[Charge] Décharge batterie

[benny67]

bon, j'en peux plus 

quand tu dis le gros cable rouge c'est lequel    FLECHE ROUGE OU BLEUE 



et je prend mon vieux truc en attendant    c'est bon comme cela 

[LyRiX]

regarde,sur la batterie est marqué le sigle +,
mais normalement celui que tu représente avec ta flèche bleu

pour ton multimetre, met le pour commencer sur 10A (selecteur), et déplace la prise du cordon rouge sur 10A DC.

Ne surtout pas démarrer la voiture lors de tes tests, juste tester la conso voiture au repos (ferme la porte et attends que l'eclairage s'éteigne)

si quelqu' un peut confirmer mes dires...

[benny67]

D'après Smarties c'est ça 

Tu enlèves tous les fusibles
Débranche le câble rouge de ta batterie

Sur le multimetre mets toi en position A = (ampère courant continu)
Certain multimètres necessite de changer la position du cordon + (rouge)
Dans ce cas sur le multimetre il y a un plot "ampere".(A)
Bon ton multimetre une fois prêt tu mets le + du multimetre sur le + de la
Batterie et le moins du multimetre (le noir) sur le câble rouge
Et tu remets tes fusibles un par un
A chaque fois que tu remets un fusible tu notes la valeur
Tu pourras identifier ce qui va consommer  contact coupé.
Attention ne pas mettre le contact dans cette configuration

le gros fil rouge c'est sur le + ou le - 

[LUIS]

   a l’arrache ...

D'apres ce que je comprends 


   

[benny67]

  a l’arrache ...

D'apres ce que je comprends 


   

  la j'y comprend plus rien du tout 

[benny67]

Au secours a l'aide 

[LUIS]

la j'y comprend plus rien du tout 

 Relie ca en regardant le dessin ....

Tu débranches le câble négatif de la batterie ... tu relies le + du testeur a ce câble ... 

    et tu relie le - du testeur sur la borne - de la batterie

  et tu laisses le câble de la borne + de la batterie  branché 

  Si non Smarties te fera un schéma 

[benny67]

Le gros câble rouge du - de la batterie, c'est ça ? les autres câbles du - on les laissent brancher 
Parce que si je débranche le gros rouge c'est celui ou tout les autres câbles sont branché dessus car c'est la cosse elle même

[LyRiX]

copie:
 le + du multimetre sur le + de la Batterie
 et le moins du multimetre (le noir) sur le câble rouge

Et tu remets tes fusibles un par un

A chaque fois que tu remets un fusible tu notes la valeur
Tu pourras identifier ce qui va consommer  contact coupé.

[benny67]

copie:
 le + du multimetre sur le + de la Batterie
 et le moins du multimetre (le noir) sur le câble rouge

Et tu remets tes fusibles un par un

A chaque fois que tu remets un fusible tu notes la valeur
Tu pourras identifier ce qui va consommer  contact coupé.

ce qui veut dire que j'enlève complètement le - de la batterie  vu que c'est la cosse moins le câble rouge 

pas taper, mais je suis vraiment une quiche dans ce domaine 

[Smarties]

Non le + batterie est à droite sur la photo
C'est écrit dessus 
Donc tu l'enleves et tu branches comme je te l'ai dit plus haut
Pour ton vieux multimetre le cordon rouge tu le déplace
Dans le plot au dessus ou c'est écrit  10A DC
Le cordon noir tu le laisse sur "COM"

1/Ensuite tu règle la molette de ton multimetre sur  10A=
2/Si rien ne s'affiche règle ta molette sur 200m
3/Si rien ne s'affiche règle sur 20 m
Tu fais ces 3 étapes pour chaque fusible remis en place
Toujours commencer par 10A

Mais tu peux aussi faire une mesure en ayant tous les fusibles
Comme ci-dessus tu vas tout de suite voir ce que tu consommes contact coupé
N'oublies pas les plafonniers

[benny67]

comme cela?

