[ASTRA J 2.0 160ch] Bruit de chaine métalique à l'accélération

[E9rendil]

Bonjour,

La voiture vient de passer les 3000kms et il persiste à chaud comme à froid un bruit de "chaines / raclements" métallique qui s'ajoute au bruit du moteur lorsque j'accélère uniquement.  En regime constant ce bruit n'est pas présent.

Mon niveau d'huile est normal
je n'ai pas de voyants d'erreurs

Je ne me souviens pas avoir entendu ce bruit assez déplaisant sur le 160ch que j'avais testé avant l'achat.

La voiture étant assez bien  insonorisée je ne trouve pas normal d'entendre de ce bruit. Les possesseurs d'un 160 ch, avez vous également ce bruit? Normal ou pas?

Merci pour vos réponses 

[E9rendil]

La voiture a été dépose ce matin en concession. Pas de véhicule de prêt  .

Ce bruit pas très flatteur serait normal...

Donc avis aux futures acheteurs, le moteur 160ch  est bruyant malgré une bonne insonorisation générale du véhicule et surtout ne ronronne pas rond à l'accélération (crépitement métallique dans les aigüe).

[Smarties]

tu dois avoir un truc qui s'est desseré
Faut que ton concessionnaire trouve.
Le 2.0 est beaucoup plus silencieux que le 1.9 et encore plus que le 1.7

[E9rendil]

Le technicien qui la testé me dit que ce bruit est normal et que ce sont les injecteurs qui claquent

  Pas très content de cette concession  Aéro.

Quelqu'un connais un bon mécano Opel sur le 91 ?

[BOD76]

tu dois avoir un truc qui s'est desseré
Faut que ton concessionnaire trouve.
Le 2.0 est beaucoup plus silencieux que le 1.9 et encore plus que le 1.7

Bonjour,

je ne suis d'accord avec toi car pour avoir eu un ZAFIRA B 19CDTI BVA ET AUSSI UNE ASTRA H 19CDTI BVA toutes les personnes qui montent régulièrement avec moi s'accordent a dire que mon ASTRA J 20 cdti 160 bva est beaucoup plus bruyante. Pour info je suis allé voir un ami qui est agent FIAT, LANCIA, ALFA et nous avons essayé la GUILLETTA et aussi la BRAVO avec le 20 JTD 170CV et il est moins bruyant et tourne rond. A son avis le logiciel OPEL n'a pas les bons paramètres de gestion d'injection.

Demain l'astra rentre au garage pour ses claquements moteur, ses accots au niveau de la BVA, ses bruits aérodynamique et aussi le souci de direction. Si je peux faire un coût pour reprendre un ZAFIRA BVA je la fait reprendre car c'est une grosse M..D.

[Smarties]

Bonjour,

je ne suis d'accord avec toi car pour avoir eu un ZAFIRA B 19CDTI BVA ET AUSSI UNE ASTRA H 19CDTI BVA toutes les personnes qui montent régulièrement avec moi s'accordent a dire que mon ASTRA J 20 cdti 160 bva est beaucoup plus bruyante. Pour info je suis allé voir un ami qui est agent FIAT, LANCIA, ALFA et nous avons essayé la GUILLETTA et aussi la BRAVO avec le 20 JTD 170CV et il est moins bruyant et tourne rond. A son avis le logiciel OPEL n'a pas les bons paramètres de gestion d'injection.

Demain l'astra rentre au garage pour ses claquements moteur, ses accots au niveau de la BVA, ses bruits aérodynamique et aussi le souci de direction. Si je peux faire un coût pour reprendre un ZAFIRA BVA je la fait reprendre car c'est une grosse M..D.

Ah oui l'Alfa avec le 170cv que du bonheur

[Kymeah]

Le technicien qui la testé me dit que ce bruit est normal et que ce sont les injecteurs qui claquent

  Pas très content de cette concession  Aéro.

Quelqu'un connais un bon mécano Opel sur le 91 ?

c'est reparti pour un déterrage de post et de topic!!

tu es à quel Aero? Massy ou les Ulis?

jleur ai amené 5 fois la bête (à Massy, concession où je me suis fournie pendant 8 ans pour mon astra G) en deux mois et sont incapables de trouver ce que je leur signale: frottement métallique dans la roue AVG... le chef des ventes qui me dit que c'est sans doute...ma montre qui se balade dans le vide poche central... c'est vrai que ça fait le même bruit!!! 

alors euh, t'étonnes pas qu'ils trouvent pas (peut être ont ils trouvé aujourd'hui?)...

