Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Joris57920 le 17 avril 2018 à 17:38:20
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Bonjour à tous, je tiens à vous remercier par avance à vos réponses.
Alors voilà, j'ai acquis récemment une Opel Astra H 1,7CDTI 100, voilà le soucis rencontré : lors d'une montée qu'elle soit faible ou importante la voiture se met en sécurité et cela me le fait aussi à 110km/h. Si je décélère ou une fois la côte passée, la voiture repart.
J'ai donc amené la voiture chez Opel afin d'effectuer un diagnostic, et on m'annonce que la soupe du turbo compresseur est cassée, alors voilà ma question, après avoir effectué quelque recherche sur internet on ne parle que de l'électrovanne...est ce la même chose?
Apparemment cette soupape serait pas loin derrière l'alternateur et serait accessible par le dessous...
Si vous pouviez m'éclairer cela serait gentil de votre part ^^
Cordialement
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Bon bah merci quand même
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Bonjour,
Non, pour moi ce n'est pas la même chose, mais c'est quand même lié.
La soupape se trouve au niveau du turbo. Lorsqu'elle s'ouvre, une partie de l'air part directement vers l'échappement, sans passer par le turbo. On l'appelle aussi soupape de décharge ou waste gate en anglais.
L’électrovanne sert à piloter la soupape à partir d'un signal électrique.
Elle ressemble à ça : https://www.oscaro.com/electrovanne-de-commande-de-turbo-opel-astra-h-l48-1-7-cdti-100cv-10512-9148-2466-gt
Sur le Zafira, elle est à l'avant droit, derrière le pare-choc. Elle n'est pas assez bien protégée et elle peut être défaillante. Peut-être juste un mauvais contact électrique dans le connecteur.
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verifier que ses durites ne sont pas trop coudées. Lorsque j'ai changé la mienne, au remontage j'ai vu qu'une des 2 était carrement pliée(??) pour passer derriere des tuyaux :bien