Pneus neige [Astra J uniquement]

[RIC]

Tant que je suis dans le manuel, voici la fameuse page :

[daweed60]

Parfait, ca confirme bien la monte choisie! Cool

Par contre, je viens d'avoir les informations sur les jantes

7,5j x 17 h2
ET 38

7,5 ce n'est pas grave je pense, les jantes seront un peu plus large mais pas de souci car les 19" actuelle sont en 8 donc ca devrait aller.
Par contre, ET38 ca me parait "petit". Sur le certificat le plus petit ET possible est 41.

Ce qui me fait m'interroger c'est qu'elles étaient sur une Astra donc ca devrait passer non??
Quoiqu'il en soit l'essai des roues est obligatoire là du coup...

[jobo173]

les roues etaient sur une 110 chevaux avec des disques et etriers plus petits..  pas certain que ca passe sur la tienne mais faut tenter le coup 

[daweed60]

Merci de ta réponse.

Je montrais les deux roues avant du coup pour pouvoir faire un essai routier. Ca ne m'enchante pas de devoir les démonter, je préfère laisser cela au garage mais bon, pas le choix 
En même temps, je vais pas trop me plaindre non plus, un pack hiver en alu à ce prix là, c'est pas souvent!

[jobo173]

Merci de ta réponse.

Je montrais les deux roues avant du coup pour pouvoir faire un essai routier. Ca ne m'enchante pas de devoir les démonter, je préfère laisser cela au garage mais bon, pas le choix 
En même temps, je vais pas trop me plaindre non plus, un pack hiver en alu à ce prix là, c'est pas souvent!

c'est sur que le prix est interessant.  n'oublie pas de controler l'usure des pneus..  a l'aide des deux temoins differents celui été et celui hiver 

[daweed60]

Tu peux détailler cette partie là?
Je n'étais pas au courant qu'il y avait un témoin spécial hiver!!

EDIT : voici une photo des pneus dans leur état actuel :

[RIC]

Regarde ici pour les témoins :  http://www.allopneus.com/FAQ-pneu.html

les roues etaient sur une 110 chevaux avec des disques et etriers plus petits..  pas certain que ca passe sur la tienne mais faut tenter le coup 

Dans le doute, j'ai fait une recherche rapide sur oscaro, les disques de l'astra J en 110 et ceux de l'astra J en 160 sont de la même dimension ... 276mm apparemment

[jobo173]

il y a le temoin twi qui indique l'usure legale et un temoin plus haut qui indique l'usure des lamelles si les lamelles sont en fin de vie le pneu n'as plus de qualité hiver sur la neige et le verglas ! sur ta photo on voit pas de témoin "lamelle" 

[FANTOME91]

 
bonjour



en rouge témion été
en témoin lamelle 

[jobo173]

ouai..  ils sont mort les pneus.. 

[FANTOME91]

mort pourquoi, il reste au moins 2mm avant le témoin en vert

[jobo173]

mort pourquoi, il reste au moins 2mm avant le témoin en vert

2 mm ca va aller tres vite 

[FANTOME91]

D'accord, cela s'use si rapidement.
Pour finir, une derniére question, cela est il du au fait que la gomme est plus tendre?
C'est pour enrichir mes connaissances

[jobo173]

D'accord, cela s'use si rapidement.
Pour finir, une derniére question, cela est il du au fait que la gomme est plus tendre?
C'est pour enrichir mes connaissances

oui c'est du a ça. et au fait que les lamelles sont souples, sur le sec et par temps chaud ca s'use vite 

[daweed60]

Merci pour toutes ces infos.
Du coup, est-ce qu'ils vont passer l'hiver? C'est ma plus grande interrogation! S'ils font cet hiver sans soucis je les change l'an prochain, ce n'est pas grave, par contre si je dois changer les pneus tout de suite ca ne sert à rien...

Pour info, trajet quotidien 60kms de nationale, je fais environ 25000kms par an.

[jobo173]

a priori je dirai que t'as grand max 10000 bornes avant que les lamelles aient disparues..  donc si tu fais 25000 par an ca fait un peu plus de 2000 par mois sur 4 a 5 mois ca doit passer..  mais t'auras pas des pneus d'une efficacité redoutable surtout vers la fin.. 

[daweed60]

Ca me rassure :)
Je ne sais même pas si je ferais 10000 kms avec.
Je compte les monter a ma révision mi/fin novembre puis les enlever début mars donc un poil plus que 4 mois mais c'est l'hiver donc on bouge moins :)

J'ai trouvé sur le net une photo d'une bonne qualité pour ces pneus version neuf :


J'ai l'impression que les témoins hiver ne sont vraiment pas loin du bord sur le neuf et du coup ca milite pour dire qu'ils sont OK.

[jobo173]

normalement la profondeur max du pneu est de 8 mm  l'indicateur d'usure legale est a 1.6 mm et l'indicateur lamelle a 4 mm donc la il reste environ 2mm ce qui veut dire que les pneus sont a mis usure des lamelles. 

un pneu hiver utilisé en conditions strictement hivernale s'use en 25 a 30000 km mais moins de 20000 s'il roule pas mal par temperature elevée et temps sec.   

je dirai que pour cette année ca te suffira.  et je serai toi je les demonterai pas en mars mais je les finirai comme des pneus été afin d'economiser ta monte été.

[daweed60]

C'est bien ce que je pensais quant à l'usure, ca me conforte dans l'idée que ca va le faire!

Très bonne idée de les finir en tant que pneu été!
Allez zou, on part comme ça!
Je vous tiens au courant de l'évolution de la chose, normalement je vais les chercher samedi dans la journée.

Un grand merci à vous tous pour votre aide, j'adore ce forum

[RIC]

Attention lorsque les lamelles sont usées (les premières), c'est vraiment casse-gueule sur le mouillé ... j'en ai fait les frais il y a longtemps  : 2 tours complet lors d'un freinage d'urgence en virage sur autoroute et 4 plats énormes ... rien d'autre heureusement à l'époque   

[daweed60]

Merci pour l'info, lorsqu'elles arriveront au temoin hiver je prendrais des précautions supplémentaires (en plus de celles classiques lorsque les pneus sont usés)!

[alain9194]

Il me semble (même je suis sûr) que l'on peut decendre d'indice de vitesse, mais uniquement avec des pneux neige. A condition de faire apparaitre sur le poste de conduite cette indication de vitesse. Par exemple : 94 V en pneu origine, on peut monter 96 H en pneu hiver. Indice de charge au moins = , indice de vitesse inferieur avec indication au poste de conduite.

[PCG@MER]

Tu ne peux aller en deça des certifications constructeur .

1er janvier 1995, directive européenne 92-23  § 3.4 à l’article R 59 du code de la route :

"Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route : des pneumatiques sur lesquels figurent un symbole de catégorie de vitesse ou un indice de charge inférieur aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule"

-> un peu de lecture http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000005616983

[alain9194]

Bonjour,
Oui, je lis bien article 3 :

Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :

3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.

Les dispositions du point 3.4 ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques "neige" dont le symbole de vitesse est "Q".

Dans ce cas, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques "neige" doit être apposée à l'intérieur du véhicule, à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément.

[PCG@MER]

Bon, tu as ta réponse et honnêtement, à part l'assurance en cas d'accident et un FDO vraiment pointilleux, personne ne regardera de près tes pneus...

L'important est de respecter les côtes constructeur et de se rapprocher au mieux de ce qui est préconisé.