Le calculateur a détecté une pression trop forte dans le collecteur d'admission.
Principale cause possible : la soupape de décharge du turbo n'est pas correctement commandée (elle doit s'ouvrir à haut régime pour qu'une partie des gaz d'échappement partent directement, sans passer par le turbo. Ça permet justement d'éviter de trop monter en pression).
Cette soupape (ou valve) est actionnée par le circuit de dépression, par l'intermédiaire d'une électrovanne.
Donc contrôler cette électrovanne, et tout ce qui touche au circuit de dépression (ou vide) : petits tuyaux en plastique et raccords, tés, etc
Regardes les points 108 à 113 sur cette page :
http://ecat24.com/catalog/parts/1/9/290/4267/Cherche ce qui représente ton moteur.