[Smarties]

Vouis

[Smarties]

Oups un truc, j ai merdé
Pourl'étape 1 c'est comme ça ok
Mais pour les positions molette sur 200m et 20m
Tu remets le cordon rouge sur le plot VOmA ...desolé
Mon multimetre étant tellement intuitif j'ai un peu du mal

[benny67]

encore une chose 

on débranche juste ce fil ou on enlève tout du plus batterie ?

[Smarties]

Tu débranches la grosse cosse ronde du plot batterie
Tu laisses tous les fils fixés dessus...clé de 8 à vu d'oeuil

Ton liquide de refroidissement est sale

[benny67]

C'est du 10 

et c'est le bocal qui est sale  RE   

[Smarties]

 

C'est du 10 

et c'est le bocal qui est sale  RE   

 
Bon je vais au dodo c'est l'heure pour les vieux 

[benny67]

Merci a tous 

Résultat demain 




 

[Smarties]

Tiens je vais me refaire une cure 

[benny67]

je m'avais imprimé ça pour ne pas me tromper et 

"  Tu enlèves tous les fusibles
Débranche le câble rouge de ta batterie

Sur le multimètre mets toi en position A = (ampère courant continu)
Certain multimètres nécessite de changer la position du cordon + (rouge)
Dans ce cas sur le multimètre il y a un plot "ampère".(A)
Bon ton multimètre une fois prêt tu mets le + du multimètre sur le + de la
Batterie et le moins du multimètre (le noir) sur le câble rouge
Et tu remets tes fusibles un par un
A chaque fois que tu remets un fusible tu notes la valeur
Tu pourras identifier ce qui va consommer  contact coupé.
Attention ne pas mettre le contact dans cette configuration

Non le + batterie est à droite sur la photo
C'est écrit dessus   
Donc tu l'enlèves et tu branches comme je te l'ai dit plus haut
Pour ton vieux multimètre le cordon rouge tu le déplace
Dans le plot au dessus ou c'est écrit  10A DC
Le cordon noir tu le laisse sur "COM"

1/Ensuite tu règle la molette de ton multimètre sur  10A=
2/Si rien ne s'affiche règle ta molette sur 200m
3/Si rien ne s'affiche règle sur 20 m
Tu fais ces 3 étapes pour chaque fusible remis en place
Toujours commencer par 10A

Mais tu peux aussi faire une mesure en ayant tous les fusibles
Comme ci-dessus tu vas tout de suite voir ce que tu consommes contact coupé
N'oublies pas les plafonniers

Oups un truc, j ai merdé
Pourl'étape 1 c'est comme ça ok
Mais pour les positions molette sur 200m et 20m
Tu remets le cordon rouge sur le plot MA ...désolé
Mon multimètre étant tellement intuitif j'ai un peu du mal 

Tu débranches la grosse cosse ronde du plot batterie
Tu laisses tous les fils fixés dessus...clé de 8 à vu d'œil  "


après le quatrième test fusible mon multimètre a cramé, enfin il y a quelque chose qui a pèté dedans et sa a fumé 

ras le bol 

[mimi94320]

Sinon, tu prends une clé de 22, et tu la jette sur les cosses + et - de la batterie 

Bien galère ton souci.
Qu'est ce que tu as fait comme changement avant d'avoir ce souci ?
Je sais que tu as installé les LED, c'était longtemps avant ? il y a eu autre chose ?

[benny67]

Sinon, tu prends une clé de 22, et tu la jette sur les cosses + et - de la batterie 

Bien galère ton souci.
Qu'est ce que tu as fait comme changement avant d'avoir ce souci ?
Je sais que tu as installé les LED, c'était longtemps avant ? il y a eu autre chose ?

j'ai changé mon ordi de bord 

[mimi94320]

  tu as plus qu'une piste la ...
Tu as moyen de le débrancher et tester au multimetre ? en rachetant un 

[benny67]

je vais voir ce que donne les fusibles avant si non je pense effectivement a l'ordi ou au compteur vu que je les ais sortis X fois