[Admission] Voyant moteur [1er pb = facture salée]

[keyser]

Bon ben voilà
la fin de garantie étant passée, fallez que ça arrive
Hier j'ai eu le voyant avec le moteur qui s'est allumé puis qui a plus voulu partir
Ce matin je l'ai laissé au garage est résultat :
Collecteur d'admission HS => 1348 € de réparation TTC mo copmprise 
Elle n'a que 48 000 kms 
Le garage a de suite demandé une prise en charge par GM
Résultat après une longue après midi de tourmante :
Prise en charge à 90% des pièces par GM
Mais ce qui fait qu'en même : 710 € TTC à ma charge

Vous trouvez ça normale ?
J'ai eu de la chance d'avoir un geste d'Opel ?
Ou je suis en train de me faire enfler 
Bien entendu pièces en commande et immobilisation toute la semaine 

Keyser
un opliste défétaitiste

[arnaud623]

  Salut Keyser


  Ce n'est pas normal de péter un collecteur d'admission a ce kilométrage là.

  Le geste de GM est tout à fait normal,ils auraient pus jouer sur les mots et dire "ah oui,mais la garantie est fini..."

  Même si perso,je pense qu'ils devraient prendre 100% de la facture,parce qu'à ce kilométrage là.....quand même


  Bon courage et....garde la foi

[FRED V6]

Pour moi ce sera sans commentaires car GM 

[zafiron]

 

Si je vois bien, livraison en février 2007. Si c'est correct, ta garantie ne couvre t'elle pas ton véhicule pendant 2 ans ? (garantie européenne).
Si ce n'est pas le cas, la prise en charge de 90 % hors placement me semble normal. Encore que le dépassement de même pas un mois de la durée de garantie d'un an, ne devrait pas être une raison suffisante  de te refuser la garantie. Pas très commercial tout ça, mais faudrait un avis juridique ou d'un expert ( Papi, Myck) plus connaisseur des finesses de l'usage de la garantie.

C'est quoi et ou le collecteur d'admission. Quels symptômes avant que cela aille "moins bien".

A+

[keyser]

ouais c'est ce que je me dis
quand j'avais eu ma 307 j'avais eu des soucis d'injection à 40000 kms
et c'était un pb connus mais Peugeot voulait rien faire
J'ai du monter un dossier et tout et tout
Alors que là au moins il ont fait un pas sans rien demander
Mais bon ça fait  de payer 700 roros

J'vais me prendre une kia garantie 7 ans !!!

[FRED V6]

kia  mais cà donne a reflechir,plus serieusement tu l'as acheter neuve en fevrier 2007? si c'est cà il est garantie 2 ans donc tu n'as rien a payer 

[keyser]

Heu non
en fait je l'ai acheté d'occaz en février 2007
Elle date en fait d'octobre 2005
ça fait donc 2 ans ... et 4 mois
snifouille

[FRED V6]

4 mois  bravo opel!!! j'hallucine!

[zafiron]

 

Accepte les 90%, c'est régulier. Chaque constructeur a en fait une liste des pièces qui peuvent poser problèmes et une garantie particulière pour certaines (3 ans pour celle ci et 5 ou + pour telle autre...) avec une table d'intervention pour le remplacement de la pièce.

Pas commercial, mais "honnète".

A+

[Tomasz76]

Pas dut tout commercial et pour moi à la limite de la malhonnêteté je trouve... Mais je sais... c'est ça la réalité... Je reste un doux rêveur...

[petit lutin]

je crois que tu devrais écrire au service clientelle à paris pour les remercier de la prise en charge de la pièce à 90% et leur demander une prise en charge sur la main d'oeuvre également au vu du faible kilométrage et parce que la garantie est finie depuis peu. cette panne est très connue (mon collecteur a été changé sous garantie à 4000 km...)
j'ai eu avec mon astra un pb de vanne egr 15 jours après la fin de la garantie. au garage, pas de prise en charge du tout après avoir consulté le correspondant après vente. après avoir écrit à paris une lettre au ton cordial en insistant sur le fait que je suis client opel depuis très longtemps; j'ai finalement eu 90% de la pièce et 100% de la main d'oeuvre.
cela ne coûte qu'un timbre d'essayer.