[E9rendil]

Non, je ne suis pas repassé, assez calmé par l'argument "ce sont les injecteurs qui claquent"...
C'est Aero les Ulis pas Massy, mais à ce que tu évoques, ça semble pas mieux...

Déjà 1ere chose qui me gène chez ce concessionnaire quand tu viens les voir :

"- Vous avez acheté le véhicule chez nous ?" 

J'imagine même pas la réponse si cela n'avait pas été le cas... La prochaine fois, je leurs dirai non pour voir... (si il y a une prochaine fois )

Par contre, le faite d'être bien un client de la concession durant l'immobilisation du véhicule pour recherche de panne, ne te donne pas droit à le moindre égard autre que d'avoir juste le droit de déposer ta voiture chez eux... Ils t'aiguillent avec le sourire vers leur beau stand Rent a car... Quel sens du service! Même Fiat fait mieux !

Il semble malheureusement qu'Opel ne brillent pas par son réseau SAV...

Je testerai bien Audi pour voir... Ce sera forcement au détriment de la motorisation ou du niveau de finition mais si en contrepartie, il y a un vrai sens du service... Trop déçu par les marques populaires (Renault, Fiat-Alfa, Opel, Peujeot-Citroën, Seat).
WV, ça a l'aire d'être un peu pareil à ce que j'entends niveau réseau SAV.

[Smarties]

Non, je ne suis pas repassé, assez calmé par l'argument "ce sont les injecteurs qui claquent"...
C'est Aero les Ulis pas Massy, mais à ce que tu évoques, ça semble pas mieux...

Déjà 1ere chose qui me gène chez ce concessionnaire quand tu viens les voir :

"- Vous avez acheté le véhicule chez nous ?" 

J'imagine même pas la réponse si cela n'avait pas été le cas... La prochaine fois, je leurs dirai non pour voir... (si il y a une prochaine fois )

Par contre, le faite d'être bien un client de la concession durant l'immobilisation du véhicule pour recherche de panne, ne te donne pas droit à le moindre égard autre que d'avoir juste le droit de déposer ta voiture chez eux... Ils t'aiguillent avec le sourire vers leur beau stand Rent a car... Quel sens du service! Même Fiat fait mieux !

Il semble malheureusement qu'Opel ne brillent pas par son réseau SAV...

Je testerai bien Audi pour voir... Ce sera forcement au détriment de la motorisation ou du niveau de finition mais si en contrepartie, il y a un vrai sens du service... Trop déçu par les marques populaires (Renault, Fiat-Alfa, Opel, Peujeot-Citroën, Seat).
WV, ça a l'aire d'être un peu pareil à ce que j'entends niveau réseau SAV.

Oui c'est mieux mais c'est beaucoup plus cher
Mo n Bof a une A5 et il est trés content quand il sort sa CB

[tazo06]

Problème de l'acceuil du SAV des concessions que l'on retrouve un peu dans toute les marques (et même dans des marques plus prestigieuses comme BMW par exemple).
Le mieux est de trouver un petit garage de la marque et non pas la concession: dialogue plus facile et trés souvent acceuil et service de qualité. Les concessions (surtout les grandes) sont des usines ou il recherche le max de rentabilité. Le seul service valable chez eux c'est le service commercial.

[nahdessa]

Problème de l'acceuil du SAV des concessions que l'on retrouve un peu dans toute les marques (et même dans des marques plus prestigieuses comme BMW par exemple).
Le mieux est de trouver un petit garage de la marque et non pas la concession: dialogue plus facile et trés souvent acceuil et service de qualité. Les concessions (surtout les grandes) sont des usines ou il recherche le max de rentabilité. Le seul service valable chez eux c'est le service commercial.

Entièrement d'accord avec toi.

