Double post, désolé (ça rentre plus dans le précédent
)
Réception du faisceau/adaptateur de chez opel ce soir, sur une 1ère lecture de la notice, ça semble simple niveau électricité ... il y a 3 fils à ponter sur l'existant (1 dans le coffre et 2 à l'avant) le reste étant des masses.
Par contre, c'est vrai qu'il faut passer tout ça dans les garnitures et ça va être 2/3 heures de boulot et surement passer la valise après
Donc carton rouge à opel quand on voit que sur le zaf, il suffisait de brancher 1 broche dans le coffre (pognon quand tu nous tiens
)
Néanmoins merci Jo pour tes conseils ... me voyait mal parti avec les faisceaux "multimarques" (mon garagiste m'a dit qu'en cas de pépins sur le TIS, je passe le voir)