer le verrouillage automatique en roulant, à moins que "Crash unlock Relay" devienne disponible.

DavidV6 · « **Réponse #3 le:** 13 mars 2011 à 17:13:07 »

Citation de: marcus le 13 mars 2011 à 17:00:35

Vraiment très sympa, ce tuto.

Je trouve aussi que la variante 5 est la plus intéressante. Dommage qu'il y ait les feux de position arrière.
Finalement, pour avoir des feux diurnes, le mieux est quand même d'ajouter des feux diurnes.

Moteur éteint, c'est bien la position avec les voyants allumés?

Sinon, "Crash unlock Relay", on peut supposer que c'est la fonction qui déverrouille la voiture en cas d'accident (déclenchement des Airbag, par exemple). Comme tu l'a pas, il vaut mieux éviter de paramétrer le verrouillage automatique en roulant, à moins que "Crash unlock Relay" devienne disponible.

C'est pas un tuto sur les feux diurnes...

Tu a lu le titre ?
Attention aussi aux feux xénon, les variantes 2, 3, 4 sont déconseillés.
Tu a raison , bien vérifier "Crash unlock relay" soit présent.

marcus · « **Réponse #4 le:** 13 mars 2011 à 17:38:17 »

Citation de: DavidV6 le 13 mars 2011 à 17:13:07

C'est pas un tuto sur les feux diurnes...
Tu a lu le titre ?

C'est juste, ton titre a été soigneusement choisi. Et la manip est présentée de façon très claire.

Mais, à part pour ceux qui vont en vacances en Scandinavie, cette fonction peut être considérée par certains comme une solution facile pour avoir des feux diurnes (la traduction de "Daytime Running Light", ça ne doit pas être loin de "feux diurnes", non?)

jejex · « **Réponse #5 le:** 03 juin 2011 à 21:02:00 »

super se tuto merci davidv6 cool !!

yoyovento · « **Réponse #6 le:** 03 juin 2011 à 23:26:25 »

trés trés bonne info, j'avais l'option 5 faite par mon garage avec le tech2. Suite à des pb avec mes xénons j'avais demandé à désactiver le tout. Finalement la 1 m'intéresserait bien maintenant à cause de mes veilleuses LED... à tester d'urgence sur GTS en tout cas merci pour ce partage d'infos !!!

jejex · « **Réponse #7 le:** 04 juin 2011 à 07:48:18 »

oui pareil la variante 1 me plait bien aussi !!! fini c'est leds qui clignote !!!

yoyovento · « **Réponse #8 le:** 04 juin 2011 à 12:46:44 »

bon le REC moi ne se configure pas

ca marque succesfull mais quand j'y retourne c'est noté "invalid"

yoyovento · « **Réponse #9 le:** 04 juin 2011 à 13:10:50 »

on a également accés qu'à 4 versions

DavidV6 · « **Réponse #10 le:** 04 juin 2011 à 13:47:25 »

Tu a mis sweden, pour le pays de la voiture ?

jejex · « **Réponse #11 le:** 04 juin 2011 à 14:36:13 »

ou c'est que c'est pour changer , et mettre sweden pour le pays ?

yoyovento · « **Réponse #12 le:** 04 juin 2011 à 18:06:22 »

arg non je n'avais pas fait gaffe à cette étape

yoyovento · « **Réponse #13 le:** 05 juin 2011 à 12:18:14 »

regarde dans le REC ou l'autre j'ai ca :

impossible à configurer

sinon je l'ai mis dans le GID mais ca change rien :

toujours invali aprés la reprog dans le REC

jejex · « **Réponse #14 le:** 05 juin 2011 à 12:21:15 »

Citation de: yoyovento le 05 juin 2011 à 12:18:14

regarde dans le REC ou l'autre j'ai ca :

impossible à configurer

sinon je l'ai mis dans le GID mais ca change rien :

toujours invali aprés la reprog dans le REC

bin mince alors , pourquoi donc sa marche pas , bon moi il faut que je trouve un temps pour voir cette histoire !!

