On a eu le même soucis sur la Insignia de ma cousine, 2 fois en mode "sécurisé". La première fois on lui a indiqué que c'était le FAP, l'atelier a procédé à une regénération avec vidange et tout. Au bout à peine d'un mois, rebelotte, elle est repartie à l'atelier. Même procédure. A la troisième je lui ai dit qu'il y avait un problème.
Après quelques recherches, on a vu que le modèle qu'ele possédait faisait parti d'un lot de rappel constructeur portant sur la mise à jour du calculatteur, sujette à de nombreuses anomalie et dégradant alors la voiture.
Aprés passage à l'atelier et reprogrammation aux frais de la maison, plus de soucis pour le moment.