voila, bonne chance

[wifi]

franchement je vais vous dire!90% des pieces pris part opel c'est plutot bien.ta voiture n'est plus garantie et ils ont quand meme aligné.donc franchement t'as eu de la chance.pour le probleme de la pipe d'admission,c'est le syndrome du:"je fais que de la ville"donc encrassement du moteur a mort.les volets se bloquent et ça pete.je dis pas que tu fais trop de ville,peut etre que c'est l'ancien proprio mais bon voila. a ce kilometrage ce n'est du qu'a ça.donc si c'est toi qui fais de la ville tu sais deja ce qui t'attends dans 50000 kilometres.des pipes j'en changent.sur des zaf et des vectra.mais il tournent tous autour des 200000 kilometres ce qui la est largement honnetes en kilometrage.
je te souhaite bonne chance pour ta deuxieme lettre...
enfin bon voila.tout ça pour vous dire que ce qui utilisent un cdti150 que en ville,et bien vous savez deja a quoi vous attendre.
et pour ceux qui ont une utilisation normale d'un cdti 150 et bien vous etes tranquille pour pas mal de temps encore.

[FRED V6]

  PAPI
Je suis concerner aussi avec mon V6?

[petit lutin]

l'ancien propriétaire de mon zaf faisait effectivement beaucoup de ville, ce qui n'est pas mon cas. mais 4000 km c'est vraiment pas beaucoup !

[wifi]

PAPI
Je suis concerner aussi avec mon V6?

pas du tout.pas les memes moteur.

[wifi]

l'ancien propriétaire de mon zaf faisait effectivement beaucoup de ville, ce qui n'est pas mon cas. mais 4000 km c'est vraiment pas beaucoup !

rien ne dit que le probleme etait le meme.4000 kilometres je pense plutot qu'elle avait un defaut de fabrication.

[keyser]

merci pour toute ses infos
je vais essayé d'écrire une joli lettre à mr opel
mais c'est vrai que je leur en veux pas c'est déjà bien au vu de la prise en charge
En plus apparemment y a 12h de boulot

Mais bon ça fait une addition salé
surtout que je lui ai signalé un problème de commodo de odb
qui déconnait de temps en temps
et il m'a montré qu'en désactivant les feux auto ça fonctionnait
il m'a ajouté que c'était pas grand chose
et bam au final : 190 TTC en plus
soit 900 au total pour des pbs connus chez eux

[boudine]

bonjour
en vous lisant j ai l impression de relire mon histoire
j ai le meme zafira qui date aussi d ocotbre 2005
avez vous enquete sur ce qui est arrive a ce vehicule avant, avec l ancien proprio?
savez vous qu il y a eu une campagne de rappel sur ces voitures?
En tout cas moi je galere depuis decembre, je vais faire remonter mon post, le vehicule va toutes les semaines chez Opel ave le voyant elec qui s allume de facon anarchique avec des pannes differentes a chque fois
actionneur turbulence, vanne EGR etc...
pour le moment j ai paye juste 10 pourcent d une vanne EGR, ils ne savent pas ce qu elle a.
le service opel FR a une lettre de deux pages sur ce vehicule qui deconne depuis le debut (deja avec l ancien proprio)
je vais aller demain faire repasser la valise car hier encore elle  s est mise en mode degrade...
si cela continue je porte plainte....je n ai plus confiance en cette voiture

[wifi]

bonjour
en vous lisant j ai l impression de relire mon histoire
j ai le meme zafira qui date aussi d ocotbre 2005
avez vous enquete sur ce qui est arrive a ce vehicule avant, avec l ancien proprio?
savez vous qu il y a eu une campagne de rappel sur ces voitures?
En tout cas moi je galere depuis decembre, je vais faire remonter mon post, le vehicule va toutes les semaines chez Opel ave le voyant elec qui s allume de facon anarchique avec des pannes differentes a chque fois
actionneur turbulence, vanne EGR etc...
pour le moment j ai paye juste 10 pourcent d une vanne EGR, ils ne savent pas ce qu elle a.
le service opel FR a une lettre de deux pages sur ce vehicule qui deconne depuis le debut (deja avec l ancien proprio)
je vais aller demain faire repasser la valise car hier encore elle  s est mise en mode degrade...
si cela continue je porte plainte....je n ai plus confiance en cette voiture

salut boudine!patiente encore un peu!une nouvelle vanne egr va bientot faire son apparition mi avril et normalement les problemes d'egr devraient etre reduit d'au moins 80%

[Thaiv]

Le voyant moteur, c'est celui qui ressemble a un moteur et qui correspond au " échappement de gaz " ?

[keyser]

oui

[Thaiv]

En réutilisant mon Zaf hier soir, le voyant était éteint ....

j'irais faire un tour chez Opel tout de même....