surement la vanne EGR qui commence a bien s'encrasser, et en roulant un peu cela l'a nettoyé un peu.
Le voyant s'est éteint mais le code doit-être encore mémorisé. Opel va te dire quoi.
Il n'y a pas de miracle, avec les CDTI, si tu roules en ville ou petits parcours ... il faut, le week-end, aller rouler un peu et quand le moteur est bien chaud ne pas hésiter à pousser un peu les régimes. Les routes sympa ne manquent pas du coté de Clermont.