Bonjour,
J'ai également les mêmes symptômes, Pédale d'embrayage restant en butée, obligation de reprendre celle-ci par le fond, et moteur qui manifeste des difficultés à démarrer, actuellement j'ai remarquer que si je coupe la ventilation, radio au minimum, éclairage plafonnier éteint, éclairage instrument au minimum, elle ne me fait plus de problème, malgré le Start&Stop.
Tension prise au borne de la batterie 12,75 Volts, tension après mise sous contact (avant démarrage 12,3), tension après moteur en marche 14,80 Volts,
Donc la tension en charge moteur tournant et OK,
Sachant que c'est une batterie de 6 ans d'age et quel dois donner un courant de démarrage de 760 A, je me demande malgré les tensions mesurée, si la batterie est encore capable de fournir suffisamment de courant pour démarrer le moteur et alimenter en parallèle les équipements électroniques derrières.
Je compte changer la batterie afin de voir si cela pourrait être une cause.