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Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: cla-beast le 10 août 2021 à 21:35:08
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Bonjour à tous,
Depuis l'achat de mon Opel Astra, j'ai de temps à autre des problèmes de démarrage +- importants.
je m'explique :
Le 1er démarrage au matin est toujours plus long que lorsqu'elle est un peu plus chaude, rien de grave.
Par après, lorsqu'elle est chaude, elle a des ratés au démarrage de façon aléatoire et de manières différentes :
1. Elle s'allume puis s'éteint tout de suite
2. Elle broute, broute, mais ne démarre pas
3. Elle prend énormément de temps à démarrer
4. ...
Lorsque cela arrive, elle démarre toujours au 2ème ou 3éme essai accompagné de vibration plus forte au ralenti (j'ai l'impression) et pour la première fois hier, le signal airbag est resté allumé pendant un bon 20 secondes après avoir réussi à l'allumer.
C'est une Opel Astra G de 2003 1.6i 16v 103ch Z16XEP
Bougies neuves
Filtre à air neuf
Filtre à huile et huile changée
Batterie neuve
L'alternateur fonctionne
Le ralenti monte vers les 1000tours/min de temps à autre mais reste stable à 750tours/min la plupart du temps
Qu'en pensez-vous ?
Je précise qu'il est extrêmement difficile d'avoir un avis dans un garage étant donné que le problème est aléatoire et qu'il n'y a pas de code d'erreur.
Merci d'avance pour votre aide ;-)
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Bonjour,
Est-ce qu'elle consomme du liquide de refroidissement ? Si oui, j'opterais pour une fuite entre un cylindre et le circuit de refroidissement, c'est-à-dire soit un joint de culasse ou (plus rarement) une culasse poreuse/fêlée.
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Je vois aucun rapport avec un JDC !
Même avec un joint de culasse, le moteur peut tourner et monter à 4.000 trs et te mettre dans le vent :icon_lol
Parfois sans avoir de code erreur, un élément électronique peut être défectueux malgré tout.
Même OPEL, lorsqu'il n'y a pas de code erreur, son dans le même cas que toi/nous. Dans le crotte :icon_lol