quickpuckforty · « **Réponse #15 le:** 29 juin 2011 à 23:25:17 »

vous pensez que c'est possible de modifier les variantes en elle même?

j'aimerai bien me servir des anti brouiillard comme deux diurnes

jejex · « **Réponse #16 le:** 30 juin 2011 à 06:12:27 »

avec le happyliveshow tu peu mettre les ab en feu de jour , la tu peu pas , voir le tableau plus haut

quickpuckforty · « **Réponse #17 le:** 01 juillet 2011 à 12:06:32 »

ouai mais le happy je suis pas du tout chaud de l'avoir en permanence dans ma prise diag, mais je part du principe que si ce machin peut le faire, ça doit être possible à faire avec l'op com. parcontre il faut pouvoir rentrer dans les programmes en eux même

jejex · « **Réponse #18 le:** 01 juillet 2011 à 13:15:13 »

Citation de: quickpuckforty le 01 juillet 2011 à 12:06:32

ouai mais le happy je suis pas du tout chaud de l'avoir en permanence dans ma prise diag, mais je part du principe que si ce machin peut le faire, ça doit être possible à faire avec l'op com. parcontre il faut pouvoir rentrer dans les programmes en eux même

oui c'est sur , moi je pense comme toi , tout ce qu'il y a dans les fonction du happy sont possible avec l'op com , mais comment ?? la est la question .?

magdom59 · « **Réponse #19 le:** 29 juillet 2011 à 18:15:23 »

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir OP-Com et j'ai testé.

Pour les feux, je n'ai que 4 variantes.

Le 1 Mot Eteint : feux posit avant
Le 1 Mot Allume: croisement + pos avant

le 2 Mot Eteint ou Alume : croisement + pos avant

Le 3 RIEN

Le 4 Moteur eteint : rien
Le 4 Moteur allumé : Phare anti-brouillard avant

Qu'est ce qui fait qu'il y a des différences, les pays ???

Merci et A+

jejex · « **Réponse #20 le:** 29 juillet 2011 à 18:32:55 »

la Scandinavie et le pays ou il ont les moins de lumière dans la journée , voila pourquoi il existe l'activation des feux scandinave

magdom59 · « **Réponse #21 le:** 29 juillet 2011 à 18:42:08 »

Citation de: jejex le 29 juillet 2011 à 18:32:55

la Scandinavie et le pays ou il ont les moins de lumière dans la journée , voila pourquoi il existe l'activation des feux scandinave

Slt,

Oui, je comprends bien mais ma question portait sur le pourquoi que mes variantes ne correspondent pas aux variantes citées plus haut

Merci et A+

jejex · « **Réponse #22 le:** 29 juillet 2011 à 18:54:57 »

Citation de: magdom59 le 29 juillet 2011 à 18:42:08

Slt,

Oui, je comprends bien mais ma question portait sur le pourquoi que mes variantes ne correspondent pas aux variantes citées plus haut

Merci et A+

oui exacte sur nos vectra c il y a un petit souci , yoyovento a également un souci pour le faire fonctionner.

magdom59 · « **Réponse #23 le:** 29 juillet 2011 à 19:01:14 »

Citation de: jejex le 29 juillet 2011 à 18:54:57

oui exacte sur nos vectra c il y a un petit souci , yoyovento a également un souci pour le faire fonctionner.

Quoi que j'ai trouvé mon bonheur, variante 4 pour moi.

Elle correspond au antibrouillard seul moteur allumé

A+

yoyovento · « **Réponse #24 le:** 14 août 2011 à 22:00:41 »

Citation de: magdom59 le 29 juillet 2011 à 19:01:14

Quoi que j'ai trouvé mon bonheur, variante 4 pour moi.

Elle correspond au antibrouillard seul moteur allumé

A+

tu as réussi alors à activer ca sur ta vectra C ?