Forum Opel
Monospaces => Meriva A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: jeje34 le 14 octobre 2013 à 23:50:27
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Bonjour a tous,
J'ai une fuite de liquide de refroidissement sur mon Meriva 1.7 cdti 100cv de 2004 quand il est chaud avec de belles flaques par terre (je remets entre 1 et 2 litres par jour). Après être passé sous la voiture j'ai pu voir d'ou venais la fuite. Il y a une petite durite en plastique souple (qui doit faire entre a peu prés 15 cm) tenue par deux collier en fer situé derrière la "durite d'air rigide". Je pense que la durite est fendue et j'aurais bien tenté de la changer moi même mais je ne con nais pas du tout la référence de cette pièce hélas.
Savez vous si on peut voir un "éclaté du moteur" sur un site quelconque en fonction du VIN? Ou alors si cette fuite est déjà arrivé à quelqu'un.
Merci d'avance
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Salut, essaie de voir sur le site ecat24. Tu devrais trouver ton bonheur
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Merci beaucoup!
Je ne connaissais pas encore ce site.
Ma fuite à l'air de venir de la durite "24" sur le schéma http://ecat24.com/catalog/part/1/23/257/4240/37156/ (http://ecat24.com/catalog/part/1/23/257/4240/37156/) elle est pas vraiment accessible mais bon... Par contre je ne sais pas si il faut que je vidange le liquide avant de démonter et si il y a une purge à faire après (et si oui comment la faire).
Merci de vos aides
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:coucou
Il y a des chances que du liquidde s'écoule, quand tu vas démonter.
Pour faire une purge, en bas du radiateur, il y a une vis ( en bas à gauche quand on est face à la voiture côté moteur).
Pour remplir le système, regarde mon PDF
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Merci pour tous ces précieux renseignements. Je viens de commander les durites chez un spécialiste Opel. Il me demandait 160 euros pour changer les 2 durites (2 heure de MO plus les durites et le liquide) alors je préfère le faire quand le temps sera plus clément. Il m'a dit que quand la 24 péter, il y avait des chances que l'autre petite à coté se fende aussi. Quelqu'un s'est déjà lancé dans ce genre d'opération (afin de savoir si il existe un tuto quelconque pour le faire)?
Merci d'avance
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bonjour,
désolé pour le déterrage mais j'ai le même problème sur ma Meriva. Serrait-il possible de connaître la bonne méthode pour remplacer cette durite?
merci!
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bonjour,
désolé pour le déterrage mais j'ai le même problème sur ma Meriva. Serrait-il possible de connaître la bonne méthode pour remplacer cette durite?
merci!
c'est assez simple, démonter la calandre, vider le circuit de LDR, la durite d'air et ensuite changer les durites
puis remonter en sens inverse, l'idéal est de mettre des colliers à vis puis remplissage ldr et purge
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Bonjour je pense avoir un problème de fuite identique? Pouvez vous me donnez une solution avec le nom des pièce à changer s'il vous plaît, je suis un amateur.
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