Ah ok ^^, je croyais que t'avais pas vu.
Apparemment, moteur coupé mais avec la clé toujours sur le barrillet (neiman donc), il faudrait tirer vers soi les commandes de chaque coté du volant (comme pour faire des appelles de phares et envoyer le lave glace), et un menu s'afficherait. Permettant de régler ca, le fonctionnement des clignotant, si la radio est censée s'allumer au démarrage,... Je trouve assez dommage si c'est le cas de ne pas pouvoir régler cette limite de vitesse en roulant... Car ca pourrait etre intéressant de pouvoir mettre 90 ou 120 suivant la route qu'on est en train d'emprunter. Enfin voila...
