impact boite auto ou manu sur Filtre à particules

[PCG@MER]

  à tous

Comme le titre l'indique, je me pose et je vous pose la question de savoir quel est l'éventuel impact d'une boite auto à la différence d'une boite manuelle, sur le filtre à particules.

Pourquoi  ? Parce que les régimes ne sont pas les mêmes, le passage de rapport, etc.....

J'attends vos avis 

[FRED V6]

A mon avis tu es inquiet sur l'achat de ton futur mazout.
Logiquement tu ne devrais pas t'inquieter vu que c'est une automatique mais le fait de rouler en opel demande
un permis ( voir une conduite ) specifique.
En effet,il faut proscrire la ville au maximum afin que ton fap ne sature pas.
Cà fait 2 ans que je roule en BMW 85% de ville et j'ai jamais eu de probleme.
En fait je me pose la meme question que toi 

[PCG@MER]

A mon avis tu es inquiet sur l'achat de ton futur mazout.
Logiquement tu ne devrais pas t'inquieter vu que c'est une automatique mais le fait de rouler en opel demande
un permis ( voir une conduite ) specifique.
En effet,il faut proscrire la ville au maximum afin que ton fap ne sature pas.
Cà fait 2 ans que je roule en BMW 85% de ville et j'ai jamais eu de probleme.
En fait je me pose la meme question que toi 

Mon inquiétude est légitime, j'ai flingué mon précédent Zaf comme ça.
Je me dis que vu que la boite auto gère elle même les rapports, il n'y a pas de sous régimes abusifs et donc moins de risques d'encrassement contrairement à quelqu'un qui gère soit même ses rapports et qui va être tenté de rouler en sous régime.... 

De même la boitoto conserve à priori des régimes moteur élevés entre chaque rapport, raison de plus pour moins s'encrasser, ou je me trompe.....

[jobo173]

y a pas de difference..  le fap va s'encrasser comme sur une boite manu la difference est imperceptible.

[PCG@MER]

y a pas de difference..  le fap va s'encrasser comme sur une boite manu la difference est imperceptible.

J'adore ton objectivité Jo 

Autre question : c'est quoi ce binz  ?  les cdti sont en 160 ou en 165  ??
Je lis sur divers topics des infos peut eronnées sur les moteurs cdti....

Ou alors le 165 serait il dédié au star and stop et le 160 aux finitions claissques  ?

[TinselTown]

Le 165 remplace le 160 il me semble....Il y a eu une petite MàJ des moteurs, je crois

[PCG@MER]

Le 165 remplace le 160 il me semble....Il y a eu une petite MàJ des moteurs, je crois

Il n'y a rien de mentionné nulle part, ni même sur les brochures ou configurateurs

[jobo173]

J'adore ton objectivité Jo 

Autre question : c'est quoi ce binz  ?  les cdti sont en 160 ou en 165  ??
Je lis sur divers topics des infos peut eronnées sur les moteurs cdti....

Ou alors le 165 serait il dédié au star and stop et le 160 aux finitions claissques  ?

cherche pas.. elles sont toutes repassées en 160 pour les questions de co2 et ecotaxe..

[TinselTown]

cherche pas.. elles sont toutes repassées en 160 pour les questions de co2 et ecotaxe..

T'es sûr, le 160 remplace le 165? J'aurais juré le contraire

[jobo173]

T'es sûr, le 160 remplace le 165? J'aurais juré le contraire

le 165 a remplacé le 160 et maintenant ca semble l'inverse... 

[TinselTown]

le 165 a remplacé le 160 et maintenant ca semble l'inverse...

Ah ok, ils sont fous! 

[PCG@MER]

Ils ont au moins eu le temms d'en écouler des 165  ?

[jobo173]

Ils ont au moins eu le temms d'en écouler des 165  ?

ben c'est le meme..  y a que la cartographie qui change. la mienne est une 160 qui est passée a 165 lors d'une mise a jour et qui repassera a 160 a la prochaine mise a jour visiblement..

tu sais.. j'ai jamais vu la difference des 5 cv... 

[PCG@MER]

ben c'est le meme..  y a que la cartographie qui change. la mienne est une 160 qui est passée a 165 lors d'une mise a jour et qui repassera a 160 a la prochaine mise a jour visiblement..

tu sais.. j'ai jamais vu la difference des 5 cv... 

Arf, mort de rire 

[jef]

Pour moi , il y a une légère différence ,  lors d'une régénération avec une boite auto , si le moteur a besoin, l’électronique fais redescendre d'une vitesse la boite auto  pour que la régénération se fasse dans le meilleur des cas .
Je m'explique , je suis sur l'autoroute et prêt de devoir sortir a la prochaine sortie , je suis donc en 6 ieme a 110 km/h et bien la boite auto passe d'elle même en 5 ieme  comme ca je suis sur un régime plus élevé donc la régénération se passe plus facilement car régime moteur plus élevé .

[PCG@MER]

Pour moi , il y a une légère différence ,  lors d'une régénération avec une boite auto , si le moteur a besoin, l’électronique fais redescendre d'une vitesse la boite auto  pour que la régénération se fasse dans le meilleur des cas .
Je m'explique , je suis sur l'autoroute et prêt de devoir sortir a la prochaine sortie , je suis donc en 6 ieme a 110 km/h et bien la boite auto passe d'elle même en 5 ieme  comme ca je suis sur un régime plus élevé donc la régénération se passe plus facilement car régime moteur plus élevé .

Merci pour cet avis, Jo tu confirmes en tant qu'utilisateur de BVA

[jobo173]

je ne peux pas confirmer.  perso des que je sens une regeneration se lancer sur l'autoroute je passe en manuel et je mets le moteur aux alentour de 3000 a 3500 tours... 

[PCG@MER]

je ne peux pas confirmer.  perso des que je sens une regeneration se lancer sur l'autoroute je passe en manuel et je mets le moteur aux alentour de 3000 a 3500 tours... 

Tu as la nostalgie de la boite méca pour reprendre la main comme ça  ? 

[jobo173]

Tu as la nostalgie de la boite méca pour reprendre la main comme ça  ? 

non je veux juste faciliter les regenerations et le nettoyage de mon fap.

[PCG@MER]

non je veux juste faciliter les regenerations et le nettoyage de mon fap.

Bizarre..... Tu ne fais pas confiance à ta boite auto 

[jobo173]

Bizarre..... Tu ne fais pas confiance à ta boite auto 

ca n'a rien a voir. je ne fais ca que sur autoroute c'est une bonne occasion de decrasser le bazar. le reste du temps tout se demerde tout seul..

[PCG@MER]

ca n'a rien a voir. je ne fais ca que sur autoroute c'est une bonne occasion de decrasser le bazar. le reste du temps tout se demerde tout seul..

Et donc dans ces cas là tu n'as rien constaté de ce qu'a raconté notre ami plus haut....

[jobo173]

Et donc dans ces cas là tu n'as rien constaté de ce qu'a raconté notre ami plus haut....

non 

[jef]

juste ajouté que cela m'est arrivé 2 ou 3 fois et comme je me laisse aller juste avant la sortie d'autoroute (boite a photo ) je suis souvent a +- 110 km/h donc +-1800T/M et la boite descend d'une vitesse pour repasser a +- 2200 ou 2300 T/M .
Je sais que c'est une régénération car 300 metres plus loin , il y a un stop donc conso instantanée a 1.9l/h . 

[jobo173]

je te crois    les gestions electroniques sont tellement differentes suivant les versions que c'est plus que probable   sur mes deux insignia je l'ai jamais ressenti mais je suis peut etre jamais tombé sur les circonstances qui le permettent