[Smarties]

Problème de l'acceuil du SAV des concessions que l'on retrouve un peu dans toute les marques (et même dans des marques plus prestigieuses comme BMW par exemple).
Le mieux est de trouver un petit garage de la marque et non pas la concession: dialogue plus facile et trés souvent acceuil et service de qualité. Les concessions (surtout les grandes) sont des usines ou il recherche le max de rentabilité. Le seul service valable chez eux c'est le service commercial.

C'est exactement ça, fidèle à mon petit agent OPEL depuis plus de 12 ans 

[Kymeah]

AERO91 Massy et Les Ulis, même patron, même concession....même galère! 

tout se perd aujourd'hui! faut pousser la gueulante pour obtenir qqch. c'est fatiguant et j'ai horreur de ça. mais là, ils se sont fait souffler dans les bronches!

[Kymeah]

par contre aux Ulis, ils ont voulu me faire changer la crémaillière de direction sur mon astra G alors qu'elle n'avait que 124.000 KM parce que j'avais un claquement dans le volant.

Après passage au garage maison, mon père et moi avons trouvé d'où venait ce claquement: je vous le dis ou pas...? de la manette de réglage en hauteur du volant, mal enclenchée...

>_<

ils sont bons là bas!!

[Smarties]

par contre aux Ulis, ils ont voulu me faire changer la crémaillière de direction sur mon astra G alors qu'elle n'avait que 124.000 KM parce que j'avais un claquement dans le volant.

Après passage au garage maison, mon père et moi avons trouvé d'où venait ce claquement: je vous le dis ou pas...? de la manette de réglage en hauteur du volant, mal enclenchée...

>_<

ils sont bons là bas!!

Ou ça peut être ça ou bien un mauvais serrage entre la colonne de direction et l'arbre intermédiaire.
ça prend du jeu, ça s'use...
Serrage au couple de 2.2 mkg

[Kymeah]

non, ça venait vraiment de la manette de réglage en hauteur du volant... c'est pas une hypothèse, ni une question...

[E9rendil]

Salut,

Un peu plus de précision sur le bruit de mon mazoute.

A froid je dirait que le bruit et normal mais une fois chaud j'ai exactement le même bruit que font les Bus et camions lorsqu'ils démarrent. Gros raclement qui fini par disparaitre si on appuis franchement sur la pédale.

Pas évident de vous expliquer ça par écrit, le mieux est encore d’enregistrer le son du moteur.

[benny67]

Salut,

Un peu plus de précision sur le bruit de mon mazoute.

A froid je dirait que le bruit et normal mais une fois chaud j'ai exactement le même bruit que font les Bus et camions lorsqu'ils démarrent. Gros raclement qui fini par disparaitre si on appuis franchement sur la pédale.

Pas évident de vous expliquer ça par écrit, le mieux est encore d’enregistrer le son du moteur.

 , c est pas un réglage de soupapes 

[E9rendil]

C'est plus automatique les jeux de soupapes sur nos moteur ?

[tazo06]

C'est plus automatique les jeux de soupapes sur nos moteur ?

si, poussoirs hydrauliques.
Maintenant ça arrive que ça casse aussi et ça fait un vieux bruit de culbuteur mal réglé (claque très fort). Bon sur une voiture aussi récente ca serait vraiment étonnant, ou bien un défaut d'origine...

[E9rendil]

Je suis bientôt à 1 an et je vais devoir faire une vidange. J'en profiterai pour tester une autre concession et leur signaler ce bruit en même temps.

Au final je suis plutôt déçu de mon astra.

• Moteur très bruyant sur les 2000 premiers tours.
• Bruit aéro dynamique dès 90km/h
• Siège conducteur qui craque
• Syncro de boite difficile du passage de la 1ère à la 2ème (héritage Fiat)
• Gicleurs d'essuies glass qui ne mouille pas les angles inférieur du par-brise
• Qualité du réseau SAV et service client ("nous n'avons pas de solution de votre problème pour le moment nous espérons d'ici la fin de l'année")

Les dernières livraisons de C4 sont à prix égale bien mieux équipés et semble bien plus fiable... Si cela continue je vais me separrer de mon Opel et bouder cette marque...

[benny67]

 ,

j ais mon voisin qui a une C4 et question panne il y a ce qu il faut aussi et les factures sont un peut plus élevées que chez opel  ce n est pas parce que c est Frenchi que les factures sont moin cheres 

[E9rendil]

Nouvelle C4 ?